-
Публикаций
6 186 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
55
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Dim.on-zt
-
На видео не такая уже и глубокая лужа поличается
-
Я на Монтерее уже год как без неё езжу. 1 раз покупал, выходило под 1000 грн - идут они нафиг! Тем более шо с такой ценой на топливо, то и езжу раза в 3 меньше теперь.
-
Взятия точек я так и не увидел, зато сами накатались дай Боже Opel Monterey, він же Isuzu TrooperBighorn 3.1D С регистратора кусочек.
-
Поїхали дивитись АТЛ трофі, а як результат взяття точок я так і не побачив, зате самі трохи порубалися в багнюці і на машинах, і пішки. Як результат із бойових втрат це гальмівна трубка на задній міст, тепер я поки лише з передніми тормозами; погубив десь в калюжах кришечки від ПТФ і обірвав провода на датчику ввімкнення 4х4 (лампочка на приборці). Ше на тижні пертягнули мені кусок панелі приладів кож.замом (протупив - треба було антарою), бо відблискувало страшенно на сонці, без окулярів неможливо було в сонячну погоду їздити.
-
Дык надумали когда и куда ехать будем?
-
Я могу и с ночёвкой Палатку мне подарили на ДР Дык на когда расщитывать поездку?
-
И непонятно шо то за колхозник Часто машина возле авторынка бывает.
-
Де-то было видео как пацики из Австралии делали замеры на диностенде с нулевиком дешовым, нулевиком брендовым, сток фильтром и без фильтра вообще. На разных моторах. Так иногда с нулевиками фиксировали даже падение мощи. Даже совсем без фильтра прирост был максимум 4 коня.
-
Перед бродами у бензинки ещё нужно электронику позамазывать каким-нить салидолом или т.п...или просиликонить...
-
+1 А в каких краях должно быть? Не вижу есть ли где написано.
-
Мож это за штуку предлагает? Бот какой-то или шо?
-
Так ніхто не купляє. Уже місяць і на сландо висить і по кільком форумам. Так завестись не зміг, бо патіфон посадив акуми. Шо часто ламається? Останній раз ше восени шось ковиряли в машині. Із поломок лише стартер, генератор, форсунки і підшипники в передньому мості були за 2 роки. Останні з заводу 20 років простояли. Це мало? Чи розрив сайленблока на ричагу - серйозна поломка? Ну так я і по ямам їзжу відповідно. Решта - все планові заміни. На свята планую ступичні підшипники чи відрегулювати, чи замінити, залежно від стану. В них люфт був ше як брав машину. І якось без проблем 40тисяч наїздив.
-
http://avtozvuk.ua/info/13819 отаке. Взяв на 200грн дешевше - тепер маю клопіт. Чи то з ним глюк, чи шось в підключенні не так... Якшо нажати reset на кілька сек. вимикається і знову починає жужжати. Я радіо майже не слухаю в авто. Або "Просто радіо" зрідка. Над кнопкою теж думав, але настройки зберігають не всі патіфони. Х.з. чи цей тримає -не перевіряв. Буду "гратися" тепер у вільний час.
-
так то цінники на окраїні я і написав. Зарулювати то особо і нема до кого. Хіба до Alex 1574, але якось не зручно часто напрягати, та в нього і своїх корчів вистачає. Більше з гаражами в радіусі 10км знайомих немає до кого б можна було заїжджати.
-
Кісточкою не варіант - я пробував розборний так красити З каркасом засада шо він в двері впирається Не то шо карту не одіти, а кусок двері вирізати доведеться чи х.з. як - то вже хай спортсмени і розбираються, шо з тим робити Основна проблема в мене - це відсутність гаража. Інакше я багато чого міг би сам зробити і для однієї, і для іншої машини. Навіть в оренду знайти за нормальні гроші нічого не виходить поблизу. Або не встигаю, або без електрики. А нах гараж без електрики у чорта на куличках залізний і за 400грн в місяць, або з електрикою за 500. В металевий лише 8ка заїде. Цегляний за 70
-
Докрасили мені каркас Ну як докрасили - в основному. Багато пропущених місць. Хочеш зробити добре - зроби сам...або за дорого (заплатив 1900грн з матеріалами, інші називали цифру 350 у.о.). А так яка ціна, такий і результат. Потім буду доро***ти вже сам. Перевіз сьогодні 8ку до Магеллана. Буде в черзі на зборку, бо там ше Юнга якусь 13ту теж в гімно розібрав. Короче хлопцям є чим зайнятись.
-
Поставив новий гамнітофон в понеділок. Вчора не їздив. Сьогодні прийшов, заводити - а хрін. Акуми сіли Прислухався - а в магнітолі моторчик якийсь жужжить. Походу якийсь привід дисків. Завели зі шнурка. Магнітолу витяг. Дивлюсь плафон не горить в середині салона. Запобіжник перегорів (запобіжник іде на світло салона+годинник+аудіо). Я туди встромив який перший під руку попався - задимілося в шахті де магнітола має бути. Тепер доведеться розбирати панель, дивитись шо то за провода були (йшли не з заводської шини) і перебирати ті соплі шо там наколхожані. П.с.: з гамнітофоном цікаво шо то -
-
Мож я глупость напишу, я не силён во всех этих играх: не возникала мысль сделать другую организацию занимающуюся тем, чем должна заниматся ФАУ, но состоящую из людей желающих развивать автоспорт? Думаю таких на самом деле не мало, если бы не бюрократы вставляющие лишь палки в колёса. Короче говоря, создать альтернативу тому шо есть сейчас. Мож он хотел написать "блин"? +1
-
Поки не думав, бо немає під шо підставляти хай-джек. Спершу треба силовий обвіс зробити. Чесно кажучи якшо плануєш лебідку ставити, то я зараз би не витрачав гроші на хайджек і сендтраки. Краще лебідку потужніше і хороший такелажний набір (стропи, 1-2 блоки і т.д.). Відколи почав їздити дивитись на змагання з оффроаду ніразу не бачив, шоб хтось користувався ними при справній лебідці. Хоча може "туристи", яким лебідка не дозволяється і користуються. Хай-джек хіба можна лишити на випадок поломки лебідки (якшо вже в сильне гівно збираєшся лізти) - ним можна також витягувати машину.