WRC Ралли Каталуния

[Aquagen 65]

шозахерня? а маршалі фланрм нимахали шоп не летел?

а ты пробовал понаставлять маршалов на все 20 км? Если ставить каждые 100м то скока маршалов на один СУ получиться? Вообще это штурман должен стоять с ОК а не колеса менять Изменено 26 марта, 2006 пользователем Aquagen

[DEN 0]

Ралли Каталуния - Коста Даурада. Испания

1 С. Лоэб, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - 3:22.01,7

2 Д. Сордо, Kronos Citroen Xsara WRC - + 48,2

3 М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1) - + 1.45,8

4 А. Бенг, Peugeot 307 WRC - + 2.01,9

5 Я. Копецки, Czech RT Skoda Fabia WRC - + 2.57,2

6 Ф. Дюваль, First Skoda Fabia WRC - + 3.37,8

7 П. Сольберг, Subaru Impreza WRC (M1) - + 3.48,2

8 С. Сарразин, Subaru Impreza WRC (M1) - + 4.36,4

9 М. Хирвонен, Ford Focus WRC (M1) - + 5.01,6

10 Ж. Паницци, Red Bull Skoda Fabia WRC (M2) - + 5.04,4

11 К. Аткинсон, Subaru Impreza WRC - + 5.33,9

12 М. Штоль, OMV Peugeot Norway Peugeot 307 WRC (M2) - + 5.48,4

Победители СУ:

М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1)

М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1)

М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1)

М. Гронхольм, Ford Focus WRC (M1)

Молодёжный чемпионат мира:

М. Прокоп, Citroen C2 (J) - 3:46.04,0

Б. Касье, Renault Clio (J) - + 0.42,3

К. Мик, Citroen C2 (J) - + 1.05,4

Й. Береш, Suzuki Ignis (J) - + 1.58,1

М. Костюшко, Suzuki Ignis (J) - + 4.30,6

К. Раутенбах, Renault Clio (J) - + 4.49,1

Ф. Кара, Renault Clio (J) - + 5.56,3

Б. Тирабасси, Citroen C2 (J) - + 8.41,4

Принципиальные сходы:

Г. МакХэйл, Ford Focus WRC - СУ1, вылет с трассы

Я-Л. Матвала, Stobart VK Ford Focus WRC (M2) - СУ4, пробитый радиатор #

Х. Понс, Kronos Citroen Xsara WRC (M1) - СУ10, поломка

# - продолжил гонку в соответствии с сисетмой SupeRally

Себастьян Лоэб уверенно довёл дело до победы, которая стала уже 22-й в карьере. Маркус Гронхольм, провалившийся в первый день ралли из-за проблем с турбонаддувом, сумел прорваться на третье место, уступив победителю менее двух минут - всего на счету финна 10 выигранных спецучастков.

Церемония награждения прошла без обычной помпезности - присутствовашие почтили минутой молчания память Йорга Бастука, погибшего на гонке в пятницу.

Себастьен Лоэб довел ралли Каталония до победного конца, одержав уже свою вторую победу в этом сезоне. Это позволило французу еще больше укрепить свое лидерство в чемпионате мира. Теперь его превосходство над Маркусом Гронхольмом составляет девять очков.

Но главным героем испанской гонки стал, без сомнения, 22-летний Даниэль Сордо. Герой местных болельщиков, для которого это была всего четвертая гонка за рулем автомобиля категории WRC, провел уверенную гонку и занял заслуженное второе место, подарив Ситроену первый в этом сезоне дубль.

Маркус Гронхольм, несмотря на потерю трех минут в первый день ралли, все же сумел пробиться в призовую тройку. На руку финну сыграл вылет Хавьера Понса в субботу. Сегодня же пилот Форда играючи расправился с Алексом Бенгом на "частном" Peugeot 307, который испытывал сложности с управлением своего автомобиля.

В очковой зоне финишировали и две "частные" Шкоды. Чех Ян Копецки завершил ралли пятым, а вслед за ним приехал бельгиец Франсуа Дюваль, который смог довести гонку до успешного завершения, несмотря на проблемы с тормозами, мучавшие его в первый день.

А вот заводские пилоты Subaru на асфальте Каталонии оказались полностью беспомощными. Их резина фирмы Pirelli, как и в прошлые годы, не позволила им бороться с соперниками, выступающими на покрышках BFGoodrich. Петтер Сольберг финишировал седьмым, проиграв Лоэбу почти четыре минуты, а Стефан Сарразен зацепился за последнее очко лишь благодаря проблемам на Шкоде Жиля Паницци на самых последних спецучастках.

В итоге трехкратный победитель ралли Каталония финишировал только десятым, пропустив вперед еще и Микко Хирвонена на заводском Форде. Финн, как и его партнер пал жетрвой неисправностей в турбине своего автомобиля, не смог заработать очков в личный зачет, но в командную копилку, благодаря большому количеству оказавшихся впереди "частных" экипажей, несколько очков все же положил.

[John Ripper 5]

Вчерась по евроспорту показывали. Кросавчеги. Цитрамон как всегда всех на голову выше. Фордов турба подвела, так бы боролись еще красивше.

[DEN 0]

Вчерась по евроспорту показывали. Кросавчеги. Цитрамон как всегда всех на голову выше. Фордов турба подвела, так бы боролись еще красивше.

Ага... я тоже смотрел. Себа - рулит! Изменено 27 марта, 2006 пользователем DEN

[DEN 0]

Alex Benguй & Caro Escudero / Peugeot 307 WRC Evo2

Jan Kopecky & Filip Schovanek / Skoda Fabia WRC 05

Francios Duval & Patrick Pivato / Skoda Fabia WRC 05

Francios Duval & Patrick Pivato / Skoda Fabia WRC 05

[Tolyan 1 493]

Сенк фото просто клас!

Сенк фото просто клас!

[ValerKat 407]

Дайте Петьке правильную резину. Ну что за блин...

[DEN 0]

Дайте Петьке правильную резину. Ну что за блин...

Все может быть. Но я что-то не помню чтобы Сева если проигрывал, то списывал все на все что угодно, но только не на собственные ошибки. Я вроде мах пару раз слышал от него что мол возможно и неоптимальный выбор покрышек сыграл роль... МАХ... А еще уверен что постадите Себу на Субару и покрышки отойдут на второй, а то и на третий план. Есно все это мое личное мнение.

[Aquagen 65]

Нифига Ситроен не был на голову выше. Как раз обьективно Форд был немного сильнее Ситроенов. Посмотрите по временам папы Гро - лучших времен больше чем у Лоеба. Даже принимая во внимание то что Себ в третий день отдыхал...

[ValerKat 407]

Все может быть. Но я что-то не помню чтобы Сева если проигрывал, то списывал все на все что угодно, но только не на собственные ошибки. Я вроде мах пару раз слышал от него что мол возможно и неоптимальный выбор покрышек сыграл роль... МАХ... А еще уверен что постадите Себу на Субару и покрышки отойдут на второй, а то и на третий план. Есно все это мое личное мнение.

Ты наверное плохо знаешь о роли покрышек...

Нифига Ситроен не был на голову выше. Как раз обьективно Форд был немного сильнее Ситроенов. Посмотрите по временам папы Гро - лучших времен больше чем у Лоеба. Даже принимая во внимание то что Себ в третий день отдыхал...

Да, Серый Ника рулил зачетно. Сева Долбо... (Моляра опускаем) сам признал, что ели бы не турбина, то Ника мог бы стать хорошим дуэлянтом. А Пэтько СОЛеныйБЕРеГ, реально на Пирелли не рулил. Видно было, как он со скольжением борется, и там, где Годриши проходили полным ходом, Петькину Субу разворачивало. Ладно, ждем грунт. Пэтько еще соли всем насыпет.