Temchenko

Участник
  • Публикаций

    1 388
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Temchenko

  1. хомутов нет. стоят флянци под прокладку . все под 51-ю трубу дабы записать звук надо камеру нарыть, а на телепон не катит...
  2. все успешно инсталировано и радует и ухо и глаз
  3. некоторые матрехи тех годов шли с оцинкованими порогами....
  4. завтра доварю свою и запишу есле найду на что...
  5. про мод3 не слышал, мож и обновили снова... я им писал, а они молчат может в таком случае хорошо бы начать с запила головы??? на сток ресе и нормальном выхлопе приход радует... на древнем 1.5 16ве...
  6. ТРС-2(мод2) идут 8.3мм фаза 290, рекоменд. перекрытия 1.8 - 1.5. задумываюсь сам о таких
  7. приоро-мотор более прихотлив, где-попало растачивать не выйдет ато расход масла будет чуть меньше чем бенза, некоторые комплектующие просто пойти набазар и купить не выйдет.. но думаю всетаки бери приоро, переделать его в 124-й будет намного проще и дешевле чем с 124-го сделать 126й а есле ачкОво что порвет ремень можно поставить "безвтЫк ковку" и забыть...
  8. качество хорошее, резонатор полтора года назад варился и все збз...
  9. та я хз.... но погнуто хорошо...
  10. и когда же это я успел так спалитсО??
  11. приехали новые железки на выпУк... может завтра все проинсталим и послушаем шО воно такЭ...
  12. возьми Лачетти б/у. только не с новым 1.8.. у отца Лач, 120 тыс пробега . за это время кроме планового обслуживания (фильтра, масла, к-кт ГРМ на 60т.) поменял только задние аморты и передние стоечки стабилизатора. передние колодки заменил на 110тык, задних еще половина. стоемость з/ч вполне адекватная.комфортный и просторный салон.. мотора 1.6 вполне хватает.. при нормальном обслуживании и эксплуатации двиги без проблем ходят по 300тык..
  13. в калине электро-блокировка на включение задней. кпп то станет но вечно буш путать заднюю с первой