no_fear
-
Публикаций
408 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент no_fear
-
Говорить ник не буду из понятных соображений! Надеюсь он поймёт!(ссошлёмся на "попровал" или ещё что то..) В противном случае все узнают кто это! Могу выложить конфиг - приблизительно такой же! (только админам) если это новость))) просто конфиги не определяються (зачастую) античитами (если правильно рпописанны) и могут изменять скорость бега, стрельбы, корректировать точность, ускорять некие операции (перезарядка, глушитель, выстрел АВП ит.д) авто ДД, лонгджамп, расспрыжка и т.д. Лично мое мнение - это тот же обман! Всегда стремился играть как (есть ребя на каких я смотрел и стремился., пр
-
есть вопрос! есть чел реально конфигер! (а именно) скорость стрельбы увеличена! смысл этого?! с конфигом я дружу! если захлчу могу и вспомнить как это делаеться! суть вопроса - топ закрыли! читеров вроде как нет! а вот что делать с конфигом?! просто немножко обидно, я впринципе мог себе писануть но этж вроде как Х... нолучиться! а не игра! надеюсь дойдёт в противном случае могу поёти на принцип! админы поймут!
-
а вот интересное про гену))) вот у Стива 4-ре генадычя по 350+ Ампер))) пока не жалуеться))) Ну если под 4-ре места мало можно 1 но 400А+ )))
-
Браза - красава! А я то думал кроме КС ничё не интересно тебе))) < шуткЕ)))))
-
)))дУМАЮ Темка будет полезной и не только ТС)) короче такая штука получаеться при падении напряжения (просадке по малому или поганому кабелю) БП УМЗЧ (побольшей части моноблоки и мощные уси) имеет стабилизацию по питанию и в следствии падения потребляет ещё больще тока чтоб стабилизировать мощность в итоге горят)) ну то ладно это непоголовно и побольшей части зависит от конструктива уся)) владельцев таких монстров как , CA-200,PS2-300,GTA-260 и им подобным не стоить беспокоиться_))) а вот у ког мошные уси это актуально!\ З.Ы. Следственно из вышесказаного сэкономили на кабельке (притом вам буду
-
УМЗЧ - усь? Нет ничего не будет...на данных усях и фузы и проекты стоят. Да он самый) горятсс)) не массово но с завидной частотой)) по причине слабого питалова! и это факт)
-
Автофан 4га - сделаны по технологии ААС обмеднённый алюминий! если система с таким бюджетом то либо кг35 или аналог 0га (стингер,чернов или киккер) ато возможен выход из строя УМЗЧ ! притом если отказываешься от ёмкости в обязалове и + и - с АКБ и только хорошим кабельком!
-
ну значит я нуб а вы шарите)))) и тут вообще нубы http://www.vegalab.ru/content/view/216/56/ а на бассклубе ваще школьники а ствимидл вообще пацан)) дело ваше! считал казалось.... а оп "полке" ачх я неговорил ни слова! век живи век учись.. а от себя добавлю - умному совет не нужен а дурак им не воспользуеться!!! З.Ы. С уважением к таким проатцам как вы! отписываться блее неимею права!
-
)) да то я редко зуда захожу))) щас обьясню! ----а попроще для меня? )) Имеешь ввиду что будет гупать, но качество теряеться?... На этом герце качаство хорошо сохраняеться почти "до предела" т.к. он больше музыкальный чем сплный я отвечаю что такое ГВЗ----группового времени задержки (ГВЗ) – насколько "размазанным" будет бас. Иногда этой кривой пренебрегают, а зря. При повседневном прослушивании очень скоро "затянуто-размазанный" бас надоедает, и хочется чего-то более похожего на приличный звук. Беда в том, что почти всегда, выигрывая в давлении, мы проигрываем в качестве, и наоборот. И всё это
-
группового времени задержки (ГВЗ) – насколько "размазанным" будет бас. Иногда этой кривой пренебрегают, а зря. При повседневном прослушивании очень скоро "затянуто-размазанный" бас надоедает, и хочется чего-то более похожего на приличный звук. Беда в том, что почти всегда, выигрывая в давлении, мы проигрываем в качестве, и наоборот. И всё это из-за увеличения группового времени задержки выше допустимого.
-
ссытесь девки в потолок))) а ГВЗ а какже самое главно негры?!))) флекс?! 48 это чистый спорт))))
-
не надо обьяснять про герметичность и прочность соединений стенок корпуса?! я когда свой собирал ушло более 150 комформатов и банка клея бф столяр + хз скоко шкантов))
-
отвечу вашими словами -"сколько людей, столько и мнений))" тут вообще дело вкуса! в ЖБЛ СС я смотрю клацаем! так вот гляньте на горб при какой настройке он выше!! (Полюбому чем выше настройка тем громче но нет обьёма и флекса и ГВЗ "срёт" и более "Узкий" получаеться кпд) чтоб построить "правильный" короб это не один день посидеть)) опыт и время а также пилиьт и пилить)) Судя по фоту, дорогие материалы))) а без времени удилённому в короб он и играть будет так))Я не подстёбую - а это правда! З.Ы. Совет - если не будешь менять обьём, то возьми отрезок трубы (порт) и поизменяй настройку длиной ли
-
отето оджиг дня)) Шашлыки Х-зибит
-
ого у вас тут война))) набудущее плз если есть вопросы по динам пишите ТС ато влом искать! Hertz ES 300.3 Fs: 30 Гц Qts: 0,51 Qes: 0,55 Qms: 7,60 Vas: 73,50 л ertz ES 300.3D Fs: 29 Гц Qts: 0,56 Qes: 0,61 Qms: 7,00 Vas: 81,00 л ещё есть 300,4 и 300,4Д по данным АЗ Параметры Тиля — Смолла Заявка Факт Fs, Гц 29,5 29,1 Vas, л 73,5 81,9 Qts 0,51 0,486 EBP, Гц - 55,4 так по каким считаем?! или всётаки надо мерять?! или что то гдето в р-не чегото))) +/- ))) исходя из ТС АЗ Факт- у меня получаеться ФИ 60л 37Гц ! именно в этих пр-ах норм ГВЗ и подьём спад АЧХ 37Гц - круг
-
-
Всем сприветы!, я захожу суда раз в 2-3 дня но прочитав, все темки я просто понимаю что я много чего пропускаю)))) Серв надо поправить ато открываю КС смотрю в меню "избранные сервы" -невижу 2108 изакрываю со словами нет КСа)) хотя ещё с десятко сервов активны)))) Незнаю, у нас както модеры все порядочные и выдержанные, сам было грешил пару раз матами но по-делу! А у гуфа просто таллант)) Чё с сервом то софт или недайбог железки?! Павер?!
-
Норм!)) как к стати после стока стойки?! и сколько родные до замены прошли?!
-
ОГОНЬ!!!!_)))) а где а Кривом такое делали?!
-
всем спасибо! а машины это как женщины, одна вроде красотка но такая Б..лондинка))) а друга небросская а любишь и другой ненадо)))
-
Спасибки)
-
яж говорю ЭУРа нет у меня! 16 клопов конечно весч)) но что делать с обьёмом1,4?! Тогда я подумал что змысла нет зачам платить больше?! вот еслиб 1,6 16 тогда +100500) СПАСИБО)))
-
блин писал писал и закрыл страничку.... Одного обычного дня, самого)) я пришёл на работу, скучно блин я один и вдруг мой взгляд упал на комплект подсветки дна авто USBlaster неонового зелёного цвета! - никакого другого небыло и нет, заказывал же его я)) -ну раз скучно думю примерку сделаю как оно)) бегом под машину осмотрел обстановку, пол часика подумал чё к чему и пришёл к мысле сделать оочень креативненько, без использования саморезов, скотчей или клеёв, сделал на основе планок Ц.Замнка и стяжек по принципу (назовём его якорным))) ) в готовые отверстия планку к которой была зацепленна стя
-
всем спаибо! Очень приятно! тебе отдельные спасибки)) Да ты знаешь - чёто дома сижу - хочу весь интернет скачать))) 1,4-16кл была в люксе - цена намного дороже это первое! во вторых по мощности одинаковы, в третьих я ниразу небыл на гарантии и непланировал - так что обслуживаться сразу решил буду сам! а в люксе кондюк и ЭУР - вещи повышенного внимани со сотроны гарантийных случаев да и лишние для меня)))вот так и решил))
-
прошло время, решил поставить ксенон! + ПТФ ато она у мну без онных была! хорошо что както касаюсь это то проблем с выбором компонентов небыло! Ближний свет i-mego 6000k 35W Дальний (дорогущийкапец) Mitsumi 50W 4700k - на лампах ProLumen (не путать митсуми кЕтай который раз в 5 дешевле)) ) ПТФ ProSport туда тоже ксенон))) гулять так гулять))4300К - 35W Pro Lumen И остаёться 1 блок (он сильно повреждён - корпус лопнул проводку срезало - но я подпаялся и чудо но он работает!) лампу Н1 тоже нашлась в закромах, раздумья с неделю куда это всё и чёж добру пропадать ксенон и в задний ход)))) да оп
