Nobody
-
Публикаций
1 228 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Nobody
-
Я не говорю, что по компрессии можно четко вычислить степень сжатия. Но, компрессия зависит от степени сжатия (если бы сжатие было изотермическим и отсутствовали потери в уплотнениях, компрессия равнялась бы степени сжатия). В нашем случае, компрессия чересчур высока для данного типа двигателя. Т.к. двигатель капиталился (менялась геометрия цилиндро-поршневой группы), делаем вывод, что степень сжатия изменена и завышена относительно нормальной для данного двигателя. Что же здесь не так?
-
Давай все что есть. И "на языке оригинала" тоже. Почитаем, обсудим.
-
Ну так это понятно. Я ж и говорю - геометрическая величина.
-
А можно факты в студию? Не насчет капремонта конкретного двигателя, а конкретные тесты конкретных "нулевых" фильтров, которые пропускают мелкую пыль?
-
2 TeAMend Спасибо.
-
То есть, нужно понимать так, что величины эти (компрессия и степень сжатия) друг от друга независимые? Так подскажи человеку, как померять степень сжатия, если компрессия не устраивает... ИМХО: Степень сжатия задана геометрией цилиндро-поршневой группы. Компрессия зависит от степени сжатия. И отличается ее величина от величины степени сжатия только потому, что сжатие у нас адиабатическое (надеюсь, правильно написал ). Соотв. если компрессия повышена, то степень сжатия тоже повышена. Я не прав?
-
По поводу ресурса... Никак не влияет, ИМХО. По крайней мере, не уменьшает. Есть тесты и т.п. по какчеству фильтрации.
-
Да ню... За счет чего? Единственное, ИМХО, преимущество многоэлектродных свечей - долговечность. Искра бьет через самый длинный боковой электрод, когда он выгорает, через другой и т.д. Мне уж больше по душе иридий, гарантированный пробег, заявляемый производителями свыше 100тыс...
-
Цена около 60 грн комплект. Фуфла пока не видел. Это как на картинке... Иридий подороже будет. 2 Илюха NGK тоже хорошо, если настоящие... а вот трехлепестковые... нафига? в чем преимущество?
-
-
Я ставлю Denso. Хорошие японские свечи. Таблица применяемости для ВАЗ: denso О свечах Denso
-
ВАУ
-
ИМХО: Компрессия большая. Пусть даже на 98-м все нормально. Разобратся все равно нужно, чтобы потом не было мучительно больно. И еще. Если после выключения зажигания двигатель колбасит хоть несколько секунд, значит клапан ЭПХХ не работает правильно.
-
Прёвые... Токо в них наверно не смотреть, а подсматривать нужно
-
Кроссовер это как бы делитель. Разделяет общий сигнал по частотам. На его вход подается сигнал с магнитолы, в простом случае у него два выхода - к одному подключается пищалка, к другому мидбас. Т.е. на пищалку идет только определенный диапазон "высоких частот", остальное - на мидбас. В дешевых системах, кажется, заменяется конденсатором или LC-фильтром. ИМХО, кроссоверы лучше покупать в комплекте с динамиками, т.к. они уже будут настроены под "правильные" для этих динамиков частоты. Это если для непрофессионального использования.
-
Если не ошибаюсь, 45Вт это пиковая мощность. Реальная около 20-25Вт на канал. Акустику следует выбирать с запасом по мощности. Я бы обратил внимание на Prology Avia, компонентные, твитер+мидбас (в двух размерах), в комплекте кроссоверы, стоимость где-то 55-60долларов.
-
Мне некоторые модели дисков нравятся. Конечно это не ковка, а литье, но моделей много и стоят пристойные деньги (в России). Каталог фтыкать тут Каталог дисков Silk
-
http://www.slik.com.ru/galery/galery.html
-
Это... Монитор тебе все равно реальный цвет не покажет. Лучше иди на рынок и посмотри каталоги по разным краскам (сначала выбери несколько в нужной ценовой категории). Прикольный цвет Rio Red (кажется по каталогу Dupont).
-
Краем уха слышал слух о запрещении регистрации кузовов б/н. Похоже фигня, но проверить стоит. Да и вообще, попробуй эти документы найти. Я в свое время искал долго и безрезультатно.