Кузьма

Mодератор
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    3 067

  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    11

 Тип контента 

Весь контент Кузьма

  1. Кузьма
    Проехать и про3.14здячить - это разные вещи З.Ы Я не стремлюсь понизить расход, для меня главное поднять КПД мотора
  2. Кузьма
    Подсмотрел
  3. Кузьма
    Последние два раза моторы у этого товарища сгорели не из-за масла, первый раз масло выжило, а второй раз сгорало когда уже всё было спалено.
  4. Кузьма
    По ощущениям пальцем в попу можно попасть
  5. Кузьма
    ЖЕСТЬ!!!
  6. Кузьма
    Низ стоковый 1.5, но верх то неД И напихаю полюбому, а то пешком легче ходить, чем на стоке ездить
  7. Кузьма
    С турбированой тачки
  8. Кузьма
    Интересно, а в каком состоянии палец сателитов, если там такие люфты? Смотри чтоб не пришлось потом корпус КПП варить или менять
  9. Кузьма
    На СТИшном сайте расписано много вариантов геометрий, не ленись, почитай.
  10. Кузьма
    Колено 78-80, шатун 133.
  11. Кузьма
    1. На Чайке субаристы перепаковуют перевертыши однотрубные (вытянули вкладыш и газ пшикнул??? не так уж и легко перевертыш именно разобрать. что выкурите??? отсыпте 2. Скорей всего не будет работать, каяба в газ аммо часто упраздняет конструкцию клапана сжатия (просто отверстие). Масла прим 150 мл.
  12. Кузьма
    Ну тогда тут два варианта: 1. Вы настолько суровы, что ШС убиваете так быстро. 2. Йуховые ШСы берете
  13. Кузьма
    Neos, если поршня выкидывать буш то можешь отправить мне их, для изучения?
  14. Кузьма
    Т.к. я ставлю опоры на гражданские машины, то подбираю плотные шарниры, иногда притирание до легкого вращения может длится несколько месяцев эксплуатациии (при этом часто приходится подтягивать гайки опор), но когда всё притерто то нужно только смазывать ШС. Износ определяю по поперечному люфту шарнира и стуку. А какой должен быть износ, чтоб "ждать беды"? Как это "шарик выперать"? Горизонтальная плоскость шарика итак выше влоскости обоймы.
  15. Кузьма
    На своих опорах я не один десяток раз съездил в Тольятти. Ваши дороги по сравнению с Российскими просто очень даже нечего. Все остальные машины ездят на ШС25, еще не на одной не менял подшипники
  16. Кузьма
    Лучше поставить Я5.1 и всё грамотно настроить. 7.2 неадекват для такой конфы.
  17. Кузьма
    В баке вакуум не создается?
  18. Кузьма
    Прекрасно ходит 100 и более т. км. Проверено не на одном десятке машин. Мои ШС30 прошли тыщ 150 точно, трохи разбились, но в движении почти не слышны. Откуда 5 т.км???
  19. Кузьма
    Неужели так нравится быть себя по лбу граблями? Лучше шлем или каску уже заказать ...
  20. Кузьма
    Смини крышку и помсотри. Скорей всего перемолался провод на датчике ХОЛЛА. Отлкючи вкауумный релугятор и попробуй проехать, если бутед ехать (хуже, но без рыквов), то сто пудоф он.
  21. Кузьма
    Трамблер
  22. Кузьма
    Ну че же знает, вон сколько инфы нарыл Поэтому и флуд Ф ТЕМЕ
  23. Кузьма
    Для БУ-БУ-БУ нада еще ПШИКи добавлять, а то не по Бубаровки будет
  24. Кузьма
    Можно сделать проще, снять провода со свечей и звук очень будет похож на БуБаРу. Главное вычислить какие цилиндры отключить, чтоб добится мах схожести. И пох, что машин ехать не будет, ведь главное БУ_БУ_БУ БУ БУ... Пардон, не сдержалсо...
  25. Кузьма
    А где это он научился ???