Юрась

Участник
  • Публикаций

    1 205
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Юрась

  1. Фотки процесса делай !!!Ребята будут безмерно благодарны
  2. +1 Вот как в прошлом году на "лете" катались.
  3. Правильным путем идешь товарищь ! Удачи в проэкте !!!
  4. Держи ! Там в статье есть про подтяжку ручника. http://automn.ru/vaz-2109/vaz-28759-10.m_id-3322.html
  5. Самая классная вещь, у самого такой, рекомендую.
  6. Я тоже сначала думал что замок зажигания, поменял контактную вместе с замком, а стартер все так-же клацает.Так что не факт что его замена что-то даст.
  7. Кстати во многих цифровых вольтметрах (маленьких таких коробочках таких )внутри стоит подстроечный резистор поэтому их нужно калибровать, используя обычный тестер в качестве контрольного я так сделал, ибо мягко говоря он врал в большую сторону показывая на ХХ напряжение в 16В
  8. Автор, проверь диодный мост, а лучше перебери всю "гену" у меня вольтметр меряет напругу на клеммах АКБ на ХХ 14.2-5 В
  9. Даешь мочить всех командой из Николаева !!! )))Уже захожу )))
  10. Третий НАХ Полку белых девяточек прибыло, поздравляю с открытием !!! Удачи в проэкте и на дорогах !!!
  11. А не проще купить вставку в панель приборов со шкалами, я себе поставил давно там еще и цифры прозрачные я ее изнутри подсветил терь подсветка как на инно тазиках )))
  12. Плохая масса возле аккумулятора, контактная группа в замке зажигания подгорела, окислились провода подводящие питание к стартеру. Нужно смотреть все что только можно и так методом исключения найдешь причину.
  13. Имелся ввиду наверное заборник воздуха с гофрой, лично я не видел, у меня просто кастрюля стояла.
  14. Афигенная толпа была ! Всем СПС !
  15. Я тут с 2мя чуваками бегаюЗаходите !
  16. все в первом посте этой темы !!!!