fatalJkE Опубликовано 3 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 3 июля, 2013 отличие в воздушных и топливных жиклёрах, в полном ремкоплекте для крба солекса есть эти жиклёры, тока нада брать ремкомплект от 21083и тем самым мой 81 карб немного душит мотор? я так понимаю? 1 2108Club fatalJkE~ drive2.ru fatalJkE~ БЖшко Красная Turbo Бестия fatalJkE~ on VK <-- ~063 568 70 72 Виктор Сергеевич ~096 227 89 55 Да у меня зрачки порой шире вашего мировоззрения... ©
IvanVK Опубликовано 3 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 3 июля, 2013 (изменено) и тем самым мой 81 карб немного душит мотор? я так понимаю?топливная смесь неправильная если всё стоит от 81 на 83 двиге, поэтому не выдаёт нужную мощьность, а так корпус, размеры заслонок, диффузоров одинаковые в карбах от 81 и 83у меня пусть чуть чуть дороботаный карб, но остался от 1.3 двигла, а стоит сейчас на 1.6 Изменено 3 июля, 2013 пользователем IvanVK
fatalJkE Опубликовано 3 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 3 июля, 2013 (изменено) топливная смесь неправильная если всё стоит от 81 на 83 двиге, поэтому не выдаёт нужную мощьностьспасиб Вань, короче мне просто поменять жеклеры на 83 и будет мне счастье? Изменено 3 июля, 2013 пользователем fataljke 1 2108Club fatalJkE~ drive2.ru fatalJkE~ БЖшко Красная Turbo Бестия fatalJkE~ on VK <-- ~063 568 70 72 Виктор Сергеевич ~096 227 89 55 Да у меня зрачки порой шире вашего мировоззрения... ©
IvanVK Опубликовано 3 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 3 июля, 2013 (изменено) спасиб Вань, короче мне просто поменять жеклеры на 83 и будет мне счастье?ну давот характеристика карба 21083 а это для сравнения Изменено 3 июля, 2013 пользователем IvanVK
fatalJkE Опубликовано 11 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 11 июля, 2013 (изменено) Вчера закончил сборы подкапотного - Систему охлаждения, подачу топлива и карб. Начал заводить - не заводится! Стартер не крутит, "чикает" что то там себе, но не крутит. Прочистил все контакты - результата не дало.. Снял стартер, снял задний кожух и картина маслом...разобрал что смог, но так и не понял какую функция выполняло оно до разрыва , снял счетки прочистил, поставил все на место, частично собрал, проверил на работоспособность - "-", "+" = крутил хорошо) думал уедет)Собрал стартер обратно, поставил на место, провод массы был прикручен к стартеру - повесил на коробку за уровнем, там кольцо есть и гайка на 13 которая прижимает это кольцо, открутил-повесил-закрутил. так стояло на 8ке.Завелась с 2 оборотов! Все такие руки не из попы оказались) карб правильно собрал) прогрел ее до роб. темп.,(в принципе она и так завелась и работала стабильно, не троила, но при резком нажатии на газ, были заметны провалы) выставил немного раньше зажигание, на мм 3-4, выставил ХХ. Работа двигателя по звуку и визуально меня и папу устроила)Доволен был как слон :yahoo: З.Ы. IvanVK с меня пивас полюбому, всегда помогал мне в телефонном режиме если что то надо было узнать, ибо сборка-разборка проходит без книжки, методом тыка)Ну и естеесссно пару ништяков приехавших на неделе))звонил узнавал у Атома, какая разница ТМ и этого харьковского, он сказал особо ни какой, а переплачивать в 150-200 грн не особо хотелось, взял Харьковский, цена 264грн Изменено 11 июля, 2013 пользователем fataljke 1 2108Club fatalJkE~ drive2.ru fatalJkE~ БЖшко Красная Turbo Бестия fatalJkE~ on VK <-- ~063 568 70 72 Виктор Сергеевич ~096 227 89 55 Да у меня зрачки порой шире вашего мировоззрения... ©
IvanVK Опубликовано 11 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2013 (изменено) молодец а на счёт провалов при прогазовке, нужно будет настройть носик ускорительного насоса, чтоб впрыскивал в зазор между заслонкой и стенкой 1й камеры, я себе так сделал провалов теперь особых при старте неощущаю. ну и зажигание заодно нужно настроить. Изменено 11 июля, 2013 пользователем IvanVK
fatalJkE Опубликовано 11 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 11 июля, 2013 (изменено) молодец а на счёт провалов при прогазовке, нужно будет настройть носик ускорительного насоса, чтоб впрыскивал в зазор между заслонкой и стенкой 1й камеры, я себе так сделал провалов теперь особых при старте неощущаю. ну и зажигание заодно нужно настроить.пасиб) так я провалы "по фиксил" зажиганием)) щас надо будет еще проехаться и проверить на ходу Изменено 11 июля, 2013 пользователем fataljke 1 2108Club fatalJkE~ drive2.ru fatalJkE~ БЖшко Красная Turbo Бестия fatalJkE~ on VK <-- ~063 568 70 72 Виктор Сергеевич ~096 227 89 55 Да у меня зрачки порой шире вашего мировоззрения... ©
fatalJkE Опубликовано 11 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 11 июля, 2013 мля, кран печки течет, что с ним делать? менять? 1 2108Club fatalJkE~ drive2.ru fatalJkE~ БЖшко Красная Turbo Бестия fatalJkE~ on VK <-- ~063 568 70 72 Виктор Сергеевич ~096 227 89 55 Да у меня зрачки порой шире вашего мировоззрения... ©
Palchik Опубликовано 11 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 11 июля, 2013 мля, кран печки течет, что с ним делать? менять?выкинуть насовсем.
fatalJkE Опубликовано 11 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 11 июля, 2013 выкинуть насовсем.новый ставить? как выкинуть? а как потом вкл\выкл подачу тосола в радиатор 1 2108Club fatalJkE~ drive2.ru fatalJkE~ БЖшко Красная Turbo Бестия fatalJkE~ on VK <-- ~063 568 70 72 Виктор Сергеевич ~096 227 89 55 Да у меня зрачки порой шире вашего мировоззрения... ©
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти