lusuy81

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    97

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент lusuy81

  1. lusuy81
    У мене БК немає але ясно одне що витрата палива по кількості заправленого бензину не співпадає з реальною. Да пиз...нув аж сам не зрозумів. Їхав додому недоїзжаючи до Жашкова 18 км. почала мигати лампочка(я так завжди тримав щоб у Жашкові на новій WOG заправці заправитись , завжди брав по 30 літрів і мені вистачало на круг ) заїзжаю і цього разу лию до повного (бо потрібно було в Умань ще зганяти зранку) витягнув на 40 літрів грош а не вгадав заправщик задув мені 46 літрів. Отже в баку получилось 52 літри і вистачило мені їх на 500 км. Яка у мене витрата??? А якщо серйозно то на 250 км(20
  2. lusuy81
    А що зробив? Народу то цікаво.
  3. lusuy81
    Так черга тільки на руку- бо ж двигуну треба охолонути паред регулюванням.
  4. lusuy81
    А ти сам зможеш відрегулювати клапана, в тебе мабуть і шайби є потрібної товщини??? Їдь до майстра.
  5. lusuy81
    Повністю зніми руль там з торця у тебе 2 бронзових кільця внутрішнє замикає на руль(корпус) це провірено 100% Не те кільце - ти пишеш про кнопку, а я про токозйомник на торці руля який повзає по контакту який виходить з рулевої колонки
  6. lusuy81
    а тут- http://u-antona.vrn.ru/forum/archive/index.php/t-151286.html говорят что одинаковая
  7. lusuy81
    Ребята помогите, возник спор. Вопрос такой- сила удара при скорости 60 км. в стенку исила удара при лобовом ударе встречных авто при скорости в обеих по 60 км. Где сила удара больше или она равная????????????
  8. lusuy81
    Розбирай руль в тебе замкнуло в самому рулю- токосйомник чи як його там таке бронзове кільце- на масу, в мене таке було поставив прокладку(вирізав з капронової кришки від банки ) і все стало на місце. Саме кільце має три вусика якими кріпиться до руля от вони десь і коротять - я там і силіконив але з часом знов коротило поки не поставив прокладку.
  9. lusuy81
    В мене стояв попередній мафон так він не виключався - я його ставив скрутивши два проводки і дав на них плюс не знаю звідки, був проводок від мафона який стояв ще до мене. Новий поставив по схемі яка йшла в інструкції (кинув один на плюс від замка запалювання )- тепер виключається постійно коли завожу, достало - а часу зробити по старому невистачає... PS. Стартер не міняв. І той мафон який був із машиною також не виключався
  10. lusuy81
    І у мене час від часу появляється визг з боку трамблера, одразу після заводки а через 15-40с. пропадає. Слухало куча народу ніхто не знає що то є...
  11. lusuy81
    Розкажи детальніше що це за аварійне запалювання - перший раз чую, може колись пригодиться.
  12. lusuy81
    При торможении (легком, с езды с наката) спереди издается какойто прерывистый скрип вроде как чтото об чето трется, обсмотрел все ниче не видно но достает конкретно - такой противный звук что приходится громче делать музыку. Колодки поменял 6 тыщ. правда только правые. Подскажите!
  13. lusuy81
    У мене також там на холостих щось цокає спочатку думав провода пробивають поміняв всеодно цокає
  14. lusuy81
    А МОЖЕТ ПОПРОБОВАТЬ ПОМЕНЯТЬ МЕСТАМИ ПРОВОДА ДАЛЬНЕГО И БЛИЖНЕГО А?
  15. lusuy81
    купил 2 месяца 21086 и оказалось что дальний свет не выключается ни на ближнем ни на дальнем режиме а горит или сам или вместе с ближним