Сидения на ВАЗ 2110

[инструктор]

Добрый день замучили передние сидение на ВАЗ 2110 хочется поставить что то по комфортные. Например из БМВ фото прилагаю. Хотел спросить кто ставил такие сидение? Много нужно сделать у салоне переделок? Как эти сидения в эксплуатации Буду признателен за помощь хоте теоретическую об их установке

Блин, а в чем проблема установки этих сидений. Берешь швеллер , сверлишь дырки, снизу к швеллеру привариваешь гайки. Прикручиваешь сиденье к швеллеру. Вынимаешь старые сиденья, ставишь новые, выставляешь как удобно (желательно, чтобы регулировки по длине был запас пару "щелчков". Привариваешь швеллеры к полу.

С опелелевским Рекаро приходится помахаться, тем более в 2108-15. Там, во-первых, пол с уклоном, во-вторых, усилители пола мешают. Ставил на уголки, а усилитель пола забивал кувалдой к полу. Махались день и почти без перекуров

[yaric1986]

Пример установки сидений с БМВ Е36 на ВАЗ 2110

https://www.youtube.com/watch?v=80HPutRNlOE

[Vitamin.V]

Кто нибудь устанавливал сиденья с alfa romeo?

Думаю себе таки установить в 10ку

Если салазки прямые, это хорошо или плохо?

[derzkij09]

Кто нибудь устанавливал сиденья с alfa romeo?

Думаю себе таки установить в 10ку

Если салазки прямые, это хорошо или плохо?

в любом случае лучше чем VAG-овские где салазки являются частью кузова .

С отечественного автопрома проще всего сидения свапить в таврию .

Само сложно в пп тазы из-за черепахи на полу.

При подобных установках самое сложное ето получить приемлимую высоту и центровку относительно руля . Зачастую цена роботы по свапу может переплюнуть стоимость сидений .

К сожалению многим кажется что сидение родные окрутил и вместо их прикрутил любые которые душе угодно .

Изменено 18 мая, 2014 пользователем derzkij09

[ND4SPD13]

Если салазки прямые, это хорошо или плохо?

Прямые салазки - это хорошо, меньше проблем при установке. Плюс есть выбор: сделать переходник или резать "черепаху". Я всегда сторонник второго: резать не много, зато сиденье можно опустить пониже.

в любом случае лучше чем VAG-овские где салазки являются частью кузова .

С отечественного автопрома проще всего сидения свапить в таврию .

Само сложно в пп тазы из-за черепахи на полу.

При подобных установках самое сложное ето получить приемлимую высоту и центровку относительно руля . Зачастую цена роботы по свапу может переплюнуть стоимость сидений .

К сожалению многим кажется что сидение родные окрутил и вместо их прикрутил любые которые душе угодно .

Соглашусь со всем, кроме:

Зачастую цена роботы по свапу может переплюнуть стоимость сидений .

Если в гараже есть болгарка, а на плечах голова, то стоимость установки никогда не переплюнет 200грн.

Это я говорю как человек, у которого уже 4-я пара сидений в машине, и все с разными креплениями.

Изменено 18 мая, 2014 пользователем ND4SPD13

[taz resing]

Соглашусь со всем, кроме:

Если в гараже есть болгарка, а на плечах голова, то стоимость установки никогда не переплюнет 200грн.

Это я говорю как человек, у которого уже 4-я пара сидений в машине, и все с разными креплениями.

та за 200гр....хай дыкый кабан их устанавлюет))))

тут сибе и то нехочится мучится....ну его-ставл кадато...знакомому...то высоко ему...то низко...

та ну его)))

[magnum420]

А я себе в 10-ку поставил сиденья от Ауди А-4...

Полдня работы болгаркой, сваркой.

Изменено 30 мая, 2015 пользователем magnum420

[Сантьяго]

А я себе в 10-ку поставил сиденья от Ауди А-4...

Полдня работы болгаркой, сваркой.

тоже поставил с а4 b се в девятку. Офигенно удобно.

[ship]

А у меня болено. Как по мне они лучше всех становятся по размерам

[toxa777]

тоже поставил с а4 b се в девятку. Офигенно удобно.

Ну так фото скинь! Многим будет интересно. А если подробный фотоотчёт, то вообще супер!