Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Сордо: "Сложно. Время не слишком хорошее. Дорога очень скользкая. У меня не было большой уверенности".

Хирвонен: "Это было сложно, в один момент мне пришлось развернуться и вновь поехать. Очень сложный доп".

Ожье: "Сложно… Шины Нёвиля в таких условиях лучше. Я не атаковал, не хотел всё потерять".

Нёвиль: "Это был хороший доп. Я не слишком сильно атаковал. Я знаю, что сделал хороший выбор шин. Доволен своим временем".

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

  • Ответов 291
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано (изменено)

СУ 4

1. 1 S. LOEB 19:08.7 0.0 0.0

2. 11 T. NEUVILLE 19:09.6 +0.9 +0.9

3. 7 J. LATVALA 19:09.6 0.0 +0.9

4. 10 D. SORDO 19:15.1 +5.5 +6.4

5. 8 S. OGIER 19:28.9 +13.8 +20.2

6. 5 E. NOVIKOV 19:30.3 +1.4 +21.6

7. 4 M. OSTBERG 19:33.1 +2.8 +24.4

8. 9 A. MIKKELSEN 19:38.6 +5.5 +29.9

9. 2 M. HIRVONEN 19:44.0 +5.4 +35.3

10. 21 M. PROKOP 20:01.6 +17.6 +52.9

Overall

1. 1 S. LOEB M 36:19.0 0.0 0.0

2. 7 J. LATVALA M 36:22.7 +3.7 +3.7

3. 11 T. NEUVILLE M 36:23.7 +1.0 +4.7

4. 10 D. SORDO M 36:25.2 +1.5 +6.2

5. 8 S. OGIER M 36:41.3 +16.1 +22.3

6. 5 E. NOVIKOV M 37:05.5 +24.2 +46.5

7. 2 M. HIRVONEN M 37:07.2 +1.7 +48.2

8. 9 A. MIKKELSEN M 37:10.2 +3.0 +51.2

9. 4 M. OSTBERG M 37:15.9 +5.7 +56.9

10. 21 M. PROKOP M 37:44.7 +28.8 +1:25.7

Кубіца всіх рве, як і мало бути ... Еванс теж приємно дивує швидкістю... всі решту для масовкі.

Изменено пользователем NORBY
Опубликовано

"Папа" потихоньку вкатываетьтя,и оправдывает надежды. Дождь он любит,да и позиция при такой погоде ему на руку...

Опубликовано

Льоб знову показав, хто в сім"ї за старшого :)

Аварии случаются потому, что нынешние водители ездят по вчерашним

дорогам на завтрашних машинах с послезавтрашней скоростью...

Опубликовано

папка!

ну почему? всегда что-то мешает: гравий, камни, колея, пыль, дождь. это ралли, тут нет тепличных условий. на то они суперпрофи, чтоб соревноваться в таких условиях

Я в том смысле<что разрыв резко вырос, уже Лебу будет на порядок проще и не будет борьба столь напряженной.

Опубликовано

Я в том смысле<что разрыв резко вырос, уже Лебу будет на порядок проще и не будет борьба столь напряженной.

Есть разница, между быстро ехать и безопасно и межу просто валить на все бабки, чтоб развалить машину.

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Опубликовано

Есть разница, между быстро ехать и безопасно и межу просто валить на все бабки, чтоб развалить машину.

А это к чему?

Оба пилота мирового уровня, для обоих победа принципиальна, я лишь посетовал, что интрига будет на порядок выше< если будет меньше факторов из вне и борьба будет более плотной.

Опубликовано (изменено)

Ну от як монопривід навозить ВРЦ2 класу?!

ну не классу, не считая француза на EVO 10 R4 и бельгийца на фиесте R5, только Горбаню и Кикирешко

upd. А уже и не только

Изменено пользователем rocha

Faster Ayrton, wherever you are!

Опубликовано


А это к чему?

Оба пилота мирового уровня, для обоих победа принципиальна, я лишь посетовал, что интрига будет на порядок выше< если будет меньше факторов из вне и борьба будет более плотной.

Да все прекрасно знаем, чем чревато Ехать Быстрее Льоба по сухому, а уж по скользкому и подавно.

Only Dropped Must DIE!

по всем вопросам: ICQ 331-137-342

C МЕЧТОЮ о годовом абонементе на Nurburgring))

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти