Вот обнаружил: "В ответ на... Мы обращаемся ко всем заинтересованным в автомобильном ралли в Украине лицам. Мы не будем оправдываться в том, в чем не виновны, но обвиняемся Комитетом ралли. Нам, коллективу «Червоненко рейсинг» неудобно перед спортсменами, болельщиками, Президиумом ФАУ, Президентом ФАУ Богданом Новицким и нашему работодателем Евгением Червоненко за то, что проделанную нами работу обесценивают. Просто комитет хочет сделать из «Червоненко рейсинг» злейшего врага. Возможно в сложившейся ситуации удобно скрыть бездействие комитета ралли за обвинениями «Червоненко рейсинг». Мы просто отчитаемся перед спортивной общественностью о проделанной нами работе и отдадим этот отчет на их суд. Подготовка первого этапа Чемпионата Украины были начата в декабре месяце выездом Михаила Лойленко, Сергея Любимова и Сергея Еженкова в район проведения гонки, после чего проведены работы по определению маршрута и подготовке всех аспектов. Впоследствии, компания «Червоненко рейсинг» прекратила сотрудничество с Михаилом Лойленко, но исключительно по морально-этическим соображениям. Михаил Лойленко был, как никто иной в комитете ралли, осведомлен о планируемом маршруте, объеме работ и сейчас, когда его прямую речь публикуют на сайте «Ралли в Украине» - он, мягко говоря, лицемерит. Опыт нашей работы на ралли «Александров» в 2011 году показывает, что привести дорогу в соответствующее требованиям состояние очень быстро. Хотя и тогда злословили, что гонка не получится. Все получилось? Дороги были готовы? Так почему же сейчас возникают подобные сомнения? Персонал «Червоненко рейсинг» подготовил: • несколько возможных вариантов маршрутного листа и трассы ралли • конфигурации супер-специальных участков в Мукачево и Львове • все ключевые локации ралли, включая расположение сервисных парков, зон открытия и закрытия, пресс-центров, мест базирования Штаба, Центра контроля ралли и т.д. • карты-схемы всех СУ и путей эвакуации • места размещения судейских постов, радиопостов • определены места дислокации и логистические схемы судейских бригад • подготовлено техническое задание для служб радиосвязи безопасности • проведено консультации с наблюдателем FIA и предварительно обговорено условия его программы участия в ралли • определена спецификация оборудования, начато обновление устаревшего и пришедшего в негодность инвентаря • достигнуты договоренности по обслуживанию Чемпионата ключевыми службами – хронометраж и т.д. • проведены презентации Чемпионата потенциальным участникам за пределами Украины на международных ралли • разосланы приглашения в 21 национальную федерацию включая Европу и Ближний Восток • Разосланы индивидуальные приглашения более чем 200-м пилотам, лично приглашено большое количество команд и водителей • проведены переговоры с Румынией про проведение этапа Чемпионата Украины на ралли «Сибиу» и ответный выездной этап Чемпионата Румынии на ралли «Ялта». Румынская сторона по прежнему готова принять этап Чемпионата Украины. Планы наших работ были сорваны искусственно, и, в первую очередь, с нежеланием комитета ралли совершать свою непосредственную целевую деятельность. Мы отстали от своего же графика, но, тем не менее, мы поставили себе итоговую дату – точку невозврата подготовки первого этапа, - после которой мы не смогли бы гарантировать качественное выполнение своих обязательств. Формально – нам не мешали. Но помощи и разъяснений, равно как и участия в подготовке Чемпионата от Комитета и дирекции ФАУ мы не получали. Взаимодействие с ФАУ. Наша работа по документальному оформлению Чемпионата была сильно задержана Комитетом ралли. Мы многократно устно, а впоследствии уже, и письменно обращались в профильный комитет со следующим списком вопросов: • 31.01.2012 – Письмо о назначении наблюдателей ФАУ • 01.02.2012 – Регламент КУ по ралли на серийных автомобилях • 17.02.2012 – Регламент I этапа ЧУ ралли «Ворота Украины» • 24.02.2012 – Список накопившихся вопросов к комитету ралли: • Получение статуса "Открытого Чемпионата Украины по ралли" • Изменения в Общий регламент о допуске иностранных участников • Изменения в Общий регламент о зачёте по четырём этапам • Изменения в Общий регламент о зачёте по минимум трём этапам • Назначение наблюдателей ФАУ на этапы Чемпионата Украины • Согласование списка официальных лиц на этапы Чемпионата Украины по ралли. • Любители. Получение статуса "Открытого Кубка Украины по ралли на серийных автомобилях" • Любители. Утверждение Общего Регламента и Календаря "Открытого Кубка Украины по ралли на серийных автомобилях" Только 7 марта мы узнали ответы на наши вопросы, изучив протокол заседания комитета ралли от 3 марта. Как известно, комитет ралли решил обратиться в КАС ФАУ с предложением про внесение изменений в Регламент ЧУ по ралли и согласования допуска иностранных участников к зачету в Чемпионате Украины с Государственной службой молодежи и спорта Украины. По остальным вопросам нами был получен либо отказ в том, либо ином виде, либо вопрос был проигнорирован. А.П.Салюк с 17 февраля больше месяца до второго заседания комитета не передавал первый черновой вариант регламента другим членам комитета, хотя назначенный FIA наблюдатель внес свои замечания в течении 2-х дней и 29 февраля нами были учтены все его рекомендации. 03.03 на ФАУ был отправлено письмо с просьбой оформить запрос на комитет ралли FIA про допуск к участию в международных соревнованиях в Украине национального класса У-4000 (он не соответствует требованиям FIA) и согласовать 4-х дневный формат проведения ралли. Соответствующий запрос в FIA, по нашим сведениям, так и не был отправлен в вышеуказанную организацию. Теперь хотим узнать почему: • Почему комитет ФАУ с января месяца бездействовал? • Почему никто из них не удосужился инициировать свою работу? • Почему мы не сели за круглый стол в январе-феврале? • Почему не было никакого участия в работе, не был создан рабочий орган чемпионата? • Почему первое заседание комитета ралли лишь 3 марта? Да и еще без присутствия организатора Чемпионата? • Почему не рассматривались безотлагательные вопросы, которые требовали скорейшего решения? И последнее почему: за два месяца пальцем о палец никто не ударил, не выдал никаких разъяснений, а инспекция была назначена в течении недели после второго заседания комитета ралли 24 марта. Хотя сейчас, уже по ходу сезона, будут вноситься изменения в регламент Чемпионата по той же дистанции, по календарю, по коэффициентам... «Себе как хочу, а остальным – по закону»? Взаимодействие с государственными органами. ООО «Червоненко Рейсинг» провело ряд мероприятий по организации Чемпионата Украины в целом и подготовке этапа «Ворота Украины». Получены подтверждения содействию и обеспечению соревнований со стороны: • Министра Внутренних Дел Украины (исх. от 23.03.2012 № 4196/3р); • Министра экологии и природных ресурсов Украины (исх. от 12.03.2012 № 5028/05/ 10-12); • Государственной налоговой службы Украины (исх. от 27.02.2012 №3493/06/03-0216). Организована работа и создан организационный комитет этапа «Ворота Украины»: • получено согласие на участие в работе организационного комитета и поддержку проведения этапа «Ворота Украины» со стороны органов областной и городской государственной власти: • Главы Львовской областной государственной администрации (исх. от 20.02.2012 № 438); • Главы Закарпатской областной государственной администрации (исх. от 06.03.2012 №619/06-06); • Председателя Мукачевского городского совета (исх.от 27.02.2012 №01-15/306). • проведено заседание организационного комитета на базе Львовской Областной государственной администрации 9.02; • подготовлены проекты распоряжений Глав Львовской и Закарпатской ОГА про утверждение организационного комитета и распределению обязанностей (не подписано в святи с отсутствием Приказа Государственной службы молодежи и спорта Украины) Соответствующий, уже письменный, запрос на получение вышеуказанного приказа был направлен в ФАУ 15.02. Все дальнейшие работы были прямо зависимы от получения Приказа Государственной службы молодежи и спорта Украины. Без данного приказа не могут быть выданы распоряжение Глав администраций с утверждением состава организационного комитета и распределения между ними обязанностей. Соответственно, отсутствует основание для привлечения на обеспечение гонки силовых структур, медицинских служб области, содействия проведению соревнования; невозможно осуществление ремонта задействованных в соревновании автомобильных дорог. Приказ так и не был получен. Коллективу «Червоненко рейсинг» всегда были и будут важны все достижения Украины в ралли. В сложившихся условиях компания «Червоненко рейсинг» не может завершить свою работу по организации Чемпионата Украины по ралли, но всегда готова прийти на помощь в интересах спортсменов и автомобильного спорта. И наш коллектив не отказывает – Сергей Еженков уже сейчас ассистирует новому организатору первого этапа Чемпионата Украины 2012. Дорогие спортсмены и болельщики – мы свою работу делали на совесть, и нам всем за нее не будет стыдно. П.С. Евгений Червоненко (Почетный Президент компании «Червоненко рейсинг») просил передать свою благодарность Богдану Новицкому (Президенту ФАУ) за высокую оценку его вклада в развитие автомобильного спорта Украины." Источник: http://gepard.com.ua/news/v_otvet_na/2012-04-06-98 Интересно мнение КР
