21099 Красная Туррррбо Бестия! Турба построена!

[ship]

норм цена

а где ты видишь корчь? я не вижу) вижу стоковый таз

волк в овечьей шкуре

[fatalJkE]

волк в овечьей шкуре

ага... слипер :ph34r:

Слипер (sleeper, Q-car) – внешне не привлекающий внимания автомобиль, обладающий значительно улучшенными ездовыми характеристиками.

В слиперах используется идея «волк в овечьей шкуре». Непримечательный с виду автомобиль среднего или эконом класса, снаряженный двигателем в 2 и более раз превосходящим по мощности оригинал, усовершенствованными тормозами, подвеской и т. д. Внешний вид оставляют стандартным, а некоторые владельцы слиперов специально создают видимость изношенности и не ухоженности автомобиля – добавляют ржавчину(там, где она не повлияет на жесткость кузова), вмятины, сколы. Слипер выдают только «не значительные» детали, заметные лишь опытному глазу: широкие, низкопрофильные шины, низкий клиренс, дисковые тормоза сзади и увеличенного диаметра спереди, нестандартный звук двигателя.

[taz resing]

а где ты видишь корчь? я не вижу) вижу стоковый таз

1150-1300, взял по 1200\шт

А -Страна производитель???

Еёж вроде год назад сняли с производства,,,-типа уже нема,,,маде ин джапан

[fatalJkE]

А -Страна производитель???

Еёж вроде год назад сняли с производства,,,-типа уже нема,,,маде ин джапан

ну она (01 14) выпуска... так что это еще Джапан... новые уже Малайзия клепает Изменено 24 сентября, 2015 пользователем fatalJkE

[melanvi]

уточни что там по лошадям на данный момент у тебя, а то я так пробежался, докладно не вычитывал твой бортовик!

[fatalJkE]

уточни что там по лошадям на данный момент у тебя, а то я так пробежался, докладно не вычитывал твой бортовик!

щас под 200 де то

[Oleg21099]

щас под 200 де то

200 сил на 4000 оборотов??? После настройки Краву наверное догонищь) Вы наверное меряете в кошачьих силах?

[Atom.DP]

И так вчера поменяли подшипники, поставили приоростаб..... Тоха, не знаю шо там "нерулитсо", может зимой и будет чет не рулится, но я зимой ездить почти не собираюсь...

И так рулиться стало лучше! в морде стало меньше крена, машина стала меньше "плавать" при перестроениях, в поворотах по клумбам и заездов-съездов с мостов машину начало меньше кренить на бока - заметно меньше чем было.

ну ты выедь на чайку и попробуй хоть одно "яйцо" проехать газом и на выходе не влепиться в стену

то что ты "слегонца" руля крутнул и машина охотнее ныряет = не значит что лучше рулиться.

потому как когда тебе надо будет довернуть, то уже никто никуда не поедет

Выбрал кое что по прощще, чуток хуже по зацепу если сравнивать с 888, но на ней хоть в дождь можно ездить, в отличии от 888…

Такая же резина стоит у моториста на его 2113, смотрится бомба, на практике он очень ей доволен, приличный зацеп, хорошая управляемость.

Позвонил Вовчику и он тоже сказал что резина хорошая, зацеп — "положительный"

и так за час-полтора и обзвона порядка 20 магазинов по Киеву, а это с 16:20 примерно, все мне твердили что только под заказ и ждать 2-3 дня… меня это не сильно радует, ибо если я чето сильно захотел — я хочу этого сегодня, если такое реально))) И я нашел)

вчера вечером, в 19:30 я забрал свои новые 2 ската Yokohama Parada Spec-2 195\50\15 82V

от ты гонишь Витя ))

все знают что держит что нет

зачем ты купил это гамнище вазелиновое ?? :bayan:

сотрешь ее в гамно за пол сезона, если раньше шишек не насобираешь

есть же РСР, если для тебя это круто то есть бридж адреналин (на более чем 30% дешевле)

вот тебе реальный пример, далеко ходить не надо: БЕЛАЯ ЯРОСТЬ и ЗЕЛЕНАЯ ЗАВИСТЬ))) (со 113 стр.)

начинаю восторгаться!

во-первых, они тише (хотя по значимости для меня это на последнем месте).

жесткость их тоже нравится, машина как-то сбитее стала, "запас прочности" ощущается, стал ездить быстрее по тем же дорогам. (хотя вероятно последние месяцы парада была подспущена у меня)

ну и самое главное - они ДЕРЖАТ!

совершенно овощная на вид гражданская резина с жестким составом (пальцем и ногтем куда жестче, чем моя двухлетняя парада) вдруг куда круче цепляется за асфальт!

в тарированном повороте на районе, где асфальт отполированный и я всегда уезжаю прямо, добавив газу, вдруг стал поворачивать.

ну а нормально в повороты по кольцам пока не закладывал.

и самое главное - держак при разгоне, теперь мотор не кажется таким сверхмощным (машина при этом быстрее едет)))

для местных - поворот с индустриальной наверх на Хрустали мимо Хаммера, там подъемчик вверх, и раньше вторая с любых оборотов посуху в букс уходила, и если резко переключаться третья тоже срывалась в букс на скорости (турбо, епта).

сейчас же на второй я ускоряюсь почти без буксов!

Toyo 888 многие одевают только на всякие покатухи там где борьба идет за каждую секунду.

ну как бы да

по городу сильно мажорно кататься

хотя я свои re-11 тоже только под покатухи брал, а потом впадлу снимать и по городу неделями катал (кайф какой)

[H_U_L_K]

ну ты выедь на чайку и попробуй хоть одно "яйцо" проехать газом и на выходе не влепиться в стену

то что ты "слегонца" руля крутнул и машина охотнее ныряет = не значит что лучше рулиться.

потому как когда тебе надо будет довернуть, то уже никто никуда не поедет

Я на своей когда надо довернуть просто беру и доворачиваю

[kriket]

Вот Антон Не ленивый! Даже я себя не стал цитировать, тк долго искать в теме))

Справедливости ради скажу, что моя парада была из Малайзии! Причем 2012 года (в 12 и покупал, и по инфе На тот момент уже тогда японской Не производилось).

У тебя точно Япония?!

А если да, может она и правда лучше.

Но все равно общее мнение, что из перфоманс резины парада не лучшая. Но сука красивая))

Наверное имеются ввиду таки предельные режимы, когда поворачиваешь на грани сноса)

В любом случае в городе это мало полезно, в отличие от отсутствия кренов и резкой реакции на руль. Я вот например умом понимаю, что приоростаб зло, но снимать пока не собираюсь) думаю Витя тоже доволен будет) турбо Как ни крути в основном для прямиков, максимум в потоке пошнырять, тут жесткий стаб не помешает

Парада ... вобще то не перфрманс и адриналин тоже ... рср не намного лучше ... предедущих !!!