no_fear

былоб найс))) но я думаю Халк что и так ему оч понравиться)) он же не сплщик за 2дб гнаться не будет)))

злочел)) настройка какая?! ))) респект))

а на какой импеданс подключен?!

еслиб не в авто то морилочкой и 3-и слоя лака !!! только на клей без саморезов и пуля!!! мне НРА!

шас посчитаем)) большая Qts i Vas если делать 38литров Фи и 30гЦ настойка получиться такое Г! рекомендую ЗЯ 50-60л или ФИ 120л и настройка 38 герц! исходя из пр-ов ТС те что ты дал!

ответил в личку

купишь мид, отпишешься мне я тебе расскажу как "тюнингануть" твой кросс! будет веселей)))

да ну чё вы так?! крос только режет полосы и Фсё, просто под каждый компонент подбираеться своя полоса как сказал ХАЛК, а узнать на какой полосе и каким порядком (крутизна среза) можно "вскрыть" крос и заглянуть! P/S если Морель пулс или темпо то там (шас открою гляну) там первым порядком ага вижу, померял -1500гц LPF и 12000 HPF так что не гуд)))

Ждёмссс, ато внатуре снег выпадет и я за компом в кепе сидеть буду)))

непонял.. ониэ не дифузрные! (закрытый цельный корпус) поправте меня! это может резонансная камера так её уменьшить можно-задемпфировать! кто то поправтье если обшибаюсь!

Да да Чёрные! Спасибо!!!

так тут иволга ониж купольные! нах им обьём))

+1 двухрежимка для людей которые не отдают отчёт что такое малый расход а что такое валево)) в любой проше есть 2-а режима тоесть эконом и форс))) просто во всех она от разного % открывания дроселя)) правильно правильно я сказал?!)))))

я конечно не гуру сабостроения))) но яжик строиться под конкретный саб-головку имея параметры ТС и ещё ЗЯ всегда меньше приблизательно в 2 раза чем ФИ

а апарат ремонтировался?! замасируй его! принудительно!

Fantom это бренд Бата (батЭлектроникс) отпишись им на счёт мануала! а вообще мне непонятен подход! берёте свой брелок (можно с фото блока) и идёте на рынок, магазин автосигнализаций и общаетесь с прадовашками на счёт мануала! блин ну этож продуктивней и проще! кто вам даже если когдато и ставили скажет вам модельку сиги нефига не популярной!

))) на здоровье!З.Ы. езжу на 11183 пробег 10тыков масло собирает добросовестно!)))

Ребя не буду спорить, но моя логика такова! Нафиг жопу мучать или голову у кого как_)) если у всех порм заряженных и не только авто стоят oil catcher <- маслоулавливатели, или как у нас в теме фильтры картерных газов!!! (и заметте что у 3убил регулярное заотевани ДВС!!!) значит сука штука полезная!!! я бла за%№ся смотреть на дросель засранный!!! и ещё в ЗР писали повышенный выход из строя ДМРВ из за масла вентеляции картера!!! Итак совет (как собственно я и сделал) нам надо уловить масло! значит надо маслоулавливатель! но oil cather сука дорогой 50$И выше!!! Идём в автомагазин где продаються пневмоинструмет и ищем фильтр возддушный-влагоулавливатель, ставим и бла радуемся за 20-40 грн!))) http://www.oxiru.com/oxiru/items.cfm?rid=8...=15&iid=758 принимаю благодарности)))

+1

читай букварь, у каждой по-разному..

если родную девлекторную фару оставить без стекла-разсеевателя будет калл! так как те полосочки (на стекле) и формируют пучок !!! на счёт ксенона моноцоколь (в том числе и Н4) 75-85$ с 1 годом гарантии и бишка 120>$ тоже с годиком))) а самое правильное решение поставить в туманки Hella DE они как ра для наборной оптики ближнего света на ксенончике (они линзы) ставили на мафынки, вот например на Honda crv её ближний (тоже с ксеноном) невзлетает!!! задумайтесь ведь это лучьше чем мудрить со стёклами за 300грн!!! или делать норную с маскои!!

норм саб на головке GT5-12" но сама головка стоит 650 грн всё остальное за короб...

если посадочное место диска под 19 болт то можно что 98х100 и наоборот 100х98 (но если есть возможность поставить родной размер, то нефиг мудрить)

уся мало не бывает! если хочешь больше мясца то смотри на более мощьный усь. а сабик ничё пиде!! абсолютно разные дины твой фриэйер мну не очень, сорри ИМХО это под любителя! а вот 307Д4 из пионов мне понравился!! зачёт!! респект тебе и уважуха!)) вопрос как по питалову так как у мну тож более менее саб+усь интересно!

Цены на биксенон (Н-4) в р-не 1000-1200 грн и в плюс ))) но на 8-99 бывает такой прикол что распределение света не равномерно и происходит эфект контраста белое черезчур светлое пятно перед глазами и тёмное чуть дальше, более оптимизированный свет дают либо линзы либо фары с рассеевателем на отражателе а не на стекле! в любом случае использование ксенона должно осущ. на авто с корректором и активно пользоваться им! (косаеться не штатного ксена)