Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

подскажи у кого заказывал пневмостойки и элементы сист(магистрали фитинги блок клапанов влагоотделитель компрессора и тд)Кста 2 компра для надежности или?

и вообще кто тебе конфигурацию всей системы продумывал

себе хочу но никак с мыслями не соберусь

если можно то ценники и контакты

ЗЫ девять-девять отличная

все делал сам

только блок клапанов заказывал в России, теперь в этом нет потребности, можно спокойно купить у нас

компрессора стоит два, что бы было не в напряг качать, хотя с таким объемом спокойно справляется один, да и честно подвернулись они мне по хорошей цене, а продавались в паре.

  • Ответов 486
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Изображения в теме

Опубликовано (изменено)

Добрался таки до замены пыльников шрусов

Как оказалось очень вовремя да и поучительно для меня

Думал всегда, что к шрусу не стоить лезть пока не хрустит и целый пыльник

Вскрытие показало что и им нужно делать ревизию, а именно замену смазки

Смазка с правой стороны уже была сухая

пробег 210 тысяч км на родных пыльниках

post-15245-1421099963.png

Разобрал все шрусы, перемыл бензином

post-15245-1421100166.png

После чего начал собирать, но сюрприз не заставил себя ждать, а именно с ленточными хомутами, так как дело с шрусами имею первый раз то и хомуты купил по совету продавца с магазина)))

Вот такие не покупайте по крайней мере если ставите пыльники как мои, их просто не реально натянуть, обрываются как будто с бумаги)))

post-15245-1421100444.png

Испортив две упаковки таких хомутов плюнул и поехал на рынок за другими, нашел такого плана но намного толще.

Ими все четко получилось затянуть, без обрывов

post-15245-1421100660.png

post-15245-1421100689.png

Сегодня заехал на яму, посмотрел на результаты проделанной работы

Пока без изменений, все на месте)))

Изменено пользователем Voloxa
Опубликовано (изменено)

А выработку на шариках и обойме смотрел? Типа такая:

Изображение

Если выработки нет и нормально обжал, то будут еще бегать.

Изменено пользователем Mustang-1991

ВАЗ 21099                                                                                           Chevrolet Volt

Опубликовано

А выработку на шариках и обойме смотрел? Типа такая:

Изображение

Если выработки нет и нормально обжал, то будут еще бегать.

смотрел конечно, все как новое, надеюсь будут ходить

третий день катаюсь пока не хрустят)))

Опубликовано (изменено)

смотрел конечно, все как новое, надеюсь будут ходить

третий день катаюсь пока не хрустят)))

С чем тебя и поздравляю) Пусть ездит!

Так ты уже покрасил машинку?

Изменено пользователем Mustang-1991

ВАЗ 21099                                                                                           Chevrolet Volt

Опубликовано

С чем тебя и поздравляю) Пусть ездит!

Так ты уже покрасил машинку?

нет

погнал к мега рихтовщикам устранять косяки, которые они же и наделали, уже даже и не знаю где искать этих спецов, и платишь сколько скажут, и едешь к тем кого хвалят, а всеравно одни косяки

какой то ппц

Опубликовано

нет

погнал к мега рихтовщикам устранять косяки, которые они же и наделали, уже даже и не знаю где искать этих спецов, и платишь сколько скажут, и едешь к тем кого хвалят, а всеравно одни косяки

какой то ппц

Могу сказать одно: "Я Вас так розумію!"

ВАЗ 21099                                                                                           Chevrolet Volt

Опубликовано

Всем привет!

Выкладываю задние карты

колонки пока еще не закрепил)))

post-15245-1385314679.jpg

post-15245-1385314785.jpg

Как я понимаю динамик сзади ты ставил на простой круглый подиум коих на базарах полно?

как подбирал глубину подиума?

как звук после этого?

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти