Anton van Aten

Нечего удивляться, всякий кто поднимал таз с нуля в любом раскладе влетает. Мои посчеты 2-х летней давности показали (учитывая все ошибки о обман плохих людей) мой бюджет перевалил за 72000 гривен, и продолжает рости. И я все еще не уверен что продав мою 09 я смог бы купить приличный инотаз...Скажу одно, я не жалею...тоскую лишь о том, что имее эти деньги сейчас потратил бы их снова на ВАЗ но мудрее....Автор держи хвост пистолетом, ведь мы хотим оригинальности и душевного комфорта... а это безценные вещи

Продолжаю сексуальные игры с салоном. Добрались ручки до поголовников. Вначале очень испугался. Как я их перешивать-то буду?! Мне говорили что они типа пенкой "дутые" и выкройку придется самому делать. поверх родной обтяжки. Типа обтяжка и паралон как монолит спаяны с завода. Но при внимательном осмотре с участием отвертки выяснилось.... Правда пришлось помучится, ведь подголовник на самом деле как кремовая печенька (состоит из двух половинок и спаян по швам) А между половинками "зубчиками" держит чехол. Пришлось какбэ вырывать из зубов этот чехол. Впрочем это не проблема, "губы" плотно обхватывают ткань....в будущем надеюсь винил.

А у меня они в гараже валяються без дела...уже и продать хочу. А то всеравно задние надо придумать как приколхозить. ЕСЛИ КТО УЖЕ СТАВИЛ! делитесь опытом...а то всю голову уже измучал этим вопросом http://forum.2108.kiev.ua/uploads/monthly_...-1260394130.jpg

Тема старая как мир...эти фары спасет только желание их затюнить. В продажном варианте эксплуатировать нельзя.

Странно, но если нажать правую кнопку мыши, и выбрать "открыть в новой вкладке" то все открывается!но если нет, то выложу фото По поводу перетяжки карт...сейчас небольшая заминка предновогодние запары Как освобожусь, так и продолжу фотоотчет.

К сожалению да. Тролль совершенно прав. Прикольную ссылочку нашел...весь в раздумиях ...ветаки 230 грн стоит. http://kakvinomarke.ru/ http://s49.radikal.ru/i124/1106/c5/fc5ac2374bba.jpg

Вот фотки начала моего процесса в моем бортовике. сделаю из 09 конфету... пуля не получилась

После я уже выкладываю начало моей работы о попытке перешить карты. Начал я с передних. Так как они в самом печальном состоянии. 1. Я попробывал сделать выкройку моих карт. Бумага + кочь+маркер= Вуаля выкройка готова. Хотя сейчас я бы использывал фолгу вместо бумаги. На Фото, выкройка в разрезаном варианте Потом я беру эти выкройки и акуратно придавив тяжелыми предметами, обвожу по контуру обмылком туалетного мыла (он почти как мел рисует, но его легче отстирать если че.) Винил я сложил в два слоя, лицом к лицу. Получаться зеркальные выкройки сразу на обе двери. Чтобы не делать работу дважды по обводу выкроек и воизбежание несиметричностей, при вырезании, я предварительно прокалываю оба слоя винила булавками, по мыльному контуру. Вроде просто на +/-Когда я вырезал двойной винил (не забыв про припуски) я перевернул материал той стороной вверх, на которой мыльных отметин небыло, и по наколотым булавкам (подставляя бумажные лекала для сверки) тоже прошелся мылом. Ведь именно по этим отметинам нужно будет сшить машиной винил. А заодно и кожушок на ручник перекроил новенький...ожидает сшивки

Теперь к зиме руки чешуться.... Хочу перешить себе салон...своими руками. Ну теперь по порядку. 1) Прикупил коробочку под ручник от жопеля вектры. Мне он не достался в комплекте с торпедой вот и решил приколхозить. По этому девайсу естьвопрос. как лучше его ставить? в оригинале есть очень удобный "кармашек" для всякой мелочи. Но вот пользователь Troll выпустил через него родные замки для ремней безопасности. У меня же из эстетических соображений есть желание замки прикрепить к креслам "как в Опелях". Но тут возникает делема, что лучше заводской метод крепления ремней, или ввареные насмерть и прикрученые криворукими тюнингистами кресла...пока впал в раздумия. 2) Достал из загашника винил для перешива карт. (если не ошибаюсь стоимость около 60 грн за 1/1.50 метров) 3) купил оракал Красненький (латать бамперок по низу) И черненький под кожу латать торпедо. 4) клей "88" с кисточкой для поклейки карт (Клей 43 грн. кисть 13 грн.)

Ну вот! Что и требовалось доказать...глаза бояться руки делают

Для ленивых "быстрый" локальный ремонт, хотя как по мне то лучше ужь перешиться своими силами. http://www.youtube.com/watch?v=B4zXZXX6RCU

Вот девченка молодец, на бумере катаеться саме себе шъет http://forum.bmw-e21.ru/viewtopic.php?t=399 салон для нексии (тоже где-то корейский эквивалент "99") http://www.nexia-club.ru/forum/topic/78066.htm Вообще, просто самый крутой фото-отчет ....безкоментакриеффф http://www.w201club.com/forum/index.php?sh...=10741&st=0

Вот еще фото-отчет о ремонте сидух в шкоде....мне очень понравился http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t...85&p=980201 Вот эта ссылка просто для меня созданна....но может не только я люблю Рекаро http://vwts.ru/forum/142368 спасение сидух от BMW E30 с салоном RECARO...главное читать http://www.moskvich-club.na.by/stories/ind...reams-2nd-life4

Блин не флудите! To senyajuk! Ну посмотри ж ты наконец ссылки которые я кидал. Ты или попробуешь что-то сделать, или выкинешь свои рекаро на помойку! Тебе нужно купить паралон для ремонта боковины (о том какой именно подумай сам и прочти вот это http://matrasy.ru/articles/article13.htm) и вырезать прогнивший кусок и вклеить латку по форме вырезанного. приклеить его на клей "88" http://7kilometr.com/rus/products/Klei-opt...nternet-magazin, или полиуретановым герметиком. Если латка выступает и выпирает, то подрежь ее лезвием по форме сидухи, а потом сверху приклей хлопковую тканюху. Последовательность ремонта паролона такова http://www.drive2.ru/cars/daewoo/espero/es...30376152233100/ единственное что себе буду клеить не просто хлопок а тонкий паралон и уже потом хлопок. Старый чехол пронумеровать детальки мелом, распороть и отдай умной швее, попроси скопировать. Только не шей его из кожи и винила...купи правильной автоткани. она должна иметь уже приклеенный к изнанке слой паралона. ткани закажи здесь http://avtotkani.kiev.ua/kontakt.php

Хорошо перешитые сидухи. Фото-процес http://www.rukikryki.ru/avto/486-peretyazh...vtomobilya.html Перешить подголовник http://www.drive2.ru/users/dark-star/blog/...30376151823642/ от того же автора перешив и тюнинг сидух 2110 http://www.drive2.ru/communities/remontVAZ...16394579106782/

Так не получится. Переделывать каркас (все это будут делать по разному) Припухлости на боковой и поясничной поддержке у всех будут разные. На переделанные ВАЗовские кресла стандартных выкроек быть не может. Жаль саит найти не могу...российский они специализировались на изготовлении "Типа Рекаро" сидух. Но 100% комплектующих это ВАЗ. Вот ссылка барыг торгующих подобными сидухами. Если внимательно посмотреть то мы узнаем родныйе 2108-09 сидухи. http://tuningsports.ucoz.ru/index/salony_tsp/0-36

Предлагаю в будущем, сюда выкладывать фото-отчеты о проделанной самостоятельной работе. Вместе с лекалами и комментариями мелких нюансов.

А вот болтиками подрулевые прикрутить я не допер. Молодец! Да и подсветка красиво получилась...нужно и себе обновить. Если чего еще есть, по облагораживанию вектро-торпеды, то выкладывай.

По моему лажа какая-то! А то тупые американцы на форд мустанг барабаны по кругу лепили, и ничего не сверлили...не, ну есть шанс, что в этом что-то есть, но ведь отверстия как терка для морковки...незнаю

Только смелым достаеться награда! http://2108.info/knigi/182-rukovodstvo-po-...vtomobilej.html Никого не слушай и пробуй, или умолкни, и не создавай больше таких топиков, если ты не уверен в своих силах. А если морально готов, тогда почитай что пишут. И поиском пользоватся не стыдно. Эсли начнешь, не пытатся все сделать "Сразу". Начни с детального планирования. 1. что ты хочешь шить, какие элементы тебе сложно сделать самому, материал, количество материала, дизаин.? 2. Попробуй создать лекало. плотная фольга+малярная клейкая лента или скотч+маркер+фото готовых изделий из инета= лекало. Начни с маленькой вещи (козырек, молдинг, коробка рулевой рейки, крышка бардачка...) 3. Материалы. Клей можно "Неийрит", "88" вообще полипропиленохлоридные клея стоимость около 42 грн. за большую банку (клеить по инструкции) Ткани и кожу покупать надо спецыально для автопошива. А вот винил можно искать в магазинах тканей, и на строительных рынках, в отделах для обтяжки входных дверей. желательно выбирать немного эластичный. 4. Без швейной машины об перетяжке можно забыть. Конечно будет здорово если это старинный "Зингер" или "Подолянка" но могут сойти качественные, современные машины ( протестить, возьмут ли они толщину винила, кожи сложеного в 2 раза) Купить хорошие иглы+несколько для пошива кожи, они 3-х гранные. Нитки капрон или эластан...никакой вискозы или хлопка (они бояться выгорания и масла, бензина и могут прогнить от сырости) Нитки нужны толстенькие (подсмотри толщину у знакомых "пошитых" иномарок). Нет своей машинки отдай швее. И незабудь отметить припуски на материи после нарисовки выкроек от лекал. На неделе выложу фото моего опыта обшива передних карт 2109

Я долго думал что написать... Если бы существовал конкурс слесарей-автолюбителей, я думаю, ты с батей, заняли бы почетное место года...и удерживали бы верхушку хит парада автофанатиков еще долго. Честное слово, а я думал, что я герой...

Да уж...это такой гемор, что я его, даже при установке вектровской печки и торпедо не захотел менять...благо не течет...но герметиком, я его со всех сторон обошел.

Не поленился, прочитал весь бортовик....стоически и в традициях форума. Много упорства, ***бли, бабла, счастья и разочарования. Где-то даже завидую. А машинка мне нравиться!

Молодец! все у тебя получиться, если чего по салону надумаешь пиши в лс, может совет толковый дам.

Блин, защита этотика! А вот про переход на инжектор, жду отчета. И стоило оно того, как расход, мощьность? ...я ничего не пропустил у тебя 8 кл.?