Второе дыхание '08 >> Leon 'FR (стр.4)

[jager 2]

И я хатю Леон)))

[Vert 51]

Да, серьезный чек такой. В Киеве конечно подороже шиномонтаж выходит.

Я за 200 грн. одел.

Зимние диски

Изменено 23 марта, 2015 пользователем Vert

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

я так понимаю щас это нормально 700 грн за переобувку или 200))) для меня эти цифры в голове не укладываются как то)

[Vert 51]

я так понимаю щас это нормально 700 грн за переобувку или 200))) для меня эти цифры в голове не укладываются как то)

Та не, он на 700 там ещё диск ремонтировал. Если по ценам из чека посчитать, то я бы на этом СТО за 305 грн. обулся.

[dlinnuj 1]

я так понимаю щас это нормально 700 грн за переобувку или 200))) для меня эти цифры в голове не укладываются как то)

Последние годы на переобувке бусика экономлю, у друга шиномонтаж, так что бисплатно, за печенюшку так сказать, еще и самому дають побаливаться с шиномонтажным станком, а на жипе 2 комплекта дисков )))))

а ценник действительно конский вышел

[Zvir 27]

я так понимаю щас это нормально 700 грн за переобувку или 200))) для меня эти цифры в голове не укладываются как то)

725грн по чеку.

В нем 350 - рихтовка - убираем, и 30грн нипеля убераем = 345грн за переобувку и балансировку р17.

В нашей деревне полора года назад сие стоило 170-200грн. Учитывая что наша деревня и киев - всегда отличались, плюс изменение цен - вполне все хорошо по ценнику.

А так по евро - 345грн = 12евро. В германии за 12 евро снимут 4ре колеса, перебортируют, отбалансируют и назад поставят?

[dlinnuj 1]

725грн по чеку.

В нем 350 - рихтовка - убираем, и 30грн нипеля убераем = 345грн за переобувку и балансировку р17.

В нашей деревне полора года назад сие стоило 170-200грн. Учитывая что наша деревня и киев - всегда отличались, плюс изменение цен - вполне все хорошо по ценнику.

А так по евро - 345грн = 12евро. В германии за 12 евро снимут 4ре колеса, перебортируют, отбалансируют и назад поставят?

Даже на 1 не хватит, но все относитьльно

[АвтоМАЗаВаЗоХисТ 274]

725грн по чеку.

В нем 350 - рихтовка - убираем, и 30грн нипеля убераем = 345грн за переобувку и балансировку р17.

В нашей деревне полора года назад сие стоило 170-200грн. Учитывая что наша деревня и киев - всегда отличались, плюс изменение цен - вполне все хорошо по ценнику.

А так по евро - 345грн = 12евро. В германии за 12 евро снимут 4ре колеса, перебортируют, отбалансируют и назад поставят?

Я последний раз менял 55 евро, минус то ли 9 то ли 11 за газ в колеса. Ну где то полтинник. Ну ты не забывай, что когда у немца зарплата 2000 евро, то 50 евро, как капля в море. Я переобувал в Симферополе где то 50 грн 15 колеса с балансировкой. За 200 я бы их ломом сам натянул)) А за 700 и подавно)

[m@estro 29]

немного новостей

пару недель назад зажужала печка.. ну как зажужала, на определенных оборотах был слышен своеобразный писк. правда с потеплением он пропал, но решение о чистке и смазке моторчика печки было уже принято.

и вот сегодня, наконец, дошли руки до этого дела

сбросил клему на всяк пожарный (подушка и т.п. меня до сих пор высаживают -не могу я нормально работать, пока не сниму клему с аккумулятора )

снял бардачек, отключил две фишки (вкл/выкл подушки пасажира и подсветка бардачка)

далее начал смотреть как снять сам моторчик.. в интернете находил отчеты по другим моделям ваг-группы, там везде писалось, что как два пальца!, что-то там отогнуть, моторчик провернуть и он вынимается. но не тут-то было! по форме сразу стало понятно - это не мой случай(( наугад открутил два самореза снизу, которые прижимали пластину под моторчиком и он просто упал вниз

осмотрел моторчик

ничего критичного не обнаружил.. даже удивился, так как ожидал больше грязи

сбил пыль кисточкой, продул и накапал на подшипники масла (тад-17 )

покрутил немного. почувствовал, что стало полегче вращаться.

собрал все в обратном порядке

[m@estro 29]

продолжу

увидел в эпицентре мультиметр за 99грн и не удержался, чтоб не купить)) китай-китаем, но работает

главное что можно было силу тока померять (10А)

снял минусовую клему, подключил в разрыв цепи тестер и давай наблюдать за током утечки

после того как все отработало (сигналка пикнула, подсветка салона потухла и т.п.) - 0,12 А *что, как подсказали умные люди -дофига

потом вспомнил про зарядное телефона, которое я никогда не вынимал из прикуривателя

это с виду безобидное китайское творение, кушало 0.04 А

после его отключения на мультиметре показывало 0.08 А это уже ближе к правде, но всеравно далеко от идеала.

подождав минут 10-15, показания на приборе вновь изменились. на этот раз значение прыгало 0.04-0.05 А

эти цифры показались мне приемлемыми и эксперимент был окончен.