Kalian123
-
Публикаций
779 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Kalian123
-
Ща чуствую разведем тут дискусию! 1-е Кехены на моторе работали адекватно! Причем машина и ехала и кушала мало!Эксперементировать перестал так как появились горизонталки! Если не вериш как круто работают карбы постоянного разряжения на классике или ваще на карбомоторах могу дать кучу ссылок с видео как они едут!У них гемор подбора пружинок и прочего что находится тупо в корпусе и сверлить их неохота! 2-е на горизонталках настроенных я откатался впринцыпи неплохо,закончилось пробитой прокладкой ГБЦ ,после чего я прокатился на турбо Димона у которой есть холостой,есть низа приемлемый расход и
-
Если дроселя не надо ставить и понту от них 0 ,то появляется вопрос к спецам Ниссан которые на всем знаменитые моторы Серии РБ 26ДЕТ(ДЕТТ) ставят дросель на каждый цилиндр. это типа понт?Как по мне нет! Пропускная способность одного дроселя или 4-х как думешодинакова? Как по мне у всего есть смысл! Нада только аэродинамику подучитьНАсчет того что дудки в ресе торчать не должны с тобой на 100% согласен! они максимум на 10мм должны выступать! А дальше могу сказать соберу свое чудо -юдо вот и у види стоил ли тот геморой с дроселями или не стоил того времяни которое я на это потратил! Еще добавлю
-
Спасибо встретил! Насосик Валбро 255л/ч(спасибо басе) РАсправился сегодня со старой проводкой в машине и немного пофотал голый кузов Проводки в машине планируется минимум,тоесть коса чтобы заводился двигатель приборы контроля и пара проводов на опознователи типа стоп и поворотов. НА крыше не ржавчина а остатки какой-то ваты типа шумки.. НУ и костюмчик Спарко Спонсор с действующей омологацией
-
А чем огорчили и чем обрадывали? Поздравляю с покупкой!
-
Новости,Спасибо Димону(Вайпер) залил прошивочку в нульцевый мозг под дад,уже весело можна будет обкатывать!Также спасибо ему за советы и поиски самого дад(уже ведется заказ,жду связи с менеджером. Забрал детальки с СТО блок и колено проточеное под подшипник. Купил сегодня немного материала под прокладки,случайно купил еще один 4-х точечный ремешок новый ,и совсем случайно костюмчик спарко, фотки сделаю завтра Почитав про маховики,понял что лучше сделать как все проточить как он должен стоять на классике,отдал на проточку, попрежнему жду корзину чтобы все отдать на балансировку. и начать сборку
-
Думаю немного другое имеет ввиду то что при том когда стартер будет заходить в зацепление он будет пытаться стянуть венец, или просто нехватку хода шестерни,она там порядка 7мм в зацеплении четь больше половины венца маховика.
-
А что имеенно как?
-
А какая разница? Хода стартера хватает чтобы минимум 7мм венец и шестерня стартера были в зацеплении!
-
НЕт не нужно! это если протачиваеш и присуеш его с тойже стороны что и на класике то да нада будет подкладывать!
-
Двойная пружина Все просто,10-й сбил 01-й набил и все гуд. ничего протачивать не нужно!Во всяком случае я не вижу смысла. Давай торопись! а то уже нада все подготавливать ставить! Еще шлангочки под него заказывать....
-
Ну что закинул?В общем звонили сегодня с СТО все готово,завтра заберу детальки и начну потихоньку набрасывать навесное на блок,Ждемс Корзину усиленную чтобы все отбалансировать...И будем шить мозг!
-
Давай добирайся! Уже очень скоро понадобится!
-
СПасибо,зайду какнибудь. Ну он не валит ,поэтому сложно что-то от него получить((( Хотя комфортно передвигаться по городу можна! А летом с кондеем ваще будет шик! Вот они! Золотые слова! Одно другоме не мешает! Хотя возможна таки помешает финансово,поэтому если не буду одалживать бабла то временно брателле дам поездить... Спасибо! И так с момента покупки машина уже два раза капризнячала,,но успешно пока проблемки решены,хотя есть вопросы по электрике,вечно работающий кондей и так по мелочи глюканула сигналка,нада новую ставить...Заменил тормоза задние теперь как вкопаная становится,осталось
-
Всем спасибо за оценку.! Сегодня как и планировал завез колено к токарю для проточки под подшипник и шлифовки мест под сальники,Итог: подшипник уже стоит на своем законном месте,колено отдано в шлифовку затем все передается на правку оси постели коленвала в блоке и все подгоняется.... после чего останится лиш пару операций ТАкже наконецто попал к Мише практически сделал фланец под впускной коллектор,осталось сделать фланци под дроселя и все это дело сварить. Далее будет,Ждите новосчтей с горячего фронта.
-
Ок спасибоЗначит так прикинул плиту все гуд,завтра в понедельник везу на правку оси КВ И прикинул впускной колектор с дроселями приблизительную длину,также потихоньку начал полировать клапана. Спасибо еще раз Эду за дудки и конусы для колектора Далее будет
-
В смысле? А да,а какой у тебя датчик стоит? ДА я уже вкурсе! Спасибо!
-
Как там моторчик? Настроился уже?
-
Спасибо! тогда иду в волгомагазин
-
Я понял что к гуру мне нада обращаться! А датчик точно стрелочный? или тот что в термостат вкручивается?
-
Да ДТВ имел ввиду. а куда его и ДАД подключать? тот что в блок вкручивается для стрелки воды?Он?
-
Спасибо,будем надеяться все повалит как положенно.) Я не спешу но думаю до конца месяца обязана хоть завестись! ДА думаю если все будет ок то сезон будет очень веселым! Сегодня забрал наконецто бугеля которые мне месяц делали!привентил плиту с коленом все крутитися вертится,но ось всеже думаю поправить! Если все будет ок и будут корзины в КМГ то на следующей недели низ дособираю и кину его в машину! Вопрос к знатокам где мона купить Датчик температуры впускных газов? и куда его конектить вместе с ДАД?
-
Да ОЛежа, мне тож нравится! Все прекрасно влезит! Улитка будет разворачиваться!
-
Да сделан неплохо! Посмотрим как будет работать! Делать было нечего решил примерять как оно будет!
-
И так сходил сегодня на базарчик прикупил немного деталек. Маслонасос новенький 2112,Новую помпу с железной крыльчаткой,маслофорсунки опрыска поршней новые и кольца ваз хром,вот только не пойму почему они черные и лиш скраю белые... ну то ладно продавцу доверяю!И пришла долгожданная посылочка с КМГ Колекторок Маслонасосик Помпа НЕмного подводят меня на форд Спорт моторе с шлифовкой бугелей..уже месяц сделать не могут...токарь Вася жгет....А так ужебы собиралбы мотор!
-
в том то и дело меняется достаточно существенно! к примеру возьмем их обьем кс в ГБЦ 35,5 и мой 34,5 с ними получим 7.88 с моей получим 8 С их обьемом прокладки еще больше погрешность а разница сж в 0,4еденицы на мой взгляд имеет большое значение!