GRIFF
-
Публикаций
306 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент GRIFF
-
И тебе фа-фа! Я тоже там много машин клуба видел! Ты мою тачку наверное тоже видел!
-
Какая разница скопировано не скопировано-главное что смотриться зашибись и темболее что две эти тачки что на фотках наврятли на один светофор станут,так как при этом о плагиате говорить можно! В инете еще много таких похожих тачек найти можно! Темболее что фирмы которые делают такие обвесы с этих самых раллийных тачек и копируют,зачем самому расчитывать когда вон готовое есть!
-
Я тут один магазин присмотрел,недалеко от меня на троещине! Зайду туда поговорю может скидочки сделают клубу за рекламу на сайте! А вообще если согласяться надо чтоб с ними Толян или кто нибудь еще поговорил! Всетаки я всех тонкостей не знаю! Так что если что сообщу как диалог прошел!
-
А где твой офис находиться,может я приеду! Да и наклеечку мне подсуетишь!
-
Это даст не тот результат! Ведь общее сечение тут составляет 508 мм в кв,тоесть он приравниваеться к одному стабику диаметром 25 мм. А прибавка в весе всего 10 кг!
-
Класс, а ты попробуй сделать тоже только подержи двигатель на хол. ходу с выдвинутым подсосом (токо не полностью). И, я думаю, ты увидишь ответ на вопрос - откуда появляется нагар, который уходит в масло. Ты имеешь ввиду что двигатель коптить начинает? Это да,но он при этом работает считанные минуты,а сейчас так вообще еще меньше!
-
Это не зависит от состояния двигателя так как когда я делал капиталку все промыл. Менял при этом кольца и всю голову(на моей некуда было клапана садить,столько раз притирали),тоесть клапана направляющие клапанов сальники. Я недавно решил проверить в каком состоянии камера сгорания,открутил свечу, провернул вал так чтоб поршень был наверху и пальцем туда залез,провел по верхней части поршня и поверхности камеры сгорания,так как оказалось никакого нагара-чистота да и только.Свеча тоже в идеальном состоянии! Двигатель не дымит! Вобщем загадка какая-то. Да,масло после кап ремонта как темнело,так и
-
Еще!
-
Еще!
-
Тоже!
-
Ловите фотки!!! Куда без ямы мог подлезть там и сфоткал!
-
Ну если масло быстро темнеет это не значит что оно плохое, скорее наоборот (ведь одна из главных функций масла - очищать двигатель от нагаров и сажи, которые по любому будут накапливаться). Насчет комков нагара - я не знаю. Мош надо промыть двигло?(промывочным маслом - то что заливаешь и на 30 мин. холостого хода).У меня масло темнеет после 2000-3000 км. Я уже промываю двигатель два раза перед тем как залить новое масло! И все равно мне это очень не нравиться! Я у других видел масло так оно не так быстро темнеет. Возможно это от стиля езды зависит,просто мой двигатель в городском цикле работ
-
Люди,помогите советом! Я масло меняю через каждые 5000км,заэто время оно как сажа становиться,да еще на дне картера кусочки закоксованного масла есть. Весь двигатель внутри с миллиметровым налетом сажи! Сколько промывал ничего не помогает. Сначала заливал Масло МС-20,то что на розлив продаеться с присадкой "Римет",потом купил Азмол 20W40,потом Shell минералку 10W40,а сейчас Азмол полусинтетику 10W40 и везде одна проблема! Посоветуйте может что нибудь!!!!!!!!!
-
А что от бензина (1,5) так зависит компрессия в цилиндрах? Нет, от бензина зависит будет он детонировать или нет. Просто когда увеличиваеться компрессия надо переходить на более высокооктановый бензин. Если зальешь 98 и все пройдет то причина в компресии!Только не мешай 98 и 95. Лучше выработай 95 полностью и залей 98!
-
Попробуй залить 98,если такого не будет значит причина в повышенной компресии! Прийдется уменьшать!
-
У меня не восьмерка но пружины задние поставил от Ауди 100 сигарры передние они чуть меньшего диаметра но встали без особых проблем. Задок стал жеще и меньше кренит. А еще поставил себе амортизаторы от Нивы,они тоже чуть жеще родных. Вцелом неплохо получилось.
-
Я на свою тачку тоже второй стабик поставил! Стало чуть жеще но более устойчивее на поворотах! Я фотки сделаю и пришлю! Мне установка второго стабика обошлась в 3 грн-это за две резинки на второй стабик. Просто я стабик как то менял,а тут решил-чего будет валяться. Хомуты делал сам из полосы железа! Вся операция заняла 6 часов работы!