Anton van Aten
-
Публикаций
146 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Магазин
Блоги
Загрузки
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Видео
Весь контент Anton van Aten
-
Чего-то надоела мне моя приборка с синенькой подсветкой...раздумываю поменяться на новые стоковые шестерочные приборы.
-
Я глушак от приоры поставил....но возможно слишком тихий выхлоп...как родной.
-
Далай так и никаких проблем с зазорами, а красить не обязательно...можно и красивым винилом заклеить...например под карбон. http://forum.2108.kiev.ua/uploads/monthly_...-1315464431.jpg
-
Брал на опелевской разборке (Киев ул. Полярная) торпеду с печкой (без приборки) за 1000 грн. На опель форуме можно найти и за 600-800 грн.
-
да может как то и решим. я про него уже сам давно думаю...но боялся сам туда лезть.
-
Так домиков то уже давно нету...года 3 или 2
-
Ой красотка получилась в черном...нравится. А ту восьмеру на которой я тебя возле троещенского рынка видел (ты меня тоже рассматривал) очень жалко...хорошая.
-
Забавный контраст
-
Нашел время пофоткать мою ляльку.
-
мне нравиться твой бортовичек. так держать.
-
Возможно у вас контакты по окислялись и провода с завода тоненькие...вот потеря мощьности и происходит.
-
резинка вокруг лобового стекла! у меня именно так и было. Вылечил герметиком под уплотнитель с наружной стороны
-
Спустя 2 года возврашаюсь к бортовику. Незнаю есть ли смысл отвечать на посты годичной давности, но всетаки отвечу. 1. Масло и грязь, ровным слоем под капотом, это следствие рукозадых мастеров, сборщиков и наладчиков, которые лазили по капотом, а также, моя лень помыть подкапотку. Машинка бегает нормально масло не жрет....а вот тормозуху хавает жуть...надо центральный тормозной смотреть. 2.Приборы делал не я, но по моей инициативе. ВСЕМ рекомендую воздержываться от моего эксперемента, ночью слепит жуть. Но если всеже очень хочеться то я смогу подсказать как надо было бы сделать с самого нача
-
Но тем не мение, этот руль вам всеравно продадут без Серификата. А вот у меня например оригинальный итальянский Спарко, так чтож теперь и он не соответствует нормам? Тему можно конечно до бесконнечности жевать. Я решил вопрос проще, я вежливо общаюсь с ментам (как Иезуит), жалею их бедненьких (Бугага) И они мне пока что все прощают, Ну а если прижмут...ну тогда придется лезть на рожен. Тюнинг это экстрим, а трус не играет в хокей.
-
Давно не заходил на форум. За последнее время многое успелось но многое просто потеряло смысл. Начинаю потихоньку уставать от тюниха. Предышушие планы на данный момент уже реализованы вот таким образом: 1. Шумка под торпедой.-Полная шумка авто в 3-х слойном бутерброде вибро-шумо и високочастотно изоляция. Эфект пока не ясен из за утсуцтвия дверних карт. 2. снять ваз печку. - снял 3. Установить торпеду Векры с печкой.- установил (интересный блин процес был кому нужно могу подсказать.) 4. Установить приборку. - приборы т 2106 установлены а. Подключить приборы- подключены б. штатные кнопки
-
Ну если бы я крутил двиг до 4500-6000 может оно где-то и душило бы , но как правильно заметил Atom.DP на 51 трубе это просто не имеет значения. Тем более при нормальной и динамичной езде по городу. Впрочем все это лично мое имхо. Просто при таком диаметре дышла, по барабану что там есть изгибы кушающие звук. Выдыхается все равно легко. Вон у турбированых машин заводских сток глушаки стоят, не прямотоки, и все пучком. Да и потом....нравится рычащий звук? ставьте на здоровье! Топик посвящен тихому выхлопу.
-
Вовсе не фантастика. Писали же выше, 51 труба, 51 резон, 51 банка, все от Приоры. Но геморой от процесса подгонки я столько натерпелся, что время от времени думаю про сток. А из Киевских кому интересно то можно и встретится потрындеть-колы попить.
-
В процессе сборки машины, отстройки зажигания, и устранения мест соприкосновения выхлопа и кузова, обнаружено: Выхлоп от мотора 1,6л Паук 4-2-1, на 51 трубе со штатными (не спортивными) резонатором и банкой дают звук как сток. Крутил до 4000 оборотов.
-
Мне уже поставили выхлоп. Получлось паук "****" + гофр, резонатор и банка от приоры. Выхлопуху от приоры взял с битка за 300грн.(+100грн доставка) пришлось резать, переваривать, так как гибы приоры разные чем в 2108-09, креплений сделали больше и чаще, так как выхлопуха ощутимо тяжелей. Звук удовлетворительный, можно еще тише, но возможно это из за паука. А может и потому что салон разобран и эхо большое. Дерзайте кому интересно. Размер приоровской трубы 51 как и на пауке 4-2-1.
-
Женя! помнишь я тебе звонил, ты как раз на Перова ходил, а я за день до этого тоже себе стеклоподемники выбирал, ты как поставишь отпишись, а то видимо буду по твоему примеру выбирать. Мне пока все про "Гранат" уши прозвенели, да и стекла у меня 09 а не 08.
-
Пускаю скупую слезу умиления, вот свою на ноги поставлю и поеду в гости знакомить наши 09 Хорошо что не продал.
-
Кузьма и есть тот человек "спецЫалист" стучись к нему.
-
Спасибо пипл моя совесть теперь спокойна
-
Типа тебе намекают что родные заводские бампера краше смотрятся. Но то личное мнение каждого. Видно что ты старался. Если конечно ты в выборе всего этого сам хоть чуть-чуть участвовал. Но как по мне то красная торпедо наверное напягает, , И руль хоть возможно и удобный но не очень безопасный. А домики, это такие коробочки из метала, которые стявят под задние амортизаторы, типа чтобы выше попа была. А это очень и очень плохо.
-
Метеора! ты это...смотри не балуй!, а то мне придется писать что тепереча "Я зделаю так что о 09 будут мечтать!". Не надо оно тебе. не продавай, есть 1000 аргументов. А если нужно дешево поварить-покрасить то маякуй я здам тебе точку где за 200-300 тебе всю морду вернут к жизни. Правда расходники будут твоими.