Lada Baltic L - 2109 из Финляндии :)

[Fisher 0]

Подключал по-всякому, датчик поменял, все-равно контроллер не работает как надо.

Еще пилю печку под испаритель понемножку. Уже допилил - теперь буду клеить. Фотки выложу.

[Fisher 0]

Неожиданно появилась неприятность с мотором - застучал гидрокомпенсатор, вроде один, т.к. звук очень ритмичный и стучит, гад на горячую.

Масло было залито синтетика Selenia 5w40. Для начала заменил масляный фильтр - не помогло. Потом залил присадку для гидриков ЛиквиМоли - не помогло.

Замерил давление масла - на горячую на ХХ 2 атм - норма. Поменял масло на полусинтетику - не помогло.

Подскажите, что делать теперь. Очень не хочется лезть в мотор. Может есть еще варианты?

[Fisher 0]

Так как гидрокомпенсатор(ы) все-равно менять, приобрел валики УСА 9,12, чтобы сразу поставить и 2 раза не лазить.

Только вот с гидриками вопрос - продавцы INA не советуют. Говорят лучше взять российские уфимские нового образца. Теперь не знаю что делать.

Еще установил наконец работающий контроллер охлаждения. Теперь вентилятор включается на половину мощности где-то при 90 градусах. Вчера катался по пробкам - работает почти все время, температура выше 95 не поднималась.

[taz resing 70]

Неожиданно появилась неприятность с мотором - застучал гидрокомпенсатор, вроде один, т.к. звук очень ритмичный и стучит, гад на горячую.

Масло было залито синтетика Selenia 5w40. Для начала заменил масляный фильтр - не помогло. Потом залил присадку для гидриков ЛиквиМоли - не помогло.

Замерил давление масла - на горячую на ХХ 2 атм - норма. Поменял масло на полусинтетику - не помогло.

Подскажите, что делать теперь. Очень не хочется лезть в мотор. Может есть еще варианты?

вариант один))))

замена гидриков....

Только вот с гидриками вопрос - продавцы INA не советуют. Говорят лучше взять российские уфимские нового образца. Теперь не знаю что делать.

а шо нитак с INNAой???????....

наверно у них такая INNA харошая шо они боятся её продавать..

[Fisher 0]

Вопрос с заменой гидрокомпенсатора решился неожиданно быстро и удивительно: ехал спокойно, никого не трогал - вдруг машина стала плохо ехать - как на двух цилиндрах, заморгал и загорелся Чек. Кое-как дотянул домой, подключил ноут - "Пропуски зажигания в 1-м цилиндре". Открутил свечу, а у нее керамическая часть свободно болтается в металлической. Поменял свечу - завожу - все нормально, и СТУК ГИДРОКОМПЕНСАТОРОВ ИСЧЕЗ! Оказывается это газы прорывались через свечу и казалось, что стучит гидрик!

Вот теперь незнаю - лезть в голову для замены валов или продать их, или пусть пока полежат?

[Fisher 0]

С тех пор сделано:

- замена тормозов на 14"

- замена полки на полностью деревянную с боковинами

- зеркальные элементы с подогревом

И что-то еще - не помню уже.

Осталось ремонт ляды и замена валов, и их настройка

Изменено 20 октября, 2013 пользователем Fisher

[Fisher 0]

Подумываю менять авто.

Интересует вопрос ценообразования - за сколько можно продать мою Балтику (аналоги в стоке от 3,5 до 5)?

[Fisher 0]

Вчера перебирали задние стойки. Левая вытекла, правая ослабла.

Процесс оказался на удивление несложным. Правда с вязкостью масла я наверное немного ошибся. Залили 15w, а надо было 10 или вообще 5. Т.е. стойки стали намного жестче.

И еще есть вопрос: стойки укороченные и на левом штоке появились задиры, похоже от того, что когда его обрезали зажимали в токарном станке. Шток буду менять - подскажите, как его правильно обрезать, чтобы не испортить хром?

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем Fisher

[Vitaliy55555 0]

Вчера перебирали задние стойки. Левая вытекла, правая ослабла.

Процесс оказался на удивление несложным. Правда с вязкостью масла я наверное немного ошибся. Залили 15w, а надо было 10 или вообще 5. Т.е. стойки стали намного жестче.

И еще есть вопрос: стойки укороченные и на левом штоке появились задиры, похоже от того, что когда его обрезали зажимали в токарном станке. Шток буду менять - подскажите, как его правильно обрезать, чтобы не испортить хром?

Нужно сначала насаживать на шток бронзовую втулку, или медные пластинки подставлять, а потом зажимать в шпиндель. Тогда хром не повредиться.

[Fisher 0]

Вчера поставил валы УСА 9.12. Больше всего проблем было с выбором мяса в ГБЦ.

С завода выборки под кулачки были фрезерованы неравномерно. На впуске пришлось пилить абсолютно все - и скраю и всередине, А на выпуске 1-й и 2-й снаружи не пилил вообще.

Попутно поменял ремень и ролики ГРМ и помпу. Ролик поставил самодельный - Вологодский подшипник 6006 в самодельной металлической обойме и механизм натяжения Гейтс.

Завелась сразу. Работает более-менее устойчиво. Немного раскачивает ХХ на горячую.

Но нарисовалась непонятная проблема: не могу развоздушить систему. Печка греет еле-еле, двигатель похоже перегревается. Бачек залил до верху, за ночь никуда ничего не делось. Попробую носом вверх задрать и погонять тосол.

П.С. Проблема решилась! Забился пароотвод радиатора. Прочистили - все стало ОК

Изменено 2 декабря, 2013 пользователем Fisher