Проблема с подвеской. Прошу совета

[VegasJ]

Так все таки что с подвеской делать, что бы у нее ход был больше и энергоемкость была.......Куда смотреть...

[vrc]

Позвони мне 095 163 7667, Игорь, побеседуем.

[karlson]

Так все таки что с подвеской делать, что бы у нее ход был больше и энергоемкость была.......Куда смотреть...

Ставить высокие пружины

Или ты хотел клиренс в 10 см и ход подвески 40см??? И чтоб через полицейских на 100+ проезжать?

[VegasJ]

Позвони мне 095 163 7667, Игорь, побеседуем.

Наберу, у вас же все время очереди страшные )))

п.с.

фиксатор шкива дисбаланса не создает при вращении ?? - кстати ты мог бы ответить на этот вопрос, как оно, Vrc - дисбаланс не создает мне? )))

Ставить высокие пружины

Или ты хотел клиренс в 10 см и ход подвески 40см??? И чтоб через полицейских на 100+ проезжать?

Стандартные ?

Изменено 6 апреля, 2014 пользователем VegasJ

[karlson]

Стандартные ?

Можно и не стандартные.

Просто не бывает короткая подвеска комфортной. Или комфорт и проезд полицейских не притормаживая, или занижение и аккуратная езда)))

Кстати а привод в лонжерон не достает? или наконечники в кузов?

[Atom.DP]

Так все таки что с подвеской делать, что бы у нее ход был больше и энергоемкость была.......Куда смотреть...

ну так ты сам на свои вопросы ответил

ход больше - пружина выше

энергоемкость - пружина и аморт жестче (пропорционально)

пружины в районе 30 кил и аморта типа плазы спорт \ зажатого перепака тебе хватит (колеса у тебя не мего тяжелые, машина думаю тоже)

[Mustang-1991]

Всем привет! Скажите, а какая жесткость пружин Асоми КомфортПро в Nm?

Конкретно эти пружини интересуют

http://www.asomi.ru/Pages/?id=98

http://www.asomi.ru/Pages/?id=97

Поставил себе такие в комплекте со стойками Demfi Standart и опорами SS-20 Квин и теперь мне как то жестковато. Подвеска то работает, жалоб не имеется, но по жесткости как то перебор.

Изменено 7 апреля, 2014 пользователем Mustang-1991

[Atom.DP]

Всем привет! Скажите, а какая жесткость пружин Асоми КомфортПро в Nm?

Конкретно эти пружини интересуют

http://www.asomi.ru/Pages/?id=98

http://www.asomi.ru/Pages/?id=97

ну это ты лучше у них спроси

они же прогрессивные, т.е. жесткость не линейная

там все толково описано:

При малых деформациях их жесткость близка к серийным пружинам. При деформации более 100 мм жесткость пружин прогрессивно возрастает и превышает начальную жесткость на 25…30%.

значит до +-20 кил на пустую, и до +-25 кил при загрузке

[Mustang-1991]

Т.е. при небольшой нагрузке они соответствуют стоку! А вот нестыковочка выходит - они реально жестче стока!

Может это потому, что они под десятку, т.е. пот 16 клапанный мотор, который тяжелее... А может просто дурят, подлые...

[vrc]

Наберу, у вас же все время очереди страшные )))

п.с.

фиксатор шкива дисбаланса не создает при вращении ?? - кстати ты мог бы ответить на этот вопрос, как оно, Vrc - дисбаланс не создает мне? )))

Стандартные ?

По поводу очередей : Тебя обманывают))). По поводу фиксатора шкива: С математической точки зрения - создает, но сколько? Момент инерции вычисляется по формуле mr2 /2, где м - масса тела, а r - радиус вращения. радиус вращения фиксатора исчисляется максимум 20мм, так что потеря одного зуба на шкиву весомее в несколько раз, чем болтик на шкиву.