напиши какой нада какая комплектация и примерную стоимотсь, ато я когда искал у нас либо мопед 50 кубов либо 400-600 и выше а 125-200 норм нет ,или есть но просят как за 600 кубов, а мне на карт подешевле нада и чтоб работол долго ато времени ремонтировать небудет, под ремонт лежат уже(((
ну и мои 5 коп.
все ето бред, самое правдоподобное то что написал Ромм.
для экономии можно обмотать 13 витками 1 место, бензин будет нагреватся, 1 место охлождать, вам не будет хотется, вот и экономия времени, можно подзаработать на бенз.... - методика непроверенна. посему гарантий не даю)))))))
пр чем из передних)))))2 Физ, ну если у тебя в багажнике пластик, то я бы начал с замены его на ворс, становится намного тише, особенно если при етом сразу обезшумить, можно попутно хотя бы простейшую распорочку стаканов замутить....
с Беловым не икшайся он тебя плохому научит))))))) ( буш совсем жопойабасфальт))))
Сверчки начинай уберать с багажника, двери, потом салон торпеда...
Ну диски само собой 15 и желательно с полочкой, потом полку надраконишь до блеска...
Димон Вайпер тебе стойки низкие зделает, или обратись к Костя_Одесса у него есть комплект хороших и низких.
далбше тебе еще накатаю мануал по постройке гуд таза, на встречу лутше не приезжай, ато начнут посищять мысли о продаже))))))) - ну ет типа шутка.
Сдается гараж на поскоте, Искара 1, удлиненый на 1 секцию (входил прицеп и жигули), подвал.
раньше здавали за 250 грн, счас сколько незнаю, кто знает сорентируйте по цене.
не унывать!!!! на то они и тазы, ведра и прочее... а наша задача невыполнима -зделать хорошо)))
я сначала подумал прокладку головки продуло - так обрадывался, что будет уже инстал 16рика, а тут такая лажа
Счастье было недолгим(((, седня открыл капот....
Опача.... нет жидкости в расширительном бачке((((..... искал всюду и все патрубки и в масле и в вихлопе....
нашол...... долбаный краник печки(((((, в самое начало зимы, фиг терь просушиш полик
это када ето между 1300 карб и 1600 инж 16ве 20 лошадок разницы?
во 2х считаю что лутше добавить и вложить на 16. 1.6 чем пытатся 1.3 тюнить, на первое время разница ощютима, а потом есть куда рости....
ну тут автору решать...
блин посмотрел видео как рулят машинки с 10 лошадками, чтото мне подсказывает что 30 ето черезчур, может разорвать как хомячка?) наверно поумерю свой пыл....
все понял и начал с конца, тобишь с двигателя)))
но раз ужь так - минимум бабла и макс прихода - вал на нее, в карб другие жики, затем коробка...
дороже- вал покруче, 73 карб ( от нивы) в него другие жики, коробка
ну и 3й - вал берешь мах, что можно всунуть, немного канальчики-чики, клопы Т обр и конечно карбы.
самый дешовый и правельный - поставь 16 ве 1.6 в зборе и оформи его, будет приход лутше и дешевле, а потом когда мало будет начнеш дросель, прошивка, выхлоп.....