astro

Участник
 Профиль  Обзор контента

  • Публикаций

    208

  • Зарегистрирован

  • Посещение

 Тип контента 

Весь контент astro

  1. astro
    Куплю блок двигателя ВАЗ 21083, можно под расточку 82.4 или 82.8. Можно в сборе низ, но желательно голый блок под расточку подешевле.
  2. astro
    Продам шины 4 шт. с дисками Nokian Nordman RS 175 70 r13 покупались в 2013 году отездил один сезон, потом лежали Шины в хорошем состоянии протектор 6-7 мм Диски обычные железяки r13 4х98 Находятся в г. Бердичев. Отправлю службами доставки Продано
  3. astro
    Было похожее - причина была в замке зажигания.
  4. astro
    Напиши хоть приблизительно от куда гул. И что ты там менял?
  5. astro
    Если поставить Stag 4 plus или Stag qbox basic какие возможности появлятся? Вы так вижу человек более с опытом в этом деле, так оно того стоит что бы доплать? Если поставлю Stag 4 eco расход будет на нем больше или как, в чем заключаются разница что меньше настроек?
  6. astro
    А смысл ставить qbox?STAG-4 Q–BOX PLUS предназначен для транспортных средств с 4-цилиндровыми двигателями с непрямым впрыском топлива. У тебя на 15-ке не прямой впрыск топлива? Я так понимаю в твоем случаи надо ставить stag 4 eco+ Это стандартный набор...... он везде на аукро, сландо, и других сайтах. Кстати и правда он хороший? Собираюсь сам ставить на хэндай лантру, может у кого еще менуалы или советы по установке ГБО 4 есть, буду рад.
  7. astro
    Если надо отрегулировать зазоры клапанов, то по идее ничего сложного нету. Зазоры впускных клапанов 0.2 мм. (0.15-0.25 в допуске) Зазоры выпускных клапанов 0.35 мм. (0.30-0.40 в допуске) Регулируется зазор установочными шайбами. Допуск +/-0.05 мм Для регулировки необходим набор щупов. Шайбы регулировочные и прочие другие инструменты. Но я их заменяю плоской отверткой и "проставкой" под распредвал. Лень расписывать что да как делать, так как давно все разжевано и полно инфы........ Вводишь в интернете - регулировка зазоров клапанов 2108 и будет тебе куча инфы. Для чего на форуме новую тему о
  8. astro
    Должно быть приблизительно как на фото. А бегунок снимали он не прокручивается часом? (Был случай у меня - искра была и двиг как бы работал, но с перебоями, оказалось что бегунок прокручивался )
  9. astro
    У меня дома есть 3 крышки трамблера, у 2-х, 1 цилиндр там где 1 стоит. А у одной наоборот получается там где 2 красненькая нарисована. Но ставить надо, в таком положении и поряду как показано на фото с 1. У вас метка 1 цилиндра на крышке где находилась ближе к ГБЦ или дальше?
  10. astro
    Что тут собственно по вашему мнению звенит? Направляющяя никак не может, клапан тоже. Или я не так что то понимаю. Зазоры клапанов шайбами отрегулировали? Хотя может там уже зазоры в направляющий ужасные что надо ремонт ГБЦ производить.
  11. astro
    Черный это или смесь богатая или от масла.Компрессию когда меряли последний раз?
  12. astro
    в соседа было на фиате. Плохо работал мотор, он карбюратор перебирал и трамблер смотрел. А дело было в ремне перескочил на зуб. Но в твоем случае надо быть осторожно с ремнем на 1.3 клапана может побить..... Компрессию цилиндров проверь. Может где в цилиндре компрессии нет вот и троить будет. Свечи когда откручивал все нормальные были (красненький налет на них, по крайне у меня на движке так)?
  13. astro
    А зажигание часом не сбито? Все по метках стоит? Ремень ГРМ не меняли перед этим? Крышку трамблера крутил по углах, изменения в работе были?
  14. astro
    Вообщим попробуй так. Сними фишку, с клеммы папа, на нее обычным проводом подай напрямую напряжение от + акумулятора. Это напрямую, если заведется, значит дело в проводке или реле зажигание. Когда ставил ставил втягующее реле, то мог поставить наоборот втягующее, попробуй помянеть местами втягующее. Так что бы верхний болт был снизу. Это если на прямую не заведется. Если и это не поможет тогда уже надо смотреть стартер.
  15. astro
    а ты втягивающее реле верно прикрутил, если прикрутишь наоборот, то оно ни как не заведется. да зачем тебе замок менять, щелчек есть значит напряжение пошло. а где именно щелкнуло определись. обрати внимание на щетки и на втягующие. не покупай лишних запчастей. по возможности взял бы у кого то стартер подлючил бы знал бы точно он не он.
  16. astro
    Во первых какая машина, карбюратор или инжектор. Щелчек какой, один раз щелкнуло тихо и все, или несколько раз? Тут похоже что то с проводкой или может реле вот такое. 2 болта втягующего реле, что на фото закорачивал отверткой ? попробуй так не один раз так заводилась машина, а потом уже приходилось разбираться что там было.
  17. astro
    У моей 2109 на передних сидухах спинки болтались, снял эти чехлы, "тряпки". В выделенных местах,был лопнут метал и трещины. В общем под варил и красота. Все нормально и не болтается и в меру нормально можно сидеть, а то сам боком сидел
  18. astro
    Посмотри снизу на крепления подушки, как показали на фото.Рамка радиатора по низу у всех гниет и крепления подушки вырывает. Полюбом в ней дело, надо подварить, а по нормальному переварить этот кусок.
  19. astro
    Вообщем понятно...... Ремонт при необходимости и регулировка редуктора. И не нужно искать лишнего "гемороя" и расходов. Всем спасибо.
  20. astro
    Подскажите как лучше поступить. Есть авто ВАЗ 2109 1,5 карб. с ГБО - обычный вакуумный редуктор, газ Пропан. Карбюратор "замучен" (на бензине ужасно работает, расход неизвестен), но на газу ездит нормально, но динамика так то не очень и при этом его расход 11-15 литров пропана. Вот думаю, может лучше вместо карба установить инжектор GM который Стас продает, поставить туда электронный редуктор или ГБО 4 и ездить, но уже думаю с более-мение лучшей динамикой и расходом. Или отрегулировать это ГБО и не заморачиваться? Как лучше поступить?
  21. astro
    У меня подшипники начинали гудеть где то на 60-70 км час и "переставали" на 120, а промежуток это было что то "особенное".Заменил 2 подшипника, через 2 месяца снова 2 подшипника. Толи я "запресовал" их молотком через досточку неакуратно или брак, когда другой раз поменял (таким же методом) молотка и досточки то уже 3 год ездит, правда с левой стороны сейчас что то немного подтирает, но дорог нет, сплошные ямы, так что....... Я разганял до 70 км и глушил мотор - машина накатом на пустой дороге (ключ в зажигании что бы не заклинило руль) и тогда прислушивался. Правда дорого была более мение) Есл
  22. astro
    Смотря какой город и как ездишь по городу.Но на заднем приводе 10 по городу при 1.5 я думаю можно ездить. Правда знакомый говорит что 8 литров по городе ему это много хотя там на 2103 1.3 мотор с карбюратором. Какой тип и темп езды по городу у тебя? Возьми 1.5 литра бензина в бутылку питание от нее, если есть обратка туда же и поездь с нее расход точно замеришь.
  23. astro
    Что обеднение происходит так это чувствуется при нажатии немного "больше" на педаль газа. Попробую отключить вторичную и посмотрю на результат. Вообщем спасибо за совет.
  24. astro
    Сделать что бы карб работал лишь на 1-ю камеру (вторая заслонка не открывается) и подачу газа лишь на одну камеру?
  25. astro
    Можно потролить.Но не буду этого делать. Какой сейчас расход? Какой бензин льешь? Какой хочешь расход? Если у тебя машина недавно и ты в ней много не понимаешь то ты "фигни" можешь наделать, но если есть желание, так конечно можно получать навыки) А я с расходом смирился. Поставил ГБО на карб. 1.5 литра на свою 9-ку, лет 3-4 назад, сначала расход газа пропана был 15-16 потом отрегулировали стало 10-12 (при этом лишь на 1-ю камеру и тупила нормально), потом 9-11 (само стало и тяга получше при этом ничего не регулирую), потом 12-16 (вновь тупить начала), сейчас фиг его знает за 5.15-5.60 заправл