моя ваз 21093 "как бы балтика"

[porsche21011984 2]

Штуцер с шариком не пробовал менять, на который патрубок на вакумнике натягивается?

и штуцер менял и трубку вакуумника и резинку в штуцере и переднюю резинку в вакуумнике по итогу и сам вакуумник поменял-результат тот же!

Удачи с автомобильчиком, пусть радует. Ты Сумчанин?

Спасибо.да сумчанин живу на ковпака.

[porsche21011984 2]

продолжаю менят всё "неменянное"в виду сильно упавшего зада (севшие пружины)было принято решение подойти к этому комплексно куплены-

-задние стойки масло хола

-задние пружины средней жесткости

-отбойники

-"сапожки"

всё уже инсталированно!сложнее всего пришлось с закисшими гайками стоек на правой еле открутил,а на левой оборвал часть штока под ключ 6 и пришлось вызывать помощь и зажимая шток стойки газовыми ключами откручивать гайку прилогая нечеловеческие усилия!щас считаю что сапожки быть может были лишними так как вид у машини как у осы перед тем как она жалит!

[sirota21104 14]

100%, домики в утиль

[porsche21011984 2]

вчера поставил термостат с ваз 2110 (082) причина как всегда банальна-начало холодать-термостат как открывает большой круг-далее перестаёт работать -если выезжаешь на трассу,либо двигаешся 70-80 по городу-температура падает до 50градусов-отсюда еле тёплая печка и повышенный расход газа (недогревается редуктор) подскочивший до 11 литров по городу !потребовалось-

-саксофон 2110-75грн

-термостат 083 с корпусом-126грн

-прокладки-6грн

патрубок от саксофона 2110 -20грн

-новые трубки печки-57грн

-датчик температуры 2110-40грн

-хомуты-30грн

итог у меня от работы до дома 1 км езды-после установки 082 термостата доехав до работы стрелка температуры была выше 50 градусов на 3мм-с печки дуло теплом -к редуктору рукой неприкоснёшся.

а самый приятный эффект-это когда выехал на трассу-разогналя до 120 а стрелка даже и не дёрнулась к охлаждению!

схемы нашёл в инете

[porsche21011984 2]

прихожу к выводу что я максималист!сегодня сделанно:

-заменены патрубки радиатора

-залит тосол (проверял неделю на течи с саксафона и вообщее на течи)

-заменены платы в задних фонарях

-провёл трубочку омывателя заднего стекла и подключил форсунку

-установил новый моторчик омывателя на заднее стекло

-замена всех дворников по кругу на бескаркасные

-запаял отверстие от протёртости в бачке омывателя

-бросил плюсовой провод от генератора на замок зажигания-перестали прыгать приборы при включении поворотников,при роботе отопителя и габаритов стрелка вольтметра перестала уходить в недозаряд

-подключена фишка на коробке заднего хода (видимо она не была подключена несколько лет грязь с датчика еле вымыл и выцарапал

-опустил домики на отверстие ниже-уж больно задранная стрекоза!

-установленны двойные форсунки омывателя на лобовое стекло

-поставил свечи denso 20tt

на очереди:

-врезка лямбды (уже в пути) в штаны для подключения мультиметра и снятия показаний о состоянии смеси на газу

-установка ксенона в противотуманки (уже везутся перевозчиком,стекло прозрачное)

Изменено 13 сентября, 2013 пользователем porsche21011984

[av2108ri 235]

Неплохой провел фронт работы за один день! Но только домики надо было демонтировать и было бы

[porsche21011984 2]

Неплохой провел фронт работы за один день! Но только домики надо было демонтировать и было бы

спасибо домики пусть пока будут-зима в переди+не стоит забывать о том что зад всё равно пригружен-саб,запаска,тор (полный газа) набор инструментов первой необходимости (этак на 10 кг)

[av2108ri 235]

спасибо домики пусть пока будут-зима в переди+не стоит забывать о том что зад всё равно пригружен-саб,запаска,тор (полный газа) набор инструментов первой необходимости (этак на 10 кг)

Ну, как говорится: "дело то житейское"!

[ВОВ@Н 209]

спасибо домики пусть пока будут-зима в переди+не стоит забывать о том что зад всё равно пригружен-саб,запаска,тор (полный газа) набор инструментов первой необходимости (этак на 10 кг)

Коли "попа" задрана, то взимку навпаки гірше, дорогу важко зловити на слизькій дорозі. Перевірено на своїй шкурі. При установці доміків треба регулювати "колдун" і бажано світло, я сомніваюсь, що провів такі процедури.

[porsche21011984 2]

Коли "попа" задрана, то взимку навпаки гірше, дорогу важко зловити на слизькій дорозі. Перевірено на своїй шкурі. При установці доміків треба регулювати "колдун" і бажано світло, я сомніваюсь, що провів такі процедури.

за держание дороги согласен.о процедурах так не стоит-свет отрегулированн-а колдун под замену ,буду ставить как куму делал на калину-с ввареной гайкой и болтом-что б регулировать.