VeVic

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    81

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент VeVic

  1. VeVic
    Я и подступицца не мог Реально большоооой спасибо за инструмент и помощь! Оказалось ремень навесного не зря возил с собой.
  2. VeVic
    Там и с пеналями неплохо должно получиться
  3. VeVic
    А чего с экипажем №14 ? Вроде как времена отличные, а последние в классе...
  4. VeVic
    ноут возьму, токо он без ЦД привода
  5. VeVic
    купил на перова набор секреток 130грн. и новые колпаки 95грн. Предлагали оригинал - комплект 300грн......... Говорят мол к ним приходят люди с оригинальными колпаками у кого остались 1 или 2 или 3, и они им их засчитывают в счёт новых. Вот так они оправдывают скупку краденного... Мне сразу предложили оригинал, но говорит что подуставшие очень, когда сказал что у меня ночью их сняли, говорит что н уже 2а года их продать не может, и такими "честными" глазами смотрит.
  6. VeVic
    ночью с 22 на 23 июня спёрли колпаки с моей фиесты. Стояла под домом на Троещине, где обычно и стоит . За месяц до этого у соседа на мегане сняли колёса, но у него сигналки небыло. Колпаки старые, покоцанные, один загнут ( в ямку влетел), вот теперь думаю, хотели колёса ради резины снять - зачем? Резина зимняя, её цена макс. 100грн. колесо за бу, ради дисков мет. штампованных - врядле, украсть колпаки что-бы напакостить - 2а года ставится машина. наркоманьё - у них сил не хватит колпак стянуть.... Может секретки вместо болтов купить? Помогут? А то думаю что колпаки сняли, завтра за
  7. VeVic
    На ралли Турции разговорились с одним маршалом, оказался русскоговорящим Так он расказал что за пол года до этапа на местном сайте FIA было вывешено объявление, что набираются волонтёры, вывешена анкета. По результатам тестов отобрали маршалов, судей, безопастность (отличались цветом табартов). По приезду провели тренинг с экзаменом. Организатор оплачивал проезд, проживание, суточные, но половина и без этого поехала. Ради табарта и доставки на допы. Скажете этап мира, так там сразу 3-и этапа Турецкого чемпа проходило, по одному в день Места были "раскуплены" за 2 недели после анонса,
  8. VeVic
    шо ж вы всё матугаетесь там постоянно, смотреть можно только беззвука
  9. VeVic
    - Папа, а давай быстро спустимся и отымеем вон ту коровку - Мы сейчас спокойно дойдём и отымеем всех коровок - Папа, а мы за этой машинкой смотреть на ралли будем - За ней родимой, за ней, и за той и за той тоже и за этими также, сувенир домой привезём!
  10. VeVic
    Не знаю чо вам там непонравилось? Компания собралась - супер! Приехало много народу - наверно больше всего за все разы что я был. Свои люди были везде, на каждом допе в каждый момент времени Были ли казусы, да были, но от этого ещё интереснее, так сказать непредсказуемее, наконец в ЧУ появился элемент непредсказуемости: "что в этот раз наорганизирует организатор" Ехали все оочень классно! Было на что посмотреть, можна даже сказать что валили почти все на ушах, каждый второй за бруствер вылетал(фигурально выражаясь) Ваня Мr - его и неузнать было, очень ровно и визуально быстро ехал! Рот
  11. VeVic
    Да, сделали бы шейкдаун в субботу вечером, после прописки - было бы ваще класс! И зрителям ярко, некоторые успеют напиццо и пртрезветь до след. дня гонки, И гонщегам поездить эффектно повыпендриваццо для спонсоров, (ну если чо - то за ночь можно чего-то восстановить успеть) заодно и технику потестить. И сервис вечерний - что-бы было когда поговорить пораспрашивать для репортёров Вообщем одни плюсы! ДАЙОШЬ ШЕЙКДАУН!
  12. VeVic
    +1
  13. VeVic
    Нужно де-то найти руль тренировочный, что-бы нагляднее было Меня плюсуйте, думаю наберётся куда более 15ти человек
  14. VeVic
    не, в таблице точно чё-то не то Времена СД1 совпадают с временами СД2 у экипажей: 33, 34, 25, 49 !!! А чего с №26? Шведченко\Пригодська - времена у них ооочень неплохие и все СД1-3 есть в протоколе. Теперь очень хочеться почитать отчёт от Некрасова о гонке...
  15. VeVic
    А это глюк в результатах, или меня глючит, что в классе Р7 перепутали 2-е и 3-е место? Экипаж 19 и 33
  16. VeVic
  17. VeVic
    Меньше 1000, 1000 - это вместе с сувенирами и жрачкой по кафе, а если питаться с супермаркетов и жить на допе(должно быть достаточно тепло) то в 400 легко поместиться, а если ещё и на автобусе туда поехать + машину там взять - по 400долл. на двоих - легко. Если в четвером - то и того меньше. Пора формировать "эксклюзивную" тур-группу
  18. VeVic
    Как всегда на высоте, как они успевают везде быть - до сих пор не могу понять. Интервью на старте допа, и сразу на финише у того же экипажа. По крайней мере создаётся такое впечатление.
  19. VeVic
    Гранд Мерси! А Дейв в HD качестве идёт? Ты сырой поток записал или перекодировал?
  20. VeVic
    О! Было бы супер! А по Труции обзор от Дейва есть?
  21. VeVic
    мужик после этого проезда головой трусил секунд десять В себя приходил мужик после этого проезда головой трусил секунд десять В себя приходил
  22. VeVic
    Спешиал для крейзи фотографов. для Аквагена и ВВ: проезд колесом по голове
  23. VeVic
    А мы вот тут сидим в аеропорту и нам второй раз вылет переносят, типа задержка на 7час40мин. http://www.ataturkairport.com/eng/0.php?id=1 Хорошо хоть есть инет и розетка для ноута
  24. VeVic
    Время нахождения в зоне КВ тоже регламентировано и пенализируется неслабо, А то набилсь бы машин в зоне КВ как на парковке возле супермаркета, и опаздывающие или уже не опаздывающие не могли бы въехать в зону КВ вне своей минуты. Другое дело, когда в зоне КВ именно "столпотворение", или машин вдруг заглох и не заводится, или ещё чего там, тогда штурман берёт карнет и топает в зону КВ и подаёт его в свою минуту. ЗЫЖ Вот тут представил ситуёвину: Доп например как в Боярке, т.е. старт близко к финишу, теоретически штурман может только ходить и отмечаться на КВ с карнетом, нигде же не ска
  25. VeVic
    Alex60, Volvo XC-90... Не сам ли это Александр Петрович??? или это у меня "дівочі мрії", что такие люди приходят на форум По теме, сам действительно сожалею что не попал на семинар, ибо чем больше мнений, знаний услышать и понять - тем ближе станешь к истине. В компенсацию вот, посмотрел российский семинар, некоторые вещи стали действительно полезными для меня, как-то что нужно опысывать именно дорогу а не ритм, и метраж писать именно чётко в метрах, а не в "попугаях", и как тренировать свой глазомер именно на метры.... сами вот смотрите: http://video.yandex.ru/users/ddegtyarev/collection/