Пружины для Спорта

[derzkij09]

я имел ввиду ети -25 комфорт 24 Нм.

[Atom.DP]

я имел ввиду ети -25 комфорт 24 Нм.

так и эти не просто!

я искал 2110 спорт, и ищу до сих пор

проскакивали 08 комфорт, понял что надо брать, т.к. есть шанс не найти те никогда((

[Atom.DP]

немного апну тему

добавил в первый пост всю инфу по пружинам что нашел, думаю кому-то пригодится!

сейчас езжу на : H&R арт.94035 на ВАЗ 2108-2115 Comfort, Занижение 25мм.

перед 24 N/mm зад. 25 N/mm

скажу так, после эйбах про кит 2108 (-30), совсем другая вещь

во первых по другому стала "сидеть"

морда стала ниже жопы, даже с пластинами угла кастора сс-20 (а это +5-8 мм)

жопа стала как на стоке, но очень жесткая

по ощущениям пружины на порядок жестче (что подтверждаю их параметры)

аморты тоже поджал (после условных +50% сейчас условные +80%)

теперь медленно ездить не комфортно, подвеска раскрывается только при езде 80 км\ч и выше.

за отрабатывает намного лучше, пробоев меньше в разы, складывается крайне редко, вес перераспределяется ощутимо быстрее)

короче рекомендую как вариант для покатушек!

п.с.

на весну буду заказывать новые H&R 94066 (ВАЗ 2110 Sport -25) перед 30 N/mm зад. 28 N/mm .

и еще зажимать аморты

[Atom.DP]

а так для общей информации у айбах спортлайн 8-х какая жесткость? чтобы понимать в сравнении

А нигде ейбах не указывает жесткость

нашел только данные по про-кит 2110, у них 20-16

спортлайн жестче, я думаю процентов на 25% как минимум (т.е. +- 23 \ 20)

но стоит еще учитывать ход...

в любом случае ХР жестче

[Korzhov]

Я таки поставил 2112 на морду и новые 2108 назад.

Верхние чашки 2110, срезал ровно половину опорных витков сверху и снизу, с газовыми амортами высота от центра колеса до середины арки - 39 см. На родных просаженных 2108 с масляными амортами было 40 см.

Сзади резал полвитка только с одной стороны, с газовыми амортами пока что-то около 36 см, но надо аморты выбросить из багажника и перемерять.

Стаб стандартный 2108, реакция на руль наконец-то улучшилась (после замены пружин).

Переберу к весне аморты, подожму сжатие.

А вообще, правильные жёсткости для спортивной 2108 - приблизительно 40 Н/мм перед и 30 Н/мм зад. Это при стандартной развесовке по осям с одним водителем.

И ещё уменьшение преднатяга пружины автоматом делает отбой аморта жёстче и хорошо чувствуется.

Изменено 21 ноября, 2013 пользователем Korzhov

[Atom.DP]

Сейчас стоят:

H&R арт.94035 на ВАЗ 2108-2115 Comfort, Занижение 25мм.

имеют следующие характеристики: перед 24 N/mm зад. 25 N/mm

ощутимо жестче эйбахов про кит -30 08-099

и так, подкинул я вперед другие пружины (H&R 94065)

во первых морда на -25мм чего-то упала ниже жопы, во вторых надо выше и жестче!

было:

H&R 94035 (2108 Comfort) Занижение 25мм

перед 24 N/mm зад. 25 N/mm

Сейчас

перед 26 N/mm H&R 94065 (2108 Comfort) Занижение 15мм

зад 25 N/mm H&R 94035 (2108 Comfort) Занижение 25мм

Изменено 10 декабря, 2013 пользователем Atom.DP

[derzkij09]

Продай передние те что стояли до етих . У меня сейчас ейбах -30 по кругу жопа норм а перед оч часто пробиваю от недостатка усилия на сжатие пружины .

[Atom.DP]

Продай передние те что стояли до етих . У меня сейчас ейбах -30 по кругу жопа норм а перед оч часто пробиваю от недостатка усилия на сжатие пружины .

передние продаю

сейчас хоть и морда чуть выше, зато работает супер

тебе вместо эйбаха будет морда ощутимо жестче

[derzkij09]

передние продаю

сейчас хоть и морда чуть выше, зато работает супер

тебе вместо эйбаха будет морда ощутимо жестче

думаеш +4кг много будет???

Цену в личку пожалста.

[Atom.DP]

думаеш +4кг много будет???

ну много или мало сказать сложно...

зависит от веса машины, от амортизатора (жесткости), от подвески, ...

надо пробовать, скажем так я бы еще морду поджал