Viktor

Я думаю, что основной проблемой является план-шайба для крепления супорта. Если вы себе делали, то значит можете сделать ееще под заказ например партию. Я захочу, еще кто то , так и наберется заказ, Толян, что скажеш?

А какое решение по кнопке на ручняке, она у тебя фиксируется или нет?

Да ты знаеш Митрофаня, пока хватает и на низах и на верхах, а сколько там тех верхов, больше 4500-5000 все равно мотор не крутится, даст Бог разбагатею, поставлю вал, шестерню, тогда над карбом буду колдовать.

Полностью согласен с Митрофаней. За этот и прошлый год ездил 5 раз в карпаты. два из них зимой через перевалы. Резина зимняя Пирели 175/70/ 13 передние шипованные задние так оставил. что могу сказать--СКАЗКА. куда мы только не заезджали на этой резине. (правда тогда ешо стояли стоковые пружины и передние стойки)

Все, рекламщики вырезали мне наклейки из оракала, ждем погоды шоб поклеиться. Буду на своей машине рекламу для себя возить, только не знаю чи менты не будут вапросы задавать на щет разрешения?

падарками запасемся, а вот как я без пары 4,13 доеду до Киева-- не знаю

Ну мы все ждем недождемся фотографию с фанарями Про спорт,

Я как только купил машину, сразу спойлер елероновский поставил, а сейчас присмотрелся, и он мне ужо не нравится, лишний он там, но деньги как говорится потравчены и выбрасывать их неохота.

да вот собираю информацию, шо да как, и потом наверное бум ковырять

На выходных ездил в Карпаты. Красота--- неописуемая. Вот где я получил удовольствие от пружин Клаксон и газовых амортиков и стабилизаторов и распорки. В машине было 5 человек. По серпантину ехал настолько резво насколько опыта хватало(в пределах разумного). такое явление как крен практически отсутствовало. Правда задним пасажирам нада шлемы выдавать, сильно подпрыгивают. А вот с динамикой были мягко говоря проблемы. Силенок явно не хватало. Над этим вопросом я уже работаю

Вчера вечером прогрел машину,,поехал, проехал 150 м. и заглох. Капот открыл, бензин поступает, смотрю центральный провод с катушки отгорел, и болтается. Я его ножиком похимичил и поехал далее. Провода были Мастер Спорт синие. Прехали 40 тис/км. Не знаю какая норма для таких проводов. Карче надо менять.

Научите как выложить фото большего размера чем 20 кб. А то на фото 3*4 ничего не видно.

Толян, у 2106 фары одинаковые по диаметру, надо ставить две наружные от 06, а внутренние от какой нить иномарки, шоб по диаметру меньше были. А как это сделать- вапрос.

заметил, что сейчас когда нажимаеш на педаль акселя, и машина сразу отвечает, не смотря на то что жиклеры стоят 100.7, и 100 расход не увиличился, будем дальше смотреть

Послушал я ваших советов, и вчера поколдлвал с карбюратором сам. Поставил жиклеры 100,7, и 100, а также вернул назад гусачек 2 в одну камеру. Вы не поверите, это не моя машина, я не знал что она так может ехать. Правда есть один нюанс связанный с расходом, пока еще не знаю какой он будет

Наружный вид у машины зачет. Но если такая машина планируется на охоту, то я выскажу по этому поводу свое мнение. Принимаю участие в охотах 4 года в качестве пилота на автомобилях ВАЗ 21213, и УАЗ таблетка. Скажу прямо: дополнительные пороги и колеса на 15(помоему здесь стоят на 15") при езде в труднопроходимых местах играют отрицательную роль. Кенгурятник--это совсем не нужная вещ, которая лишает вазможности маневрировать между деревьями, и удлиняет автомобиль, лишний вес. Мы специально ничего этого не ставили, а некоторые товарищи с порогами и широкими катками постоянно просили о помощи. Запаска на заднем бампере-- не гуд, во первых лишний вес сзади, во вторых- разбалтывает крепление бампера, в 3 если на охоте за день приходиться неодноразово открыть и закрыть багажник, то сами понимаете каких хлопот создает запаска. Уже неоднократно проверено-- только голая нива стандартной комплектации дает наилучший результат по проходимости. Единственное что мы будем ставить- это самоблокирующуюся пару. Повторяю, вид у машины приличный, если ее не использовать по прямому назначению (Лес, снег, болото, песок. ), то может быть.

Только что ездил к рекламщикам, они машину пофоткали, померяли, я им поставил задачу, в понедельник будет результат. Буду использовать свою машину в качестве хпередвижной рекламы. Страшно

А что Проспортовские желтые трехжильные не катят, там цена помоему 40 $

Я рад за тебя , и за себя что предвидел такую ситуацию, ты если что пиши, может еще предвидим

Толян , ты что опять зеркала поменял?

Накладка бесценная- крепкая, и симпатичная. Нада думать о производстве.

Я зимой в Киеве на улицах снега не видел, убирают его быстро, на шашлыки люди ездят в проверенные места, разве шо остается Ирпинь, может там зимой завал, так сколько той зимы Зато красиво и полезно

Блин, в Ровно всежурналы проданы, где купить звезду

Когда я ехал на море, то Платинум предлагал гараж кирпичный, позвони ему

Толян, ты их не слушай, это они от зависти А скоко стоит ракая работа( помню ты писал что мона буде заказывать)