-
Публикаций
1 234 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент LIS
-
Согласен с тобой на 100%.Спина - ничё так. Больше шея и правая нога. Хотя я в субботу уже в тренажёрный зал ходил.
-
К сожадению глубочайшему, други, я вам не помощьник теперь и не участник
-
Да, субаристы реально оперативно отреагировали. Гранд мэрси, парни. Я вас всех люблю 3 субы при оформлении ДТП - это воистину круто
-
Итак, как это было (глазами участника ДТП) Всё началось с того, что у меня оборвало утром на повороте с Перова к Московскому мосту ремень ГРМ. На счастье (или не на счастье) рядом оказался знакомый парень (мы в одном фитнес-клубе занимаемся). Он дотянул меня на Оболонь на СТО. в 10.50 я выезжаю на Левобережную, чтоб принять участие в семинаре по финансовому мониторингу. Перед въездом на Московский мост по среднему ряду обхожу белый форд "Орион" (он был в левом). По ходу движения через мост несколько раз перестраиваюсь с левого в средний, в правый. В начале спуска с моста чёрт меня тянет в ле
-
Фа-фа сегодня клубным машинам на московском мосту Это была такая себе внеочередная встреча клуба по грустному поводу.
-
Вот вползаю из дома спецом чтоб отписатся лично. После того, как мою несчастную машинку поставили под "конвоем" Лехи и Толяна на стоянку добрался домой. Настроение - 1000 (минус тысяча). Писец. Водки не хочется. С огромным трудом похавал. Позвонил водителю Форда - трубку не снимает. Но дозвонился до корефана его кума (о как сложно), который говорил со мной о решении вопроса. Всё вроде и красиво выходит, но уж больно они оба ушлые. Черти занимаются куплей-продажей-востановлением (и дальнейшей продажей) машин. Когда я спрашиваю, о каким суммах мы говорим - начинают юлить. Вообще я затрудн
-
И придумай МР для пешеходов (для меня)
-
Ну.........может я и погорячился. А какая стоимость изготовления единицы?Да. Погорячился. Нужно за клубные, т.к. они (календарики) в своём роде реклама клуба. И не нужно за свои. Пусть другим будет стыдно
-
Календарики - я ЗА! но! При условии, что каждый купит себе столько, сколько хочет. Шары не будет. Получится не очень красиво - изготовим за деньги клуба, которые формируются за счёт взносов 14-ти человек, а раздавать будем друзьям. Это моё мнение.
-
Хорошо вам. У меня обед де юре. А де факто он бывает раз в 10 рабочих дней. Не успеваю по другому А взагалі, їсти - то свиняче діло
-
Машину заварили. Вчера вечером пригнал, в обед сегодян забрал. Стоит всё 80 грн.
-
Вчера заехал на ТНК на Харьковском шоссе (заправка ТНК перед Укравто). Раньше часто там заправлялся. а это очень давно не был. плачу деньги и спрашиваю, а почём бензин. Гооврит - 2,98. Я грю так удивлённо, а чё 2,98. Дык говорять, подорожал был 2,90
-
Толян, ну нормальные такие номинации. Больше сказать нечего.Все молодци. Кого-то выделять - обидеть остальных. Зачем это нужно?
-
Что делать? Хм. Поймать на горячем. По другому никак. Ну можно ещё конечно придя на стоянку и увидев, что замок сломан вызвать ментов, пусть отпечатки пальцев снимают.
-
Я лично за, но поскольку буду сидеть до утра понедельника в избирательной комисии, то мимо денег Да и с машиной проблемы
-
Кажется понятна причина стука. Рядом с передней подушкой двигателя разошолся сварочный шов, крепящий рамку радиатора (телевизор) к ланжерону. Из-за этого вдигатель кАнкретно перекосило в право. Отсюда и стук (кожух бился о брызговик). ещё навернулся сальник коленвала и датчик масла (котрый справа в верху). Течёт масло. Масло гонит максимум второй день. Нужно: 1. Сварочные кузовные работы (усиливать что-ли). Выполнено 2. Замена сальника и датчика. Видать не судьба делать ходовоую
-
Пробег 66850 км. Сегодня утром во время контрольного осмотру и прослушки двигателя услышал подозрительный стук в районе ГРМ. Не могу понять, что это может быть. Навернулся натяжительный ролик? Там новый. Прошёл тысяч 6. Может масляный насос? И снова проблемы с вакуумным усилителем
-
Есть у мя такая карточка, таки да. 3% от стоимости бензина стандартно экономлю. За год уже перекрыл стоимость карточки. Бензин в последнее время конечно не очень. Пальци при резком разгоне тарабанят так, шо мама не горюй, потому если есть рядом, заезжаю на КЛОвские ТНКшки.
-
Рекомендую, также, ознакомится с Руководством по эксплуатации измерителей скорости движения транспортных средств радиолокационных "Искра - 1" (предназначено для ознакомления с устройством и характеристиками и изучения правил их эксплуатации) (в Вордовском формате) Можно и по этому адресу http://www.spectexnika.narod.ru/pasrad.htm Руководство распространяется на все выпускаемые по техническим условиям 4278-001-31002820-97 ТУ исполнения измерителей скорости в т.ч. · «Искра-1» – с селекцией направления, только стационарный режим, · «Искра-1» В – без селекции направления, то
-
Жаль Сашок, что количество ещё медленней переростает в качество.
-
Вот сравнительная таблица некоторых радаров http://www.eman.scn.ru/sravis.html
-
Хать "Барьер-2 М" самая популярная "фара" среди ГАИшников, но оказывается есть ещё множество других радаров. Фотографии радаров и их краткое описание можно увидеть по этой ссылке: http://www.autoreview.ru/new_site/year2000...adar/radar2.htm
-
Вот пошарился по нету и нарыл информацию. Может будет полезна. Итак, анализ начнем с дистанционного измерителя скорости движения транспортных средств "БАРЬЕР-2М" (СФ-100СЦМ). Ниже приводятся основные и наиболее важные для водителя выписки и положения инструкции по эксплуатации (основной текст) и комментарии (курсивом). Для краткости прибор в тексте называем радаром. 1. Производитель ПТК "Радар", (опытный завод "Запорожприбор"). Обратите внимание: изготовитель радиолокационного радара - Украина, т.е. страна ближнего зарубежья и использование в РФ данного средства измерения определяется таможен
-
Вчера вечером наблюдал забавную картину. Дело было на Оболони, на ул. Лайоша Гавро, 7 (возли магазина "Обрий"). Выезжаю я со двора. Остановился у ркая проезжей части, пропускаю машины, чтоб чухнуть через двойную осевую на лево (шоб не показывали на меня пальцами, обяъсняю, что если соблюдать ПДД, то нужно заложить крук дополнительный в километра 3 минимум). Со стороны м. Оболонь в правом ряду едет "Газель". В этом же правом ряду стоит что-то с аварийкой. Газель перестраивается в левый ряд, чтоб объехать. Сзади едет Шкода Фабия. Скорость у него не такая, чтоб оттормаживатся в пол, но он всёрав