Alfa Romeo gt 1.9JTD с 37стр. (была ВАЗ 2170 - поповозка с музыкой)

[shkrek 220]

Далековато мне... разве что во Вроцлав на фуре подскочить )) на ней без прицепа пятаки прокрутить можно ))

[shkrek 220]

 Не долго музыка играла, долго фраер танцевал.

 

Изменено 13 мая, 2017 пользователем shkrek

[toxa777 122]

2 часа назад, shkrek сказал:

 Не долго музыка играла, долго фраер танцевал.

 

По живому? Клапана с поршнями целые?

[shkrek 220]

8 часов назад, toxa777 сказал:

По живому? Клапана с поршнями целые?

Гаврики на сервисе смотрели, не снимая головы (говорили что всегда так проверяют, крутили за носок клапана), сказали целые. Там конструкция головки отличается от вазовской, распредвал давит не на гидрик, а на коромысло, с одной стороны которого клапан, с другой гидрик. Вот шесть коромысел и хрустнуло. Менять прийдется все 16, на всякий случай.

Получается отдал ребятам в сервис чтоб турбину поменяли, у них не вышло по времени, отгоняли машину обратно на паркинг и лопнул ремень. Смотрел на тот ремень, признаков износа никаких, ролики и помпа нормальные, чего он порвался непонятно. Хотя когда менялся неизвестно, я на него посматривал, думал позже сменить ))

Ну и заодно таки снял турбину, на фото видна причина воя, теперь ясного чего машина разгонялась до чуть больше 200 км/час и не хотела ехать заявленные заводом 209 км/час (по навигации). За крыльчаткой горячей части металл аж блестит, был продольный люфт наверное с полсантиметра, хотя где-то читал что у этих моделей гарета тот люфт должен убираться давлением масла в работе. Ну и подозрительно выглядели две форсунки, так что все четыре на диагностику и регенерацию. Боюсь даже представить во что это по итогу встанет. Но т.к. пробег 200 т.км., то от таких процедур не уйти, жалко что ремень прозевал.

[VoLan 154]

Печаль, я как свою взял, сразу комплетк вместе с помопй поменял.

 

[shkrek 220]

В 22.05.2017 в 15:38, VoLan сказал:

Печаль, я как свою взял, сразу комплетк вместе с помопй поменял.

 

Вышла эта печаль мне, за все в 4700 злотых )), зато тачка лупит теперь знатно ))

Что сделано:

Турбина - регенерация;

Форсунки (все четыре) - регенерация;

Ремни, ролики, помпа;

Маслоподача на турбину, старая сгнила;

16 шт. коромысел;

новый антифриз.

Что имеем:

турбину не слышно, только слышно звук на сбросе "газа" когда геометрия притормаживает крыльчатку.

машина процентов на 20 (примерно) начала лучше тянуть, и тяга стала приятнее, ровнее.

В общем доволен, главное чтобы позже никакой клапан не отвалился ))

Ну и фоток, чтоб не скучно )))

А вот тут, под Варшавой, приехал в три часа ночи субботы под выгрузкуи на понедельник (разок там уже парковался), пока припарковал, потом еще в песочнице игрался )) ямы загребал, т.к. тащил 24 тонны и телегу пришлось в том месте разворачивать на месте, и меного в месочницу заехал )), так что потом ямы закапывал. Ну и лег спать, в пять утра будят, походу наши торгаши, мол давай братан переедь в другое место, у нас тут по субботам базарчик ))

На фото я уже перехал дальше и на другую сторону.

 

Ну и дорог макаронских, трасса SS3 из Рима в строну Анконы

 

Пардон за качество, одной рукой еду, другой снимаю ))

[feshuk_yuriy 209]

А что в твоем списке выполненных работ обозначает?
Турбина - регенерация и форсунки - регенерация.

[VoLan 154]

@feshuk_yuriy восстановление

[feshuk_yuriy 209]

1 час назад, VoLan сказал:

@feshuk_yuriy восстановление

Востановление форсунок! Вот это что-то новенькое!

[VoLan 154]

2 часа назад, feshuk_yuriy сказал:

Востановление форсунок! Вот это что-то новенькое!

@feshuk_yuriy для дизелей это стандартная процедура