Какое масло лучше залить в амортизационную стойку

[andre61 1]

Потекла задняя стойка. Хочу перебрать.

Подскажите, кто знает, какое масло из импортных лучше залить и какой вязкости?

Наши АЖ12 и МГП10 не хочу. Motul дороговато. Говорят можно лить декстрон, но отзывы противоречивые.

Очень нужен совет.

В зад можно и МГП-10,в перед только МГП-12 или что не совсем бюджетно LHM -100грн литр Сам на таком катаюсь . Различніх производителей.

Остальное на любителя.

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем andre61

[Fisher 0]

Уже залит MOTUL - буду любителем

Кстати, на одном штоке местами задрало зеркало точками - я так понимаю, что там его зажимали в патрон, чтобы обрезать. Шток буду менять - как его правильно зажимать, чтобы не испортить зеркало?

Изменено 10 ноября, 2013 пользователем Fisher

[w-126 38]

С латунной или алюминиевой фольги делаешь бандаж в один виток без нахлеста и губки патрона не отпечатаются.

[Fisher 0]

С латунной или алюминиевой фольги делаешь бандаж в один виток без нахлеста и губки патрона не отпечатаются.

Спасибо!

А какая должна быть толщина у фольги? Или можно просто взять фольгу обычную домашнюю (для продуктов)?

[Mashinist 35]

Спасибо!

А какая должна быть толщина у фольги? Или можно просто взять фольгу обычную домашнюю (для продуктов)?

Да бумагу обычную береш, и подкладываеш. Мне так уже 4 вкладыша проточили и нигде ничего не поцарапало и не отпечаталось.

[RLX 1]

Я залил Total LHM+ в перед. Оно мне показалось значительно жиже чем стандартное. В дроссель отбоя поставил шайбу с одной просечкой, 4 толстых диска и очень жесткую пружину. Жопомером чую что получилось как новая стоковая передняя стойка от 2110.

Fisher, а Вы просто масло сменили или меняли настройки дросселей, клапанов?

[Fisher 0]

Просто масло поменял. Амортизаторы были уже переделаны до меня.

Масло выливалось старое очень жидкое и какое-то черное. Новое по сравнению с ним густое.

[Fisher 0]

Счастье было недолгим

Застучал правый задний амортизатор. Причем потекший был левый. Он работает нормально.

А правый на мелких неровностях гупает. Сегодня снимал стойку - если плавно нажимать и резко отпускать есть такой глухой ТУК.

И вниз опускается амортизатор очень легко, а назад очень тяжело.

Что я мог сделать не так?

Может быть масло очень густое? То, которое выливалось было черное и как вода, а новое намного гуще.

Может обратный клапан соскочил? Что может быть?

Я понимаю, что надо разобрать и посмотреть, но только хотелось бы заранее купить то, что надо менять.

Спасибо за ответы и советы.

[w-126 38]

При большом ходе подвески , в частности , когда рассыпался отбойник , шток мог достать до клапана сжатия и повредить его.В этом случае шток вниз уходит легко , а вот вытащить его проблематично.

Когда при легком подергивании , шток издает слышимые звуки , это может быть итогом отпущеной гайки поршня.

Что думать.Разбирать.