Александр2108..... Опубликовано 15 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 Спасибо зарание. Такова проблема при включении задней передачи появляется шкрегот. Трос сцепления подтягивал переставало но потом сново появлялось. На даний момент на тросе уже нет резьби чтоб натянуть. Подскажите что мне нужно поменять. Все остальние передачи включаются идеально. Иногда есть не громкий стук но пропадает когда вижимаю сцепление.
ZZ-top Опубликовано 15 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 до конца выжимать. Если ход небольшой из-за проваленой педали, поднять педаль, отрегулировав трос.
Александр2108..... Опубликовано 15 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 до конца выжимать. Если ход небольшой из-за проваленой педали, поднять педаль, отрегулировав трос.Яж написал что трос на максимуме дальше крутить некуда. А педаль впорядке.
w-126 Опубликовано 15 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 (изменено) Трос отрегулировать правильно , соответственно заводской установке хода педали и забыть. Зубило не бэха и не мерс , и в отличии от этих машин , задняя передача не синхронизирована. п.с. Включай заднюю через любую переднюю и проблема уйдет. Изменено 15 июля, 2013 пользователем w-126
Viper Опубликовано 15 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 Отрегулируй сцепление. И включай ее не сразу. Выжал сцепление, подождал секунду и включил. Задняя передача бессинхронная, поэтому только так
Александр2108..... Опубликовано 15 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 Отрегулируй сцепление. И включай ее не сразу. Выжал сцепление, подождал секунду и включил.Задняя передача бессинхронная, поэтому только такПопробую. Потом отпишу
I am Boo Опубликовано 15 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 Сделай себе привычку, втыкать заднюю после первой, хруста не будет)
electric 777 Опубликовано 15 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 посмотри моторную перегородку куда упирается трос, бывает там рвет металл, трос потихоньку входит в салон и не хватает хода выжима педали
Александр2108..... Опубликовано 15 июля, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 15 июля, 2013 Сделай себе привычку, втыкать заднюю после первой, хруста не будет)большое спасибо за совет с первой передачей, помогло , а как решить проблему что натягивать трос уже некуда может там диска сцепления нет вообще
MotorManiac Опубликовано 16 июля, 2013 Жалоба Опубликовано 16 июля, 2013 Включать заднюю можно только при полной остановке (для остановки одной шестерни), и после паузы 1..3 сек после выжатия сцепления, для остановки второй шестерни. Если при этом хруст есть значит буксует сцепление. Если при этом она не всегда включается значит "дохрустелись" направляющие части зубцов, и достаточно ещё раз отпустить и нажать сцепление без включения любых доугих передач.
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти