KajuK

а чё шумим тут? чё не шумели в офисе, не писали протест? у нашего экипажа, тоже были претензии к организаторам, но по здравому размышлению, мы пришли к выводу, что винить некого, кроме самих себя. Как ехали, так и получили. Совесть у нас чиста, а остальные пусть думают каждый за себя. Организация была, по моему личному мнению, на достаточно высоком уровне. Об этом говорит хотябы отсутствие пострадавших среди участников и мирного населения. Вопрос об отмене результатов по первому длинному проезду - разве они были объявлены официально? По моему-нет. Наш экипаж получил как удовольствие, так и опыт, корову мы не проиграли. В следующих этапах - держитесь, всех порвем!

закладывало - в смысле отак: Распорка между стаканами стоит спереди, рама усиления кузова - сзади

Можно на драговую трассу хоть по паре фишек?

По моим прикидкам - 120 выдали между первым и вторым ретардером на дуге.

Стоят аммортизаторы KONI Sport (закручены на 75%) + синие пружины "Клаксон". в крутых поворотах морду закладывает конкретно... Шо делать?

Гы. я включал на втором дне "Феофании" и даже каким-то хреном умудрился выдать максималку 121,75 км/ч по одометру. Как и где - я не понял, но штурману было дурственно

Зачет!

Конкуренция тает на глазах...

to KILLER - читай личку.

За "тело" - прошу прощения... Чёта тоже завелся

Шоза тупой камент... Ты тело, вначале подставь свою жопу за полсотни экипажей, среди которых один кросавчег, у которого в жопе кроме аредналина нихера нет а в голове и подавно, да найдется. А потом когда оно перевернется и убьется в лучшем случае само, а ты по прокуратурам посидишь, от тогда и говори, сцыкотно или нет... Шлемы должны быть на СУ, свои или орговские - другой вопрос.

Автомобиль (производитель и модель): ВАЗ 21103 Объем двигателя: 1499 Тип двигателя: бензин, атм. Пилот — ФИО и контактный телефон: Еременко Вячеслав 067 470-42-74 Пилот — номер лицензии ФАУ: К1.29.211.06 Штурман — ФИО и контактный телефон: Фролов Виктор 050 331-05-70 Штурман — номер лицензии ФАУ: К1.29.213.06 Прошу стартовый - 112 =)

мдя... статейка - писец аффтару - убить сибя ап стену!!!

В Черкассах я тебе могу сделать 1-ну ошибку в легенде, и ты вместо Дахновки уедешь в Чигирин, что находится в разных сторонах света

дитынах! если-бы мой экипаж был единственным "протупившим", я бы заткнулся в тряпочку, но массовый залет автомобилей в "правильный" по легенде поворот, который упирался в гаражи нельзя назвать случайным (я имею в виду поворот на Жуки). Про "уличные бои" на первых "жуках" я ваще молчу, нах было выпускать по 2-3 машины сразу?

Подписываюсь под отчетом to Кукарача: Сырые сосиски - РУЛЕЗ ФАРЕВА!

на первый этап из 35-ти экипажей только мы с Reactorom выехали в шлемах... после остановки в Дубровцах (кажется так оно называлось) шлемы понатягивали все, у кого они были Ну реально, любителей на стоковых тачках так трахать низя...

1. Асфальт в Харькове наблюдается в промежутках между ямами 2. В легенде не был указан очччень интересный трамплинчик 3. Длинна проездов первого этапа составила около 200 км, длинна СУ - 3-5 км 4. После 8-ми часового первого этапа организаторы погнали всех на второй, ночной, длинной 180 км, со средними скоростями 54-65 км/ч по городу (даже кофе не предложили, пришлось с Кукарачей и Бородой стоптать кило сырых сосисок, купленых во время промежутка между этапами). 5. Местами скорость передвижения по населенным пунктам составляла у нас 150 км/ч, говорят, кто/то валил 200, просто не успевали... На третьем этапе (лес+карьер) говорят ваще ни одной машины целой не осталось, но я лично видел, я сошел посредине 2-го этапа по причине самосохранения... Ой бля, короче можно много рассказывать, для моего экипажа это было боевой крещение, по полной программе.

Если коротко, то я рад, что приехал домой на целой машине, многим таким похвастаться не удастся... Я как отчет выложу - дам сцылку, но думаю что киевские экипажи напишут ранее. От лица черкасской комманды - большой респект киевским раллистам за советы и гостеприимство , особенно порадовал товарищ Борода! www.streetracing.ck.ua

Писец был полный, Кукарача думаю расшифрует это емкое слово в более приличных терминах

а как у них с обменом по гарантии?

Подскажите по опыту эксплуатации, так всегда? несмотря на то, что гарантия на установленый комплект 100 тыс? Может просто поставить Plaza и не е...ть себе моск?

полечилось заменой высоковольтников. всем спасибо за помощь

Лампочка молчит. Форсы почищены, остальное проверю.

Машина 21103 1,5 16 кл. пробег 60 тыс. Во время известный морозов =) появился глюк, машина жутко троила, пока не прогревалась до 70-80 градусов. Заменил свечи - ситуация не улучшилась, заменил еще раз, стало немного лучше, но все равно троила почти до полного прогрева. После ухода холодов, эффект не пропал =(, машину надо греть. Раньше такого не было. Где искать проблему?