Viktor

ти имееш ввиду распорку между чашками?

Недавно зделал капремонт мотора, один цилиндр гильзовал, менял поршня, кольца, . Сразу после ремонта обработал движок ревитализантом Хадо для бенз. проехал 3000 км Компресия во всех цилиндрах 12.0. посмотрим что будет дальше. Может кто чего знает!!!!

следующим этапом была замена колец, которая закончилась ремонтом головки. Замена колец 150 грн плюс кольца 120 грн, ремонт головки без з.ч. 250 грн.

пишу, пишу, ни кому не интересно то что я пишу, Решил я отремонтировать КПП, что бы 5я не выла, и первичный вал не рокотал, сняли КПП, продефектовали, набрал запчастей на 460 грн (все синхроны, шетерня пятой в зборе, все подшипники, масло, сальники) если б знал тогда, что мжно главную пару поставить 4.13, то поставил бы, собрали ее, за роботу дал 250 грн. Поставили, поехали, пятая--супер, первичный вал еще хуже стал рычать. наверное от того, что зазоры увеличились от новых подшыпников. так и ездим уже 15000 и ничего, буду менять пару на 4.13, может тогда нормально сделают...

можете тоже бросать камни! переделаный сток для меня лучше всяких бэлштайнов! бюджетно и так далее... привет, что это за амортики сток переделаный?

у меня есть вставки передние б/у можем договориться если нужно ! В каком они состоянии, и за какие деньги???

а вот так можно по дороге перекуситьв кафе под название ВАЗ 21083..

...а вот и педали (фотки с мобилки, потому такое качество)

пошел я на автобазар смотреть на накладки для педалей, там такое фуфло за большие деньги, что я взял лист алюминия , сделал чертеж накладок спарко Карлос Сайнс Линия с журнала по тюнинговым штучкам, взял пилку по металлу, дрель, надфили, нождачку, и через два дня у меня были накладки не хуже Sparco, потом я психанул и также сделал накладку на кулисуКПП. вот что вышло смотрите сами

Давно это было, я уж точно не помню что за чем днлал, но помню точно, что руль вибросил очень скоро, и панельку поменял... Руль стоит 320 грн с переходником, панелька 35 грн., потом поставил тахометр електронный, пока что его хватает

Пробую фотку зацепить что у меня получилось с наружи

ага, в серную кислоту опусти Нах такие умные советы давть- химию в школе небось на 3 сдал? Я пользуюсь средством W-900 купил там где продают все для покраски машин. Это как бы средство для обезжиривания перед покраской, оно не разьедает краску, смолу смывает сразу и тд. и тп.

Токо шо пробовал фотку закачать, шото не вышло. Поездил я тисяч 5 начало приклинивать передние тормоза, поменял цылиндры по 38 грн за шт., потом оказалось что задние цылиндры вообще не двигались, поменял по 25 грн за каждый. После этого машина стала в два раза лучше тормозить.( Все таки сказывается то, что она много стояла, все позакипало, поприлипало, ) Я до этого на новенькой Ниве катал, пересел на восьмерку, там все не так, пока привык.

Где есть плаза спорт и по какой цене???

на пршлой неделе протачивал свои диски, их биение было 6 десяток. Мастер сказал , что их ведет от того, что после сильного нагрева на них попадает вода, или мокрый снег. от резкого перепада температуры их ведет. Он сказал, что именно после зимы у них на проточке очередь. У нас в Ровно проточка передних дисков стоит 100 грн.

Первым делом я поехал к мотористу, чтоб он поведал что там делаеться. Определили что нада менять сальники клапанов, чтобы масло не брала, подшипники генератора, помпу, натяжной ролик, ремень ГРМ, свечи, провода, масло и фильтра. Потом он настроил карбуратор и зажигание. вся его диагностика обошлась мне в 35 грн. Сальники клапанов я поменял за 60 грн плюс регулировка 25 грн, сами сальники 20 грн . Натяжной купил за 40 грн . ремень за 30, помпу за 65 грн, подшипники за 15 все поменял сам тоесть даром. Свечи поставил NGK, провода Master Sport. После этого машынка вроде ожила. Далі буде.

у меня плаза сразу же умерла...Плаза была стандарт или спорт? умерли и спорт плаза и обычная...пружины какой фирмы...не скажу...они типа заниженые на зубилы продаются... бывают ешо синего колёру... куплю скажу как они... Так какие стойки луче ставить,плаза, ВАЗа, кто знает??? Для какой езды? В ралли я на своей машине пока не участвую, а ездить люблю остро. В ралли я участвовал на Ниве, это было чтото.

Фа-Фа всем из города Ровно, я вас не вижу , но знаю что все класно гоняют

Приехал домой, беру бумагу и начинаю писать: -Ремонт КПП 5 воет, тормоза токо спереди работают, масло берет, колеса все бьют, тупая до одури (Карбюратор, зажигание), везде ржавчина повылазила, стойки не работают, помпа гудит, подшипники генератора гудят, бендикс буксует, каароче этот тип шо мне ее продал выезжал на ней два раза в месяц, потому она вся так закисла. Пощитал я грядущие затраты -- вышло 300 у.е. КАК Я ОШИБАЛСЯ!!!!!!

у меня плаза сразу же умерла...Плаза была стандарт или спорт? умерли и спорт плаза и обычная...пружины какой фирмы...не скажу...они типа заниженые на зубилы продаются... бывают ешо синего колёру... куплю скажу как они... Так какие стойки луче ставить,плаза, ВАЗа, кто знает???

у меня плаза сразу же умерла...буду тока сток переделаный уже все время узать! нашел хороших мастеров которые делают класно и не дорого... Толян, что такое стоки, расскажи новичку. Чтобы деньги зря не тратить на разное фуфло

Купил я ее (ВАЗ 21083 1992 г. в. 1500 куб, 5 ст. КПП , Белая.) в марте 2004 года, пока доехал в Ровно, уже можно было составлять каталог того, что меня не устраивалою Во время выбора машини трудно увидеть все недостатки. Далі буде.

Толян, у меня стоят задние стойки плаза, один я уже по гарантии менял, сейчас смотрю другой покрылся маслом, буду менять, но в работе они мне нравятся

Хорошо, если сядет и будет ждать пока высохнет, а если ляжет и уснет.......

в этом году появилась новая резина , делают в Воронеже, там Фины поставили свою линию Nokian, зимняя резина себя не плохо зарекомендовала, а летнюю только поставил, отбалансировалась легко, рисунок направленый, мягкая, сколько выходит --не знаю? Цена у нас 185 грн 175/70-13.