Msport

Партнер Клуба 2108
  • Публикаций

    66
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Msport

  1. Турбировать 8кл., заканчиваем уже 2ю 8кл. машину с бюджетными турбо-комплектом. Скоро будут фото и отчет.
  2. Оставь цельники 31е, валы поставь другие и все. Спорт валы СТИ продашь.Какие валы нужны? Какая конфигурация мотора?
  3. 32 много, стенка тонкая. Вообще все зависит от валов, которые планируешь использовать. Любой производитель валов рассчитывает валы под конкретные условия, и рекомендует толкатели определенного диаметра
  4. Ну я не в курсе . Человек спросил, я ответил
  5. Фото и то, что ты написал, это разные вещи. На фото похоже титановые шатуны российиские стоят раз в 20 больше. А 850 грн. стоят обычные шатуны 2110, облегченные по "голове" и "низу". Если будешь собирать бюджетный турбомотор (со стандартной геометрией коленвала и шатуна), можно смело использовать облегченные, будут держать нагрузки как и стандартные.
  6. Готовый комплект: ЭУР, проводка, переходная плита. Цена 3500 грн. здесь.Из минусов - руль чуть ближе становиться (хотя иногда это плюс)
  7. По кованым поршням СТИ: на "городской" тюнинг: 4 сотки и катать около 3тыс. на "боевой мотор": 7 соток и можно в бой. Если "ковка" МАМИ + 1-2 сотки, материал другой.
  8. Стопора на Приору 80 грн. комплект, плохо искали.
  9. 2 комплекта валяются, как не заметить ))))
  10. Штука Сreatech очень даже грамотно сделана. Разгружает лонжерон очень хорошо, мы и на раллийных и на кроссовых машинах такую штуку варили. Только на Сreatech грамотно крепление сделано: и на рычаг и на крепление стаба + уже полиуретановые ромашки сразу стоят. Хотя с такой ценой лучше подрамник, по -моему. Если что есть в наличии есть и то, и то
  11. "СТИ" сделала турбовый мотокомплект: Блок 197,1(1600) Коленвал 71мм (с двигателя 1500) Шатуны 133 кованый Поршни 82.5мм,компр.высота 28,0 лунка,палец 19мм,под клапаны 32/28, кольца 1,2/1,5/2,0, Ст.сжатия рассчетная 8,0 В комплект входят шатуны и поршни с пальцами. Если собирать на 121м(стандартном) шатуне, не удастся сделать эластичный мотор, да и показатели хуже будут, но это гораздо дешевле. вот машина на похожем мотокомплекте http://www.m-sport.com.ua/project/7.html
  12. Пишите письмо в Комитет ралли и ждите официального ответа... (в 2009 году сразу написал это письмо вместе с заявкой) Вся полемика в Интернете только отягощает ситуацию
  13. Createch на раллийной технике уже почти сезон стоят, пока все гуд.
  14. В спорте хорошо себя Facet зарекомендовали, и на "Ладу 1500" и на ралли в "У9" ставим, нет проблем. Правда не дешевые - около 180 у.е.
  15. +100 Часто нечестные продавцы отдельно шайбочками торгуют. В 7м ряду идет 2 шайбы, к 18му -1 шайба.
  16. Согласен, просто имел ввиду,что стандартные аммо с таким занижением работать не будут
  17. Коленвал 80мм + поршни со смещением. Хороший моментный "трактор" получиться. Коленвал лучше от "СТИ" брать - их не ломает 100% (+ облегчения по шатунным шейкам, и косые масляные каналы)
  18. На занижении - 40мм амортизаторы наверняка на буфера лягут в статическом положении. - это не есть гуд. Под такое занижении надо аммо с короткими штоками
  19. Привет, А ближе к Ялте не планируете такое мероприятие?
  20. Почти на всех рядах первая длиннее. Поэтому пару с рядом лучше подбирать.
  21. Валы ОКБ "Двигатель"Под цельный толкатель SR60x64 (11.6мм\11.5мм, фаза 308\300) Под гидрокомпенсатор RS655x705 (10.5\10.5, фаза 320\310) В наличии есть, если нужно в личку пиши
  22. Очень понравилась Yokohama A048, на ялтинском асфальте на порядок лучше 888 работала.