SERG-MARTIN Опубликовано 19 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 Какой ЭБН ставиться на двигатель 1118? Там безобраточная рампа. Там погружной ЭБН или нет? И какая его маркировка? я так понимаю на все инжекторных вазах все ЭБН погружные и все идут оденаковые. как он работает в пааре с безобраточно рампой? или регулятор давление помогает?
Spike Опубликовано 19 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 Какой ЭБН ставиться на двигатель 1118? Там безобраточная рампа. Там погружной ЭБН или нет? И какая его маркировка?я так понимаю на все инжекторных вазах все ЭБН погружные и все идут оденаковые. как он работает в пааре с безобраточно рампой? или регулятор давление помогает?Странно слышать такой вопрос от такого гуру, как СержМартин Бортовик: Alfa Romeo 2.0T ts Spike`s Edition Turbo Viber: +380 93 62-555-77, Владимир
SERG-MARTIN Опубликовано 19 октября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 по делу кто то ответит?
LEKS Опубликовано 19 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 вся разница только в том, что у 1118 рдт стоит в топливном модуле, и выход имеет уже стабилизированное давлнение МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95
SERG-MARTIN Опубликовано 19 октября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 вся разница только в том, что у 1118 рдт стоит в топливном модуле, и выход имеет уже стабилизированное давлнениеспасибо
SERG-MARTIN Опубликовано 19 октября, 2013 Автор Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 вся разница только в том, что у 1118 рдт стоит в топливном модуле, и выход имеет уже стабилизированное давлнениекакой из простых не модных регуляторов можно поставить на безобраточную рампу и при навесном ЭБН высокого давления, так чтоб регулятор просто стоял перед рампой и сливал часть лишнего топлива в бак по обратке, а в рампу подавал давление в районе 2.5-3 бара?
LEKS Опубликовано 19 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 вроде есть такие, тюнинг типа. у мосса видел такой, еще и с ручкой регулировки МегоЗАЗоКорчестроитель(050)525-41-95
Atom.DP Опубликовано 19 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 какой из простых не модных регуляторов можно поставить на безобраточную рампу и при навесном ЭБН высокого давления, так чтоб регулятор просто стоял перед рампой и сливал часть лишнего топлива в бак по обратке, а в рампу подавал давление в районе 2.5-3 бара?простой минимум на 3.5тюнинг 3.8- 4.0 Запчасти для Клуба Бортовик АКЦИЯ ! 063 261-1699 и 050 480-2108 и 097 572-0155
2107-GT Опубликовано 19 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 19 октября, 2013 Не гоните. В инжекторе внешний РДТ работает КАК ПОДПОР на выходе из рампы! Какой внешний регулятор и внешний насос на рампу с одним входом? Есть конечно вариант, выкрутить нипель и на его место присрать второй шланг а на него уже навесить РДТ, но это равносильно тому что просто поставить обраточную рампу и не парить себе мозг. п.с. А вопрос автор вообще круто задал, типа какие мне шнурки заправить в ботинки если они кожаные? (063)2517879 ladaevo
Faterland Опубликовано 20 октября, 2013 Жалоба Опубликовано 20 октября, 2013 Какой ЭБН ставиться на двигатель 1118? Там безобраточная рампа. Там погружной ЭБН или нет? И какая его маркировка?я так понимаю на все инжекторных вазах все ЭБН погружные и все идут оденаковые. как он работает в пааре с безобраточно рампой? или регулятор давление помогает?У меня двигатель 11183,рампа безобраточная. Бензонасос - смотри на фотках
Рекомендуемые сообщения