Траблы с новым аккумуляторм

[fich 4]

Добрый день подскажите по акуму. Купил новый Иста с глазком. через пару недель глазок стал белым( не заряж.типпа) взял поставил на зарядку а он при токе в 3А начал сразу кипеть-подсказали что значит он заряжен, и когда его пболтаешь появляется зеленый глазок и в 5 сек опять белеет! .

что это может быть?

ппц акуму?

или просто окошко не работает?

или забить и ездить дальше пока не умрет а потом по гарантии обратится? что подскажите? спс!

[viper112 0]

на новый аккум есть гарантия пойди просто поменяй)))скорей всего ему торба)

[romanni 0]

Добрый день подскажите по акуму. Купил новый Иста с глазком. через пару недель глазок стал белым( не заряж.типпа) взял поставил на зарядку а он при токе в 3А начал сразу кипеть-подсказали что значит он заряжен, и когда его пболтаешь появляется зеленый глазок и в 5 сек опять белеет! .

что это может быть?

ппц акуму?

или просто окошко не работает?

или забить и ездить дальше пока не умрет а потом по гарантии обратится? что подскажите? спс!

Забей и езди дальше. Это глюк этих глазков. Аккум могли просто не правильно перевозить и датчик сожрал электролит.

У самого такой аккум. Третий год ему уже. В прошлом году засветился он у меня типа воды долить - я долил, зарядил (летом было дело) отъездил на нём год и зиму прошлую в том числе. Весной опять начал индикатор показывать типа долить, потом и зарядить - забил. Этой зимой, в предыдушие морозы, по собственной тупости полностью его разрядил (маслал, а машина не заводилась, проблема была в свечах). Забрал домой, зарядил часов 8 5А зарядкой, индикатор показывал полную зарядку, но когда я снял клемы зарядного - он опять стал белым. Но аккум жив и машину по утрам заводит. Так что совет - забить.

[fich 4]

на новый аккум есть гарантия пойди просто поменяй)))скорей всего ему торба)

та я не против))) токо это ехать на другой конец города(((((( даже дальше))))

[ВОВ@Н 209]

та я не против))) токо это ехать на другой конец города(((((( даже дальше))))

Новий акум дорожче коштує, так шо поїдь.

[dok-2 18]

Прежде,чем куда то ехать,плотность электролита померяйте.

[fich 4]

Прежде,чем куда то ехать,плотность электролита померяйте.

вечером заеду в гараж за Ореометром(или как его там?)

[GLINKA777 7]

вечером заеду в гараж за Ореометром(или как его там?)

буквально неделю назад было тоже самое (правда аккуму 1,5года), когда в гараже ставил сигналку сильно его разрядил, и был белый глазок... принес домой поставил на зарядку на 2 ампера, через пару часов он закипел , а через 8 часов начал появлятся зеленый глазок, всего заряжал 22 часа Х 2 ампера, сейчас зеленый глазок уже 5 дней светит... то что кипит не значит что заряжен...

[shkrek 220]

буквально неделю назад было тоже самое (правда аккуму 1,5года), когда в гараже ставил сигналку сильно его разрядил, и был белый глазок... принес домой поставил на зарядку на 2 ампера, через пару часов он закипел , а через 8 часов начал появлятся зеленый глазок, всего заряжал 22 часа Х 2 ампера, сейчас зеленый глазок уже 5 дней светит... то что кипит не значит что заряжен...

То что глазок при зарядке не позеленел - не значит что аккум разряжен

При заряде батареи плотность электролита увеличивается прежде всего вблизи электродов. Выше электродов она начинает повышаться в результате процесса диффузии. Индикатор реагирует, однако, на плотность электролита над электродами, что может привести в отдельных случаях к ошибочным выводам. Несмотря на полный заряд батареи индикатор может оставаться черным. Это объясняется тем, что электролит повышенной плотности не успел перемешаться с электролитом малой плотности. Процесс перемешивания за счет диффузии может затянуться на несколько дней. Поэтому окончательную оценку состояния батареи следует делать по результатам измерений, проводимых с помощью тестера.

http://autocd.by/articles/indicator_akb/

[Serega5 0]

Аккуму было три года когда глазок стал белым, хотя плотность норм и заряженный.Ещё два года отработал с белым глазком отлично,сейчас уже сдох но уже и пора ему.