
nik_on_off
Участник-
Публикаций
137 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент nik_on_off
-
Антон, привет! Интересует промежуточный вал рулевого управления на ВАЗ 2114. Производство АВТОВАЗ.
-
Нет. Верхнюю часть можно снять только при полностью снятой торпеде
-
Нет, нельзя. Приделана насмерть. Будешь тянуть отломаешь крепление и глядя на него поймёшь, что тянуть было нельзя. Проходили это...
-
Боюсь представить себе ЭТО... Нет... я с этой фразой согласен 100%, но интересно что дают именно ЭТИ коврики...
-
Если проверять всё так как расписал Антон, то можно в автосалон даже не ехать , ибо НИ ОДНА машина в салоне не выдержит этого тестирования) При сборке салона очень часто ломают пластик в багажнике в местах крепления. Внимательно смотри на ворсистые коврики под торпедой ... на предмет волосков медного провода ...это признак того, что с машиной были проблемы по проводке и их скоропостижно лечили в автосалоне. На гарантию можно забить после 10-ти тык АднАзначнА...на... Желательно прямо в автосалоне поставить мультлок на руль и только после этого выезжать от них. Сигналка-сигналкой, а механичес
-
Поставил новые свечи - старые брось в багажник!.... народная мудрость Проходили такое со свечами Бош два года назад... при -8 заводиться перестала... Вернул на место старые и проехал еще ...20тык...гы-гы-гы... з.ы. лет 15 мои машины ездили на минералке... Так вот, если исправна система зажигания(свечи в том числе),если есть бензин, то акуму надо провернуть коленвал 1-2раза. Если не завелась - масло не при делах... Ищи искрУ,регулируй подачу топлива,меняй акум, ........а масло меняй раз в 10 тык!
-
Неувязочка однако...Имея проц на борту как можно НЕ ущемить интересы пассажира? з.ы. Под безпроц пищи ставятся сложно, а под проц поставьте так же и будет вам счастье Обычно под проц вкидывают красиво и процем тянут
-
В чёрном ящике они беруть своё начало ( по крайней мере красный)Пред 30А (если память мне не изменяет).
-
...но карты замолчали навсегда з.ы. В те стародавние времена новомодных "европистонов" еще не придумали(или не завезли). Родные пистоны не держат точно. Да! Саморезы эти НЕ мебельные, шляпки с них НЕ слетают, с поставленной задачей справляются отлично. ...Хотя сейчас (будь такая необходимость) попробовал бы модные пистоны
-
Значит саморез - не гламурно, а этот пластиковый карман с "крышкой" для динамика - гламурно?Зубило портят не саморезы, а криво вкрученные саморезы имхо. Сильно мои карты саморезы испортили ? __________.bmp
-
Провод 2.5 мм/2 выдерживает кратковременно около 40-42А.При (не дай Бог ) нештатной ситуации этот проводочек будет гореть, а пред под капотом этого даже не заметит. Из-за несоответствия предохранителя за 40 секунд сгорает 1.5 метра провода. Проверил на себе, поверь... пред я не откручивал, я его вырвал с корнем :D з.ы. Если ты расцениваешь это как флуд, то я тихо удаляюсь. Удачи. С ув. Олег
-
Вот и подумай... как пред на 80А защищает сопли 2.5 квадрата????? Отдельно на кондёр ставить пред не надо, надо ставить нормальные провода.
-
При проводе 2.5 квадрата пользы точно нет. Только в качестве вольтметра и подсветки. На 6 квадратов можно не менять Лучше придумай как туда запихнуть 25... З.Ы. А каким предом защищены эти сопли????????
-
Вот и мне интересно... К фараднику подходят только две синие сопли(максимум по 2.5 мм/2), а проводов не видно...
-
Все желающие узнать секреты задают вопросы на тематических ресурсах(типа "автозвук.орг"), а здесь контингент немного другой ...надо шоб "бум-тыць" и всего за 300-350$.
-
Полюбому нет смысла Аргументы приводить лениво, уж оччччень длинный список... Лампочку надо слушать дома, под когначок тчк
-
Намажь переднюю резину гуталином, внешний эффект будет больше чем от покраски суппортов p/s/ ...а заднюю замени, будет больше пользы для тормозов :rolleyes:
-
8квадратов это супер... для магнитолы ... а для усилителя 400-600 ватт 4 авг (Халк не шутит) ... а лучше 2авг (35мм/2) (и я не прикалываюсь) P/S/ C упоением читаю твой бортовик. Молодец!!! Удачи!
-
MB+ MB-.......мидбас(это те динамики,шо побольше ) NT+ NT-........твитер(в простонародье - пищалка,это те шо маленькие )
-
"что нужно кроме самой шумовибры" -прямые руки -валик -пиво -резак -снова пиво -фен -много пива http://al-club.ru/publ/1-1-0-4 p/s/ инфы по вибре полно. не ленитесь искать.
-
Не дублируй её,а замени. ПВ-3 20-35мм/2 и забудь про неё.Зачисть,подтяни массы под торпедой(там их не так много) и... тоже забудь. P/S/ Машинка у тебя не хлам, не гнилая ( видел на соревнованиях),так зачем доходить до маразма дублируя массу на каждую лампочку
-
Была у меня на таврюхе похожая беда. Стартую на перекрёстке и глохну ровно на его середине. Заводится потом долго... Перебрали карб(2 раза),меняли свечи,катушки....За две недели я 5 раз был не СТО, задолбал там всех в доску и мне начали тупо менять по очереди всё, что связано с зажиганием(после того как убедились, что топливо поступает исправно) Вылечилось заменой коммутатора! Он цуко в некоторых режимах вёл себя неадекватно
-
Похожие симптомы бывают при оборванном крабе.
-
iva_nсообщение 11 October 2005, 11:55 Цитата(denis24 @ Oct 11 2005, 10:20) Из-за чего происходит перекос стекла при его подъеме в двери восьмерки и соответственно недоподнимается до конца?Резинки в двери,механизм стеклоподьемника? * Сбилась регулировка стеклоподъемников. там где обойма стекла прикручивается к стеклоподъемнику, отверстия под болты овальные, так вот изменяя положения болтов ругулируется наклон стекла (если стекло сильно наклонено, то оно наченает упиратся в уплотнительную резинку) ---------------------------------------------------------------------------------------------------