21099 Красная Туррррбо Бестия! Турба построена!

[fatalJkE 566]

ну че там?

собрал-то?))

интересно уже))

чето вроде уже и технология давно отработана и то и се, но блин НИКТО НЕ ЕЗДИТ НА ТУРБЕ.....

вот чтобы собрал и ездить долго и счастливо.. ну хотя бы пару лет

без стеба - давай уже выезжай и докажи что ЕЗДИТЬ НА ТУРБЕ это не миф, я например буду рад)

на этой неделе поварят пайп аргоном и осталось:

-купить хомуты для пайпа(8шт)

-парочка хомутов для патрубков ОЖ(ну то фигня)

-патрубки на печку нуно подобрать, они там просто не такие как 08ые

-собрать воедино пайп под капотом(час работы)

-провести проводку в подкапотке, подключить все датчики(мозги уже прошиты для обкатки)

-заинсталить приборку 2110 в место старой приборки(проводка уже сделана)

-прикрутить даунпайп, и повесить уже повареный выхлоп(на подьемнике)

-по закручивать все магистрали(на подьемнике)

-вварить болт-штуцер AN12 в поддон для масло слива и прикрутить его на место

-по подключать масло подачу\слив, и тосоловые подачу\слив

-все проверить, перепроверить

-залить все масла и жидкости

-поставить камеру и по пробовать завестись... и если все хорошо - поехать к спайку что бы подправил все для обкатки, или дать ему на бенз 150грн что бы приехал на месте сделал)))))

Работы на день-два, но изза кол-ва роботы могу работать только по выходным...и то не всегда, ибо жена вот-вот родить должна)))))

либо собрали настроили и ПРОДАВАТЬ (WTF?!!), на форуме уже обсуждалось

либо только и читаю на драйве - пробило прокладку, высыпались кольца, поршням песда

не для того я ее собирал что бы потом продать\распродать... может через пару лет... и то врядли, оставлю как корчь)))

зайди почитай на драйве БЖ Близнюкова, он разобрал свой мотор после 6 боевых заездов, 3 настроек и покатушек в городе.... и прокладки целые, и поршня 2112 живые и сцепа живая, а все зазоры в норме, и китайская турба в отл. состоянии..... и ниде ниче при том что все детали заводские, но только облегчены... а крутилось все до 7000-8000 постоянно))

Ездить на турбе пару лет.... хм.... Не сынок, это фантастика.

Как минимум коробас пересыпать раз в год.

ну коробас тоже спорно... если раз собрать нормально то можно не парится особо...)

з.ы. в дальнейшем хочу 104 ряд

Изменено 14 июля, 2015 пользователем fatalJkE

[fatalJkE 566]

Близнюкова знаю

но есть такое дурацкое выражение - "исключение, подтверждающее правило")))

в общем, ждем твоих успехов и будем наблюдать

может больше народу турбу захотят

дороговастенько то)))

[ukr823f 186]

У нас 2114, уже если память не изменяет больше 2 лет катается на 8кл моторе, с ТД04 с бустом 0.9. За это время всё целое и живое. Ни КПП ни мотор, не рассыпались. Так что перед глазами как минимум один пример долгоживущей турбины у меня катается перед глазами.

[Atom.DP 800]

зайди почитай на драйве БЖ Близнюкова, он разобрал свой мотор после 6 боевых заездов, 3 настроек и покатушек в городе.... и прокладки целые, и поршня 2112 живые и сцепа живая, а все зазоры в норме, и китайская турба в отл. состоянии..... и ниде ниче при том что все детали заводские, но только облегчены... а крутилось все до 7000-8000 постоянно))

итого 50 боевых км

это показатель ?

У нас 2114, уже если память не изменяет больше 2 лет катается на 8кл моторе, с ТД04 с бустом 0.9. За это время всё целое и живое. Ни КПП ни мотор, не рассыпались. Так что перед глазами как минимум один пример долгоживущей турбины у меня катается перед глазами.

у нас 2113 года 4 отьездила на турбе, пока так и не продали

и машина одна из первых, постройки конца 2011 года (буст 0.6 кажись)

человек ездил каждый день, на работу и тд . на покатухи приезжал и тоже ничего не ломал (в кпп 18й ряд)

Изменено 14 июля, 2015 пользователем Atom.DP

[ukr823f 186]

Всё зависит от адекватности настройщика. Лично видел WRX на Garett GTXххх (ведро кароче), с форсами около 1000, и всё это дело работает на Январе и внимание - без ДФ! И холостой в норме и работает ровненько. А у нас привыкли что с форсунками под 400 кубов без ДФ - никуда...

[Spike 217]

Всё зависит от адекватности настройщика. Лично видел WRX на Garett GTXххх (ведро кароче), с форсами около 1000, и всё это дело работает на Январе и внимание - без ДФ! И холостой в норме и работает ровненько. А у нас привыкли что с форсунками под 400 кубов без ДФ - никуда...

Я думаю это были низкоомные форсунки, который даже при производительности 1200 кубов на моторах 1.6 работают ...

Все зависит от кратности форсунок и время минимального открытия ...

Изменено 14 июля, 2015 пользователем Spike

[H_U_L_K 48]

ну коробас тоже спорно... если раз собрать нормально то можно не парится особо...)

з.ы. в дальнейшем хочу 104 ряд

С бустом, как ты говорил до 1,5, разоришься на кпп.

Посмотри фотки слизаных зубьев шестеренок, особенно 3-й передачи.

Изменено 14 июля, 2015 пользователем H_U_L_K

[fatalJkE 566]

С бустом, как ты говорил до 1,5, разоришься на кпп.

Посмотри фотки слизаных зубьев шестеренок, особенно 3-й передачи.

я 1.5 буду дуть ооойй как не скоро.... и даже если и буду то оч редко... ибо на 1.2 уже хватит наложить в штаны :bayan:

Кстати доукомплектовал Рессивер Грин под турбу....

И так что мы имели:

Есть рессивер грин, но на нем нету штуцеров под вакуумные шланги для BlowOff\РДТ\ДАД\Датчик Буста. С дроЧеля сказали не использовать, а нужно брать разряжение прямо с реса. Сказано — сделано!

Покатавшись по дороге по своим шланговым делам для слива\подачи масла и тосола на турбу, искал штуцера что больше всего бы подходили под сие дело… ниче нормального так и не было найдено…

Но вот мой товарищ работает в Леруа Марлен и я его попросил посмотреть что у них есть в магазе… оказалось что есть, и как раз то что мне в теории хотелось! На конце ёлочка и диаметр 6мм, как раз 4-5мм шланг четко будет сидеть на этих штуцерах

Цена: 10грн\шт за штуцера и 300грн за обварку их аргоном!

Изменено 14 июля, 2015 пользователем fatalJkE

[JIuMnoMno 5]

Цена: 10грн\шт за штуцера и 300грн за обварку их аргоном!

какие у вас дикие цены у аргонщиков. у нас такое дело аргоновое будет стоить не больше 50 грн.

Удачи в постройке!

[fatalJkE 566]

какие у вас дикие цены у аргонщиков. у нас такое дело аргоновое будет стоить не больше 50 грн.

Удачи в постройке!

у частников? 50грн? или на заводе где мастер не платит ни за аренду, ни за свет, ни за газ, ни за припой, ни за отбивку аппаратуры.....

сам аргон вышел 250 +50 за очистку каждого штуцера от хрома

Изменено 14 июля, 2015 пользователем fatalJkE