Валютный Барсмобиль !

[Антоха Барс 0]

Прошло лето и почти закончился один осеньий месяц , есть что написать ....

Здесь был мой бортовик давно но я его не обновлял и его удалили , да и правельно - скучный он был

:)

Теперь так сказать новое.......

Всю историю как ета машина попала ко мне писать не буду она очень долгая , упустим етот момент !

И так Таз 21093 96г.в ; 1.5 8 клапанка ; сколько л.с и Н/м судите сами !

Теперь немного о себе !

Учусь ! Работаю ! Катаюсь без прав- акуратно ! !

Моя встреча с одноклубником !

Прошло лето и почти закончился один осеньий месяц , есть что написать ....

И так Таз 21093 96г.в ; 1.5 8 клапанка ; сколько л.с и Н/м судите сами !

и так ......

Пилена голова каналы 30/29

Сделана принудительная смазка толкателей клапанов .

Седла развернуты по внутинему диаметру .

Сж 10.3 ( гбц шлифована на 1мм)

Пиленый впускной колектор 30мм

Доработана текстолит прокладка ( конусом )

паук 4-2-1

карб 21/25

резаная шестерня

[Дядя Леша 7]

Валютный!!

Да-а-а-а-а!. он весь такой валютный.

[Антоха Барс 0]

Все тюнинг железо заказывал у СТИ-Евгения ! Рекомендую ! С ним приятно работать .

Недавно еще диски вениля Аланз спорт2110 заказал .

Еще не поставил , в поисках направляюших скоб и супортов 2110 :

[Антоха Барс 0]

Сегодне занимался портингом :D пыльников стандартных тормозных дисков ....

Отчекрыжил все лишнее и теперь негде не задевает

Скоро установка!

Продолжаются експеременты с смещение Н/м на низкие обороты

Прокрутил резаню шестерню походу вращения рв на два зуба + у меня стоит 3 текстолит прокладки

Вы знаете после етого я не узнал свою машину !

Теперь спокойно с 3 передачи можно трогатся с места и до 90 увереный разгон

Очень заметно что макс н/м сместился на низкие обороты очень!!! Единственый - так же очень заметно что двиг скис на верхах ! Примерно ( по звуку ) 4500-5000 очень вяло !

Но мне такая настройка пока по душе , уж очень уверено едет на низких оборотах .

Продолжаем експерементировать........

[kobe 9]

сток распредвал хоть наоборот перекрути, он как не ехал, так и не едет)

[Антоха Барс 0]

сток распредвал хоть наоборот перекрути, он как не ехал, так и не едет)

у тебя какой стоит ?

[kobe 9]

у тебя какой стоит ?

стояли на 2101:

Стоковый -> тайга 1.7 -> нуждин 11.2

стояли на 2109:

Стоковый -> MM62 -> окб Двигатель 584 -> аналог пайпера 10.6

А что?

Изменено 29 сентября, 2013 пользователем kobe

[Антоха Барс 0]

стояли на 2101:

Стоковый -> тайга 1.7 -> нуждин 11.2

стояли на 2109:

Стоковый -> окб Двигатель 584 -> аналог пайпера 10.6

А что?

и на чем остановился ?

[kobe 9]

и на чем остановился ?

Обе машины продал. На копейке вернул тайгу, она как-то лучше ехала, а на 09 последний вариант самое то.

[ВОВ@Н 209]

сток распредвал хоть наоборот перекрути, он как не ехал, так и не едет)

А можливо і ні. Я колись перший раз міняв ремінь ГРМ але по не опитності промахнувся на один зуб (не пам'ятаю в яку сторону). Потім довго підстроював трамплер і дивувався чому цокотять пальці, але зрештою я знайшов золоту середину. Так їздив майже рік. Авто ВАЗ 2108 1500кб.см. Так от на низах авто перло шо танк - можна було плуг чіпляти, а от максималку я з неї викручував 120-125 км\год це при 5 ст КПП і все дивувався чому вона так помалу їде. Потім при зміні шпильки натяжного ролика я виставив все по мітках. Авто знову їхало якось дивно - знову настройка трамплера (стробоскопа в мене не було), знайшов золоту середину знову. Тепер авто на низах зменшилось, зате максималка 155км\год по GPS. А ви кажете сток вали нічого не дають.