Владимир Тесленко
-
Публикаций
211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
4
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Владимир Тесленко
-
Это моя сугубо личная точка зрения, без претензий на абсолютную истину. Она во многом сформирована на основе личных наблюдений и бесед со А.Б.Щукиным. И на неё (точку зрения) не влияет как они едут в 2012 году. Я не сильно расстроюсь если ошибусь в прогнозах, но на сегодняшний день она такова.
-
Вроде дело сделано! Если в первой четверке никто не накосорезит по дурости или по нелепому случаю, они так и приедут. Драка будет только на Теле-Допе. Второму не дадут боротся с первым. Четвертому с третьим. Интересы команд выше. 5-7 будут бороться только между собой. Им не дадут покуситься на Петьку. Легкое напряжение будет на 54 км СУ, но отдавать ситроенам есть что, запас большой. По сему поедут с гарантией появления на финише СУ. Время не принципиально. И на рабочих местах, у компьютерах в фурах, сидят грамотные дядьки. Которые все хорошо понимают в этих раскладах и в случае чего дадут ко
-
А почему Вы считаете что для разработки машины нужна скорость больше чем опыт. Хороший водила чувствует машину "жопом". А для скорости нужен молодняк. Он есть. Плюс Вы забываете, что Шкода делала WRC наработку (не Октавию) но немцы, как говорят злые языки, заставили передать все разработки им. А Шкода будет доминировать в IRC. За что купил, за то и продаю
-
Трудно спорить, все может быть. Но все же рискну предположить что так оно и будет. Им Шкода намного укоротила путь к хорошей машине. Ведь Супер 200 Шкода версии 2 очень сильная машина.
-
В отношении Новикова воздержусь от комментариев, все таки русскоязычный соотечественник. Прости много информации не в его пользу.
-
Что то мне говорит, что эта контора очень серьезная. Наблюдал за ними в Швеции (в сервисе) - впечатляет подход к делу, профессионализм. А злые языки говорят - бабок не меряно. А Дакар ничего не говорит? А консультант и тестер Сайнц не впечатляет? В этом отношении мне понравились слова Лоеба на финише СУ15 "Теперь нам надо сосредоточится на том чтобы удержать за собой Микко" Издевается, не иначе. Издержки командной тактики. Не похоже это на издевательство в его устах. Другой он человек
-
Сегодня самый реальный конкурент Латвала, второй Хирвонен (правда кто ему даст, если Лоеб не накосячит). Завтра - Ожье. А вообще интересная группа в полосатых купальниках - Танак, Остберг, Невиль. Эстонец сильно впечатляет. Слушается Маркку Мяртина более отца своего. А вообще то А.Г.Брум часто говорил: Ралли дело серьезное, тут думать надо.
-
Точнее более 2-х минут. Хорошо, что ты это понимаешь, а ведь у многих впечатление, что САМЫЙ БЫСТРЫЙ это Латвала. Столько ДОПов выиграл! А кроме всего Лоеб уже и возраст чувствует. Беречь надо ресурсы. Но у меня не исчезает ощущение, что он в любую секунду может ехать значительно быстрее, но держит себя от ненужного риска. Быстрая езда всегда на грани риска и его величества случая. Рискну предположить, что сейчас начнется езда на доезд. И Микко получит команду не соваться вперед. Тактику некто не отменял. Особенно при таком отрыве.
-
Во гимнаст дает то! У меня впечатление что нервы у него из стальных канатов. Наблюдал его в Швеции. На прописке тише воды ниже травы. Коммуникабелен, приветлив. Когда понял на гонке что не его ситуация и поправить что либо не получается, контролировал свое место и готовил себя к Теле-Допу. И отвесил скандинавам по самое немогу. Вот и пойми кто быстрее.
-
Латвала уже по кондициям подошел к роли лидера ралли. Но психологическая устойчивость иногда дает сбои. Молодой еще. Вот и в этом случае получив счелчок по носу полетел доказывать что он быстрее. А жаль его. Ралли процесс для крепких нервов. И сглаз здесь не причем. Ну это моя точка зрения. Не претендую на абсолютную истину.
-
По моему наоборот
-
Фантастическая способность Лоеба наносить психологические удары по самолюбию. Думай молодняк, думай.
-
Я так понимаю это в случае двух подряд ССУ длиной меньше 2,5 км Абсолютно верно
-
Ну не нравится Вам текст, извините. Больше не буду
-
11. КРИТЕРИИ ДЛЯ ВОДИТЕЛЕЙ ПРИОРИТЕТА 11.1 Водители первого приоритета (P1) 11.1.1 Водители, номинированные зарегистрированными Производителями или WRC Командой, для получения пунктов (очков) в Чемпионате Мира ФИА по ралли среди Производителей. 11.1.2 Водители, заявленные номинированные Производителями или WRC Командой, но не получения очков (пунктов) в Чемпионате Производителей 11.1.3 Водители, классифицированные среди первых 10 пилотов в заключительной классификации Чемпионата Мира ФИА по ралли в течение одного из последних 2 лет или в течение теку
-
Уважаемые! Понятие открытый чемпионат подразумевает, что иностранные участники могут принимать участие и получать очки в Чемпионате страны, проводящей открытый чемпионат и не более того. -
Да, на этой гонке много не логичного и антирекордов. Будет что вспомнить. А Англия со своим левосторонним движением и узкими дорогами слишком специфична.
-
Сход Лоеба на дорожной секции??
-
Вроде как Шумахер 7
-
Не долго Латвала летел. А где сошел Петюня?
-
Всех кто хотел этого поздравляю победой Лоеба. Всем, кто не хотел этого выражаю свое сочувствие. Если Лоеб захочет этого, он может завтра и в воскресенье показать кто в доме хозяин, поскольку тяжести ответственности нет и можно показать все что захочешь. Ну а если нет, то кто его за это осудит.
-
А Кикириешко то на финише
-
Лоебу надо быть ЛЮБЫМ на финише, но выше Хирвонена, если тот поедет. Остальным фас... на этот этап. Деритесь пацаны.
-
Интересно сколько Латвала продержится до очередного убора?
-
"Наш дивиз должен быть! ПРИЕХАЛ - ПОСМОТРЕЛ - ЗАБРАЛ! точка" Как показывает опыт, реализация этой фразы занимает 3 года. А если смотреть на ситуацию, сложившуюся перед последним этапом МНОГОЭТАПНОГО соревнования, то Горбань может дать лучший результат по итогу. На личных деньгах далеко не уедешь. А спонсора на команду легче найти имея 3-е место по итогу, чем четвертое и т.д. Едешь за свои бабки - поступай как хочешь. Едешь за спонсорские - дай результат. Это технический вид спорта, завтра может и не быть такой ситуации. Форд еще не имеет гарантии на следующий год. Профессиональней было бы пос