Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Российский гонщик "Катар М-Спорт" Евгений Новиков подвёл итоги пятничных спецучастков Ралли Германии, по итогам которых он поднялся из седьмого десятка на 16-е место.

"Мы проверили стенограмму с утра, и днём результаты заметно улучшились, что очень позитивно. Мы отыграли сегодня более 50 мест, так что я не могу быть разочарован этим. Конечно, после вчерашнего инцидента не было причин атаковать и идти на необязательный риск. Мы просто продолжим в том же ритме и посмотрим, сможем ли отыграть завтра ещё ряд мест. Впереди длинный путь, ещё предстоит проехать доп Panzerplatte — произойти может всё что угодно", — отметил Новиков в пресс-релизе команды.

  • Ответов 129
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Опубликовано

Совсем немного осталось до старта СУ9 Stein & Wein 1 26.54 км 09:03!!!

Включаем ралли радио!

http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/pop/

и сплиты...

http://www.wrc.com/results/2013/adac-rally...imes/?stageno=9

и болеем за самых быстрых!!!

Помчали!!! http://www.wrc.com/results/2013/adac-rally...imes/?stageno=9

Латвенко газуе)

Хочу себе банер))) на 2108!!!))) Выбери карту. Выбери карту. ))))

Первые спилиты...

1. 7 J. LATVALA 00:02:21.6

2. 11 T. NEUVILLE -0.7

Так напомню что Сарделькину нужно валить на все! Реально может опять потерять место в команде(

Латвенко на втором сплите отметился... Сарделькин едет...

1. 7 J. LATVALA 00:02:21.6 00:05:55.4

2. 11 T. NEUVILLE -0.7

3. 3 D. SORDO -0.1

А вот Хирву реально не понимаю... что с ним происходит?(

1. 7 J. LATVALA 00:02:21.6 00:05:55.4 00:07:44.6

2. 11 T. NEUVILLE -0.7 -0.3

3. 3 D. SORDO -0.1

4. 2 M. HIRVONEN +2.4

1. 7 J. LATVALA 00:02:21.6 00:05:55.4 00:07:44.6 00:09:23.5

2. 11 T. NEUVILLE -0.7 -0.3 +0.8

3. 3 D. SORDO -0.1 -0.3

4. 2 M. HIRVONEN +2.4

5. 4 M. ЦSTBERG +2.3

Ну Латвенко! Давай за Украину!!!)))

1. 7 J. LATVALA 00:02:21.6 00:05:55.4 00:07:44.6 00:09:23.5 00:12:06.1

2. 11 T. NEUVILLE -0.7 -0.3 +0.8 +1.3

3. 3 D. SORDO -0.1 -0.3 +0.8

4. 2 M. HIRVONEN +2.4 +3.7

5. 4 M. ЦSTBERG +2.3

6. 21 M. PROKOP +7.0

Интересно как Ож поедет...пока с Латвенком не кто не может сравняться...

1. 7 J. LATVALA 00:02:21.6 00:05:55.4 00:07:44.6 00:09:23.5 00:12:06.1

2. 11 T. NEUVILLE -0.7 -0.3 +0.8 +1.3 +0.5

3. 3 D. SORDO -0.1 -0.3 +0.8 +0.8

4. 2 M. HIRVONEN +2.4 +3.7 +4.5

5. 4 M. ЦSTBERG +2.3 +5.6

6. 21 M. PROKOP +7.0

7. 6 N. AL-ATTIYAH +4.0

Латвенко финиш 14:58.9

1. 7 J. LATVALA 00:02:21.6 00:05:55.4 00:07:44.6 00:09:23.5 00:12:06.1 14:58.9

2. 11 T. NEUVILLE -0.7 -0.3 +0.8 +1.3 +0.5

3. 3 D. SORDO -0.1 -0.3 +0.8 +0.8 +0.6

4. 2 M. HIRVONEN +2.4 +3.7 +4.5 +4.8

5. 4 M. ЦSTBERG +2.3 +5.6 +9.2

6. 21 M. PROKOP +7.0 +14.1

7. 6 N. AL-ATTIYAH +4.0

8. 10 K. AL QASSIMI +7.9

Скоро Жека Новиков стартует!

Нёвиль 14:59.0

Сарделькин! 14:58.4

Латвала на финише допа. "Смесь маленьких и очень больших дорог. В паре мест было очень скользко. К счастью, я тормозил достаточно рано".

Да таки Сордо пока...

http://www.ewrc-results.com/results.php?e=...eutschland-2013

Хирво 15:04.3

Остберг 15:13.5

Прокоп 15:24.3

Аль-Аттия 15:29.2

Интересно Ож что покажет...

1. 7 J. LATVALA 00:02:21.6 00:05:55.4 00:07:44.6 00:09:23.5 00:12:06.1 14:58.9

2. 11 T. NEUVILLE -0.7 -0.3 +0.8 +1.3 +0.5 14:59.0

3. 3 D. SORDO -0.1 -0.3 +0.8 +0.8 +0.6 14:58.4

4. 2 M. HIRVONEN +2.4 +3.7 +4.5 +4.8 +4.4 15:04.3

5. 4 M. ÖSTBERG +2.3 +5.6 +9.2 +10.8 +11.5 15:13.5

6. 21 M. PROKOP +7.0 +14.1 +18.5 +21.0 +22.5 15:24.3

7. 6 N. AL-ATTIYAH +4.0 +12.6 +17.0 +20.1 +23.7 15:29.2

8. 10 K. AL QASSIMI +7.9 +28.6 +39.4 +45.7 +55.0

9. 5 E. NOVIKOV +3.8 +8.3 +11.3 +13.4 +16.5

10. 8 S. OGIER +1.0 +0.1 -0.4 +0.1

11. 74 R. KUBICA +8.4 +24.8 +29.6

12. 75 E. EVANS +7.8 +17.2 +22.8

13. 32 S. WIEGAND +10.3 +22.3

14. 84 H. PADDON +7.9 +20.5

15. 33 A. KREMER +16.4

16. 121 Y. PROTASOV +15.8

17. 51 S. CHARDONNET +20.4

18. 76 S. AKSA +16.7

Ну Ожжж...

10. 8 S. OGIER +1.0 +0.1 -0.4 +0.1 -2.1

Аль-Кассими 16:04.3

Сордо: "Я очень доволен настройками машины. Очень хорошее начало".

Новиков Жека 15:18.3

ОЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖЖ 14:54.9

Кубица 15:51.6

Нёвиль: "Все хорошо едут, мы все проснулись. Я не люблю рисковать на этом допе. Я могу ехать быстрее, но..."

А кто сомнивался по Ожу а?

http://www.ewrc-results.com/results.php?e=...eutschland-2013

Эванс 15:36.7

Виганд 15:54.6

Кубица: "У нас был один разворот. Вообще у нас не было сцепления".

Ожье: "Было нелегко найти мотивацию для старта сегодня с утра. Ничего не сделать, кроме PowerStage".

Новиков: "Хороший доп, я наслаждался им. Ощущения хорошие, я вообще не атакую, просто еду в ритме, при котором чувствую себя комфортно"

Юра Протасов 16:45.5

Эванс таки обошел Кубицу и первый в WRC2.


 i 

СУ10 Peterberg 1 9.23 км 10:06
 

Ралли радио

http://www.wrc.com/fanzone/wrc-live/pop/

Сплиты

http://www.wrc.com/results/2013/adac-rally...mes/?stageno=10

Результаты

http://www.ewrc-results.com/results.php?e=...eutschland-2013

Следим за ралли ВМЕСТЕ!!!

пысы... уехал роботать... коментаторы вы где? ау?

Опубликовано

Су 10

1. Sordo D. - del Barrio C.

#3 Citroen DS3 WRC M

WRC 5:08.9 107.6

2. Latvala J. - Anttila M.

#7 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 5:09.1 +0.2

+0.2 107.5

0.02

3. Neuville T. - Gilsoul N.

#11 Ford Fiesta RS WRC

Су 10

1. Sordo D. - del Barrio C.

#3 Citroen DS3 WRC M

WRC 5:08.9 107.6

2. Latvala J. - Anttila M.

#7 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 5:09.1 +0.2

+0.2 107.5

0.02

3. Neuville T. - Gilsoul N.

#11 Ford Fiesta RS WRC

Хирвонен: "В этой связке уехал в поле, потратил время, чтобы вернуться".

Нёвиль: "Трудно преследовать его, особенно на таком допе. Я хорошо проехал, не мог сделать большего".

Латвала: "Очень быстро: долго время я ехал на лимитаторе. Но потом есть узкие места под деревьями".

У Остберга тоже был небольшой вылет, он девять секунд проиграл Сордо. "Я слишком поздно затормозил. Я видел тормозные следы и думал, что с ними всё нормально. И я вылетел". Видимо, следы от Хирвонена.

Новиков: "В целом, я получил удовольствие от спецучастка".

Ожье: "Было много срезок. Утром мы решили ехать в хорошем ритме, потому что иначе день будет скучным и длинным".

1. Sordo D. - del Barrio C.

#3 Citroen DS3 WRC M

WRC 5:08.9 107.6

2. Latvala J. - Anttila M.

#7 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 5:09.1 +0.2

+0.2 107.5

0.02

3. Ogier S. - Ingrassia J.

#8 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 5:10.8 +1.9

+1.7 106.9

0.21

4. Neuville T. - Gilsoul N.

#11 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 5:12.3 +3.4

+1.5 106.4

0.37

5. Novikov E. - Minor-Petrasko I.

#5 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 5:15.9 +7.0

+3.6 105.2

0.76

6. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 5:18.1 +9.2

+2.2 104.5

1.00

7. Prokop M. - Ernst M.

#21 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 5:20.0 +11.1

+1.9 103.8

1.20

8. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#2 Citroen DS3 WRC M

WRC 5:20.3 +11.4

+0.3 103.7

1.24

9. Al-Attiyah N. - Bernacchini G.

#6 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 5:22.4 +13.5

+2.1 103.1

1.46

10. Kubica R. - Baran M.

#74 Citroen DS3 RRC 2 5:26.8

Абсолют

1. Latvala J. - Anttila M.

#7 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 1:58:12.1

103.9

2. Neuville T. - Gilsoul N.

#11 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 1:58:22.7

+10.6

+10.6 103.8

0.05

3. Sordo D. - del Barrio C.

#3 Citroen DS3 WRC M

WRC 1:58:37.7

+25.6

+15.0 103.6

0.13

4. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#2 Citroen DS3 WRC M

WRC 1:59:16.3

+1:04.2

+38.6 103.0

0.31

5. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:00:48.0

+2:35.9

+1:31.7 101.7

0.76

6. Prokop M. - Ernst M.

#21 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:03:06.0

+4:53.9

+2:18.0 99.8

1.44

7. Al-Attiyah N. - Bernacchini G.

#6 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:03:47.8

+5:35.7

+41.8 99.2

1.64

8.

Kubica R. - Baran M.

#74 Citroen DS3 RRC 2 2:04:22.0

+6:09.9

+34.2 98.8

1.81

9.

Evans E. - Barritt D.

#75 Ford Fiesta R5 2 2:04:25.6

+6:13.5

+3.6 98.7

1.82

10. Paddon H. - Kennard J.

#84 Škoda Fabia S2000 2 2:06:18.6

+8:06.5

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Опубликовано

Су 11

http://www.ewrc-results.com/results.php?e=...eutschland-2013

1. Latvala J. - Anttila M.

#7 Volkswagen Polo R WRC M

WRC 2:21:53.9 104.0

2. Neuville T. - Gilsoul N.

#11 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:22:08.7 +14.8

+14.8 103.8

0.06

3. Sordo D. - del Barrio C.

#3 Citroen DS3 WRC M

WRC 2:22:17.7 +23.8

+9.0 103.7

0.10

4. Hirvonen M. - Lehtinen J.

#2 Citroen DS3 WRC M

WRC 2:23:10.6 +1:16.7

+52.9 103.0

0.31

5. Ostberg M. - Andersson J.

#4 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:24:54.7 +3:00.8

+1:44.1 101.8

0.74

6. Prokop M. - Ernst M.

#21 Ford Fiesta RS WRC M

WRC 2:27:27.5 +5:33.6

+2:32.8 100.0

1.36

7.

Kubica R. - Baran M.

#74 Citroen DS3 RRC 2 2:29:03.2 +7:09.3

+1:35.7 99.0

1.75

8.

Evans E. - Barritt D.

#75 Ford Fiesta R5 2 2:29:04.6 +7:10.7

+1.4 98.9

1.75

9.

Paddon H. - Kennard J.

#84 Škoda Fabia S2000 2 2:31:23.1 +9:29.2

+2:18.5 97.4

2.32

10.

Wiegand S. - Christian F.

#32 Škoda Fabia S2000 2 2:31:32.7 +9:38.8

+9.6 97.3

2.35

13. Protasov Y. - Sikk K.

#121 Ford Fiesta R5 2 2:35:36.0 +13:42.1

+1:47.2 94.8

3.34


 i 

СУ12 Stein & Wein 2 26.54 км 15:25
 

Опубликовано


 i 

Ралли Германии: комментарии пилотов после второго дня.
 

Яри-Матти Латвала (Volkswagen Motorsport):

«Эта пятница оказалась очень напряженным и волнующим днем. Мы вели острую дуэль с Тьерри Невиллем. На дневной секции мне особенно удались последние два спецучастка — на них мой Polo R WRC вел себя просто потрясающе, лучшего и не пожелаешь.

Разумеется, мне очень приятно возглавлять ралли Германии после второго дня. В то же время, очень жаль, что у Себа и Жюльена возникли проблемы. Этот инцидент лишний раз показал, сколь тонка грань между успехом и разочарованием на этом этапе.

Впрочем, пока что мы ничего не выиграли, и завтра нам надо будет идеально выполнить свою работу, чтобы добраться до финиша. Спецучастки будут очень сложными — особенно, если пойдет дождь».

Тьерри Невилль (Qatar WRT):

«Думаю, что сегодня я ехал очень хорошо. Автомобиль по-прежнему страдает от недостаточной поворачиваемости, но зато к дневному прохождению мы скорректировали свою стенограмму. Теперь наша задача — удержать второе место.

Похоже, что завтра нас ждет непростой день. Очень важно будет избежать всех ловушек, и в этом плане вторая стартовая позиция должна нам помочь, потому что мы сможем следить за траекторией впереди идущего экипажа. Важным фактором будет и выбор шин.

Завтра мы намерены атаковать, а в скользких условиях — мы как раз ожидаем их завтра! — Fiesta WRC всегда демонстрирует отличную скорость.

Хотя мне ни разу не доводилось пилотировать этот автомобиль на мокром асфальте, я уверен, что могу достаточно быстро адаптироваться. В прошлом году во Франции я доказал, что могу ехать быстро в таких условиях. До финиша еще далеко, и нас ожидает много неизвестных».

Дани Сордо (Citroen Total Abu Dhabi WRT):

«Сегодня днем я атаковал что есть сил, но на СУ8 затормозил слишком поздно и проскочил шпильку. Теперь мне нужно сосредоточиться на завтрашнем дне, спецучастки которого проходят по территории полигона Баумхольдер и будут отличаться от сегодняшних. Нужно сохранять уверенность и продолжать атаковать».

Микко Хирвонен (Citroen Total Abu Dhabi WRT):

«В целом день прошел позитивно, хотя я так и не смог провести его так, как мне бы того хотелось. Остальные пилоты едут очень быстро и атакуют изо всех сил. Я ожидаю, что третий день будет особенно сложным. Прогноз погоды откровенно не радует, так что завтра мы можем стать свидетелями новых инцидентов».

Мадс Остберг (Qatar M-Sport WRT):

«На сервисе мы внесли изменения в настройки, и это помогло нам на первом спецучастке дневной секции, позволив нам прибавить в уверенности — хотя с некоторыми секциями мы по-прежнему испытывали проблемы.

К следующему допу мы вновь изменили настройки, но на этот раз ошиблись и снова растеряли уверенность. Потом мы вернули все обратно и снова почувствовали себя уверенно. Мы определенно нашли хорошее решение!

Вне всякого сомнения, мне необходимо согласовать свои действия с автомобилем, чтобы ехать быстрее. Мы определенно дружим с ним, но назвать лучшими друзьями нас пока нельзя.

Нужно продолжать в том же духе, и я надеюсь, что мой стиль пилотирования будет соответствовать настройкам. Мы попробуем поехать быстрее и постараемся прибавить в уверенности. Нам просто нужно сосредоточиться на себе».

Нассер Аль-Аттия (Qatar WRT):

«Я доволен тем, что добрался до финиша без особых проблем, равно как и тем, что автомобиль работает как часы. На СУ8 мы разбили колесный диск, наехав на бордюр, из-за чего автомобиль испытывал серьезные вибрации.

Из-за этого я утратил концентрацию, и слишком глубоко зашел в один из поворотов, заглушив в результате двигатель. Впрочем, самое главное заключается в том, что мы продолжаем гонку и занимаем неплохую позицию. Завтра я постараюсь догнать и опередить Мартина (Прокопа)».

Евгений Новиков (Qatar M-Sport WRT):

«На утренней секции мы проверяли нашу стенограмму, а днем наши результаты улучшались — и это хорошо. Сегодня мы отыграли более пятидесяти позиций и едва ли я буду расстраиваться по этому поводу.

Конечно же, после вчерашнего вылета у меня нет необходимости атаковать и рисковать понапрасну. Мы просто продолжаем гонку. Посмотрим, получится ли у нас что-нибудь отыграть завтра. Впереди еще долгий путь, и учитывая, что нас ожидает СУ Arena Panzerplatte, ожидать можно, чего угодно».

Антон Костин

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти