Тюнинг Карба

[basslie]

1)карбюратор восстанови в его исходное рабочее состояние.выставь зажигание

2)поставь спирт мощностной на обе/одну камеру (сам езжу на первой камере с экономным, результат у меня в б/ж найдете в начале)

3)пое*ись с настройкой зажигания, качества/кол-во топливной смеси. результат будет, малозаметный, но будет. надо его добиться.

4)ставь МПСЗ

а вообще, с мотором 1.3 желание типа " по-мощнее как сделать?" не разумно. Это 1.3, самокат. Меняй голову, ставь МПСЗ/инжектор, химич с маховиком, коробкой, выхлоп, шасси...двиг в конце концов вхерячь на два литра больше, потом попробуй продать этот недокорч и купить что-то нормальное из инотазиков. Не надо, сток всегда дороже,лучше, актуальнее. имхо.

Изменено 13 февраля, 2014 пользователем basslie

[sane 32]

Поддержу basslie , дроч"ть карбюратор с 1.3 двигателем не разумно . Прибавка к скорости будет минимальна , а вот прибавка к расходу топлива сразу заметишь .

[karlson]

Поддержу basslie , дроч"ть карбюратор с 1.3 двигателем не разумно . Прибавка к скорости будет минимальна , а вот прибавка к расходу топлива сразу заметишь .

23х25 на 1.3 едет как 21х23 на 1.5 в стоке. расход на литр увеличится. Вложений минимум. Ну гонщикам конечно это не метод)))))

[Diagnoz]

Без вала толку будет мало) так чтобы поехало веселее нужно ставить вал и под него карб драконить) а под него зажигание, благо литературы море, вот например можно фак покурить по карбу - http://www.vaz.ee/forum/topic26257.html. Но сперва разберись чего хочется и сколько готов положить денег) И лучше разобраться во всех тонкостях самому, если нет спеца, который знает, что нужно делать. Я себе карб дорабатывал так - http://alexd.pnz.ru/2126/carb.htm

Все делал сам, приход не скажу какой, но звук впуска поменялся)

Да, недавно проверял расход, вышло 9.2, в в основном по городу, и это зима..

Изменено 17 февраля, 2014 пользователем Diagnoz

[iks]

Здравствуйте.

Новый ДААЗ 21083 на двигателе 1,3. Советуют поставить

1) распылитель ускорительного насоса на 45 от нивы (и регулировать что бы он не лил на заслонку и стены?)

2) ТЖ в первую камеру 95, а воздух надо уменьшить, до 155 или 145

3)Для экономии должен стоять 7й кулачёк, для хорошего разгона 4й.

что думаете? спасибо.

[М@Х]

Здравствуйте.

Новый ДААЗ 21083 на двигателе 1,3. Советуют поставить

1) распылитель ускорительного насоса на 45 от нивы (и регулировать что бы он не лил на заслонку и стены?)

2) ТЖ в первую камеру 95, а воздух надо уменьшить, до 155 или 145

3)Для экономии должен стоять 7й кулачёк, для хорошего разгона 4й.

что думаете? спасибо.

Нивовский слон - ни в коем случае! Посмотри ролик Наиля по-поводу данной затеи. Все рассказывает правильно и наглядно

[lightstar1411]

http://2108.info/forum/showthread.php?t=13420

[karlson]

Нивовский слон - ни в коем случае! Посмотри ролик Наиля по-поводу данной затеи. Все рассказывает правильно и наглядно

Ага. И еще ролик Наиля про вечный карбюратор :lol: :lol:

[ВОВ@Н]

В мене стоїть розпилювач 35\40 загнутий в І камеру і відрегульований, щоб струї попадали в колектор. Жиклери 95/155 і 100\125, кулачок №7, ІІ камера закрита,тобто без зазору. І авто їде краще ніж із стоковим набором?

Изменено 13 ноября, 2014 пользователем ВОВ@Н

[vrc]

В мене стоїть розпилювач 35\40 загнутий в І камеру і відрегульований, щоб струї попадали в колектор. Жиклери 95/155 і 100\125, кулачок №7, ІІ камера закрита,тобто без зазору. І авто їде краще ніж із стоковим набором?

распылители в первую камеру делают, чтоб скрыть неработающую переходную систему 1 камеры((( и систему ХХ