Поднимается температура двигателя

[zxc123x]

тут главное точно знать- температура на самом деле растёт или показания указателя температуры на панели приборов.

в первом случае- должен включаться вентилятор радиатора. во втором надо проверять массу идущую с панели приборов на кузов.

[brat_ii]

тут главное точно знать- температура на самом деле растёт или показания указателя температуры на панели приборов.

в первом случае- должен включаться вентилятор радиатора. во втором надо проверять массу идущую с панели приборов на кузов.

растет не температура а её показания, ведь при выключении доп оборудования (или дальнего света) температура (её показания) становятся реальными

масса с панели приборов на кузов где крепится?

[Zampolit]

Масса панели приборов под торпедой.

Изменено 15 октября, 2012 пользователем Zampolit

[Spike]

Осталось выложить фото где оно под торпедой, каким ключем крутить, и в какую сторону

[brat_ii]

Осталось выложить фото где оно под торпедой, каким ключем крутить, и в какую сторону

Ну вообще-то я так и просил, хотя, наверное это не корректно... если у кого-то есть описание или фото буду благодарен.

а по-поводу схемы, то я её видел и по схеме понимаю немного.... так что .. но все равно спасибо

[SVG]

масса находится возле правой ноги водителя над пластиковой боковинкой под ключ на 10, прикручиваеся к железному каркасу в цетре торпеды, сам он прикручен к кузову (тоже нужно проверить, для этого открываем бардачек и слевой стороны за ним находим гайку на 10, которой он прикручен и проверяем затяжку).

Изменено 15 октября, 2012 пользователем SVG

[brat_ii]

масса находится возле правой ноги водителя над пластиковой боковинкой под ключ на 10, прикручиваеся к железному каркасу в цетре торпеды, сам он прикручен к кузову (тоже нужно проверить, для этого открываем бардачек и слевой стороны за ним находим гайку на 10, которой он прикручен и проверяем затяжку).

понял, спасибо, перепроверю, кстати именно туда (на один из болтов) я прикручивал массу от обогрева зеркал (и сидений), после чего и увидел такие траблы с температурой

кстати, где-то я читал что за щитком приборов тоже где-то есть масса, и именно это и есть от самих приборов - так ли это? просто чтобы не снимать комбинацию приборов зазря...

[brat_ii]

вчера открутил массу (та что справа от водителя), подчистил, подтянул. кроме того снял приборную панель, посмотрел, за ней кроме воздуховодов ничего нет...ну, заодно антискрипом прошелся))))

итого результат при включении обогрева зерка, сидений температура поднимается где-то на 0,5-1 градус (раньше это было 4-5), исходя ис чего впринцыпе наверное нормально, но вот все-таки терзают сомнения... а может еще где-то есть на кузов идущая "масса", за блоком предохранителей под войлоком (родной шумкой) ничего нет? чтобы зазря не ковырять.

спасибо всем кто откликнулся и кто еще может чего-то подскажет

[SVG]

за блоком предохранителей под войлоком (родной шумкой) ничего нет?

да ,за блоком есть масса но к приборке отношения не имеет. А проверили гайки крепления к кузову кронштейна на который масса прикручивается? Там шпилки ввареные в кузов на которые вся эта кострукция вместе с мозами прикручивается и берет через них "-", бывает гайки ослабивают.Массу с акума на кузов тож не мешало бы протянуть. А вообще на худой конец бросить навесную массу напрямую с акума и проверит будет даный баг проявлятся или нет.

[brat_ii]

да ,за блоком есть масса но к приборке отношения не имеет. А проверили гайки крепления к кузову кронштейна на который масса прикручивается? Там шпилки ввареные в кузов на которые вся эта кострукция вместе с мозами прикручивается и берет через них "-", бывает гайки ослабивают.Массу с акума на кузов тож не мешало бы протянуть. А вообще на худой конец бросить навесную массу напрямую с акума и проверит будет даный баг проявлятся или нет.

Массу с акума на кузов первым делом снял, подчистил, подтянул

а по-поводу напрямую с акума и проверить - спасибо за подсказку, проверю на выходных еще так, посмотрим. если что, потом отпишусь по результату

З.Ы. еще раз всем спасибо за советы.