Кузьма

При включении зажигания это нормально Может подробнее проблему опишешь?

Это ж какое масло доджно быть ацетоновое?! Все остатки гасматика останутся в маслоприемнике, а если их бут много то масляное голодание начнеццо и в итоге ТУК-ТУК! Но для этого нужно быть фанатом гасматика

И тики таГ

Поставить один раз впрыск, а если захочется 4 дырки, то дросселя

Вообщето точное выставление валов (перекрытие) это когда наибольшее наполнение (МРВ), или по жопомеру двигать. Данные производителя усредненные, под каждый мотор свои перекрытия, тем более под турбу. А кто будет катать? Маги? З.Ы. Шестеренки ГРМ аццкие у тебя стояли

Моторного масла, желательно такого же как в моторе. Первые 20 кубиков смело льешь, а потом после 30 потихоньку. И для большей точности эксперимента поставь машину (двигатель) под наклоном, чтоб свечные отверстия вверх смотрели.

Пролить камеру на моторе религия не позволяет?

А ты наверно забыл о весе 10-ки утяжеленной и зубилы...

А 2 года назад на объеме 1.5 ехал 15.66.

А в наше время в какую сторону поменялось? Например, прошлым летом мой чирик М5 е34 объежал, а щас остался разваленый кузов

А это конвертируется в секунды?

Проще 1.6 купить и не париться

Согласен, в Армянске таки трахнули меня по дороге домой, правда догрились написать превышение... Как сказал Лейтеха "Нам дали указание и мы выполняем".ю Благо что чел норм попался и после того как я покрывал всех матами таки оставил мне талон ТО и посоветовал на следующем посту пристроиццо (спрятаться) за фурой. Грил что на посту так трахнули автобус с 40-ка челами, оставили на сутки на штрафплощадке, а люди только на отдых ехали. Вообщем ипут нас не менты, а в первую очередь наша ВЛАСТЬ Що выбралы те й маемо, тоесть нас мають наши обранці... Апять за вили? Ток всем как всегда ПОХ, тики ПА3,14ЗДЕТЬ...

Бензонасос

Это сколько едениц? Каким образом ? Ты имел ввиду компрессию?

А если еще и занижение большое, то нада укорачивать и смещать "яйца".

От мотора С20ХЕ (2.0 16 кл 150 л.с.) Если бы всё было бы так гарно, то все остальные перестали бы изготавливать валы. Ничего плохого против Рожковских валов не имею, но и завышать возможности валов некорректно... Рыбку съесть и на йух сесть непалучаецца.

Это получается, что плечо обката от проставок (а нада мм 15-20) увеличится и до одного места станут карые очи (кастор).

При 4-х градусах и на сток 14 колёсах чиркает. Но в повороты заныривает намного лучше.

При кривых элементах подвески и кузове 3 градуса не выйдет Если с одной стороны проточить саблю и дорезать резьбу (я так понял слова мастера), а с другой втулку закинуть, то ох какой кузов кривой!!! А какой кастор щас и сколько шайб суммарно с каждой стороны?

Уменьшить проще, чем увеличить

Это знаешь, как! "У соседа и длиннее и больше" Как только я снимал с мотора 100% мощности, то мах месяц и кулак. Хотя ща соберу для жены 82.5х78 с шатунамм 135.1, сделаные с древних 2101. З.Ы. Морэ уже закончилося, арбайтен нада!

+ ШС и градусов 5 будет.

По такое давление только ковка под турпу. ИМХО