fomka

Может тема и баян но ничего похожего я не нашёл, а на термостат грешу потому,что думаю перегрев происходит из за него в результате чего сбой в работе насоса. Может такое быть????? Ещё есть подозрение на крышку трамблёра, я недавно вскипевший метал подчистил на контактах, возможно зазор увеличился, но тогда мне кажется она бы подтраивала или я ошибаюсь??? Вобщем чувствую менять буду всё скопом,а там посмотрим.

Вобщем расскажу всё сначала! В прошлом году решил поменять колёса, и не изменяя традиции ездить до лучших времён на отечественном авто поменял свою 21093(1993) на 2193(2001). Через две недели после очередной вылазки со всем семейством на прогулку,после стояния в пробке температура моего моторчика поползла до отметки 95-97, но не закипел. После некоторого времени у меня пропадает тяга и глохнет мотор. Пытаюсь заводить слышится металический стук и не заводится, думаю ну всё пипец доездился. Последняя попытка открываю капот подкачиваю бензин вручную, завожу, о чудо !!! заводится и без всяких посторонних шумов.ОтЪездил я так с осени прошлого года по сегодняшний день, отрегулировал карбюратор,зажигание,поменял свечи и провода, А также заменил датчик температуры на 87-92 , реально на шкале он показывает включение на 95 а выключение на 92 примерно и поставил восьми лопастной вентопруль чтобы вибрации поменьше было, зиму отъездил отлично но ведь зимой работает печка, а вот сегодня печку пришлось выключить и история повторилась снова, и снова подождал 10 мин подкачал бензин вручную и поехал, должен заметить,что машина не кипела и температура бывало поднималась и раньше до отметки выше 95 когда с полной загрузкой в гору и в пробке,но вентилятор успешно справлялся. Ещё знаю что пора менять крышку трамблёра и бегун, так,как на них выработка была уже давненько, а я всё тяну. Компрессию не мерял, потому что тянет отлично, масло берёт примерно 50гр на 8-9тыс. Думаю проблема в термостате и бензонасосе он у меня мембранный , собираюсь поменять и обязательно заменю попутно крышку трамблёра и бегун. Кто знает в чём может быть ещё причина, поделитесь.

Добрый день ВСЕМ!!! Может кто-то подскажет каких производителей выбрать чтобы не жалеть за потраченные деньги? ВАЗ 21093(2001) Крышка трамблёра+бегунок Термостат Бензанасос-(стоит мембрана,может лучше плунжерный поставить,после нагрева выпендривался) Спасибо всем заранее.

Как только найдётся ещё пара таких умников как ты, чтоб не советом а материально подсобить сразу возьму иномарку в комплекте с колёсами ВОЗМОЖНО. А пока ещё на своей лошадке покатаюсь кризис пережду.

А что турецкие диски и правда такое Г.... ?????? Кто знает???? Проставки то стоят !!!! затирает впереди по подкрылкам при полном вывороте.

Посмотрел ЕТ -10

А ЧЁЁЁЁЁ ещё и резину ставить надо????? Да не стоят штатные 175 70 R13 зима (нокиан) хочу на лето переставить литые и одеть на них по случаю какие нибудь приличные валеночки да так чтобы не переборщить и не набокопорить боюсь, нчитался разного понимаешььь, говорят и управляемость ухудшается и т. д.

ААААААА понял. Мне достались от товарища, это с его слов. Сам если чесно не очень разбираюсь. Так что просвещайте пожалуйсто буду признателен.

Добрый день всем хочу спросить какую резину(размер) одеть лучше на турецкие 13" диски так чтобы не затирала и вид был не плохой, диск с выносом 5.5Всем спасибо заранее.