110 брюнетка

[Vitamin.V 643]

:yahoo: :yahoo: :yahoo:

[Atom.DP 800]

хороший звук

правда почему-то он у всех разный

[Vitamin.V 643]

хороший звук

правда почему-то он у всех разный

наверное и за разных движков (сток, алятюнинг, спорттюнинг )

ну и смотря чем записывают видео (может нужно писать чем был записан)

я снимал фотиком NIKON coolpix p300

[ship 211]

классный звук!

[Shurick 4]

наверное и за разных движков (сток, алятюнинг, спорттюнинг )

ну и смотря чем записывают видео (может нужно писать чем был записан)

я снимал фотиком NIKON coolpix p300

что та запись может передать, жалкое подобие в своем формате

в живую нужно слушать и сравнивать

царапины смотрю у тебя на днище жесткие есть в районе резонатора...

[Vitamin.V 643]

царапины смотрю у тебя на днище жесткие есть в районе резонатора...

Где я только на машине не ездил...как вспоминаю, так мурашки по коже

[Shurick 4]

Где я только на машине не ездил...как вспоминаю, так мурашки по коже

так там похоже до металла, лучше сразу устранить чем позже

[Vitamin.V 643]

так там похоже до металла, лучше сразу устранить чем позже

До метала не дошло...

[Vitamin.V 643]

поменял рулевые наконечники, и шаровые MOOG

КЛАЦ

Вчера с derzkij09 поменяли расходные материалы:

1.Масло моторное AGIP 10w-40

2.ГРМ Gates

3.Водяную помпу DOLZ

3.Масло КПП AGIP 75w-80 ( была вязкость 80w-85) даже не знаю лучше или нет!!!

4.Фильтра (воздушный,масляный,топливный)

5.Пыльники рулевых тяг

+БОНУС распорка нижняя + еще она железячка желтая

Что было слито-снято:

Ремень BOCH, ролик VBF

Масло в моторе SHELL Helix HX7 10W-40 (3 года на оригинале, последнее подсунули паленку на которой ездил ~4тис)

с КПП слил ТНК 80w-85 (с пробегом 41850км с удивлением что чистое не темное )

А вот пыльник РТ это полное который порвался по кругу через 20км, ,Блин... керхером вымою нафиг хрень оставшую под крылом

Ресурс ВП Fenox, всего лишь 25 тис. залюфтил, и начал потихоньку слезиться

И в конце работы с помощью трубы c трудом установили тюнинг деталь( нижнюю распорку) так как по дыркам не совпадало ~ 5-8mm ....15 мн, и вуаля, встала как родная

Изменено 28 августа, 2013 пользователем Vitamin.V

[Shurick 4]

с КПП слил ТНК 80w-85 (с пробегом 41850км с удивлением что чистое не темное )

и в конце работы с помощью трубы c трудом установили тюнинг деталь( нижнюю распорку) так как по дыркам не совпадало ~ 5-8mm ....15 мн, и вуаля, встала как родная

а из за чего там тому маслу в кпп темнеть а минералку со своей когда сливал то тоже как вода, токо потом в общей массе мутное было, да и залил тоже ажип уже больше года полет нормальный, да и у ажипа вроде как два типа масла есть которые в нашу кпп идут, одно от второго густотой и ценой отличается, тебе что Антошка не объяснил?

а желтую деталь если она маде ин Харьков в любом случае напильником дорабатывать нужно

Изменено 28 августа, 2013 пользователем Shurick