Vito_08

Попередня бронь на пластик салона.

Так, один йде з АКБ до генератора, другий з генератора в ЧЯ.

Цитата з сайту дає відповідь на просадку обертів Генераторы— при вращение ветка его рабочие стороны пересекают магнитные селевые линии полюсов, поэтому в них индуктируется ЭДС. Если к ветку подсоединить проводники и нагрузку (потребитель лампочка) то в цепи пойдет электрический ток. Этот ток будет направлен также как и ЭДС. Этот ток образует собственное магнитное поле и при этом он образует силы, действующие на проводники по направлению определяемой правилами левой руки. Эти силы создают электромагнитный вращающий момент, и он направлен в сторону противоположную вращению проводников, поэтому он является тормозным моментом. Для того чтобы предотвратить остановку якоря требуется приладить внешний вращающий момент противоположный тормозному моменту и больший по величине.

http://www.zr.ru/content/articles/689953-a...ki-s-samoletom/ СУ-30 рулить

Добре, розібрався. З зарядкою в тебе все нормально. Тут непогпна таблиця співвідношення щільності і напруг АКБ при різних температурах. http://www.logic-cell.ru/cgi-bin/logiccell...n=doc&id=85 Ази АКБ http://www.avellinfo.ru/soderzhanie-sajta/akkumulyatory/korr

Можне і боян, то звиняйте. http://avtomaniya.com/site/publication-full/6149

Контакти в редукторы почистити і підігнути.

В мене така ж чуйка, що при переєстраціїї, знятті з обліку ТЗ, припишуть цей податок.