Проблема с оборотами помогите советом

[ВОВ@Н 209]

Слухай, друже Вовчику (и все остальные, у кого проблема схожая), у тебя мотор, случайно, не наклонен вбок (левый, т.е. со стороны ремня ГРМ )? Другими словами: ХХ падает не в момент нажатия сцепления? Если так - мог завалиться в сторону наклона коленвал, мне этот диагноз поставили буквально вчера, весь день на ремонт убили. Сегодня вроде должно быть готово. Подробности сообщу как только - так сразу.

Подушки смотрел, в порядке? Особенно боковая (слева)

Візуально мотор стоїт рівно, я в передню подушку (велику) впихнув резинову втулку з Жигульовської реактивної тяги. ХХ плаває не постійно і не часто. Через 20 хв після заводки мотора - 700-800 об, через півгодини 900-950, ще через півгодини 1000-1500, а потім ще через пів години 800 обертів.

Натискання на пежаль щеплення в ці моменти не врдиває ніяк.

P.S. показуй що ти там зробив.

[ВОВ@Н 209]

когда на хх нажимаеш на педаль тормоза обороты стабильны?

Сьогодні пробував на ХХ нажати швиденько разів 5 на педаль тормозу - обороти ві 1000 знизились до 800, а потім вирівнялись назад до 1000. Що це може означати?

[Spencerua 21]

Сьогодні пробував на ХХ нажати швиденько разів 5 на педаль тормозу - обороти ві 1000 знизились до 800, а потім вирівнялись назад до 1000. Що це може означати?

Либо вакуумник приходит в негодность,либо где-то магистраль идущая к нему пропускает

[rem8v 0]

Сьогодні пробував на ХХ нажати швиденько разів 5 на педаль тормозу - обороти ві 1000 знизились до 800, а потім вирівнялись назад до 1000. Що це може означати?

несмертельно-смесь на хх немного бедновата

Слухай, друже Вовчику (и все остальные, у кого проблема схожая), у тебя мотор, случайно, не наклонен вбок (левый, т.е. со стороны ремня ГРМ )? Другими словами: ХХ падает не в момент нажатия сцепления? Если так - мог завалиться в сторону наклона коленвал, мне этот диагноз поставили буквально вчера, весь день на ремонт убили. Сегодня вроде должно быть готово. Подробности сообщу как только - так сразу.

Подушки смотрел, в порядке? Особенно боковая (слева)

это не коленвал завалился,тебе надо просто полукольца поменять,подушки на хх не влияют

[Nikolja 71]

Вован, ты датчик Холла то хоть пробовал менять? У меня похожая хрень была именно из-за него.

Я смотрю тебе скоро посоветуют движок вдоль развернуть.

[ВОВ@Н 209]

Вован, ты датчик Холла то хоть пробовал менять? У меня похожая хрень была именно из-за него.

Я смотрю тебе скоро посоветуют движок вдоль развернуть.

Датчик Холу ще не міняв. Зараз почалися проблеми із стартером, так що на ХХ поки що почекає.

[Nikolja 71]

Датчик Холу ще не міняв. Зараз почалися проблеми із стартером, так що на ХХ поки що почекає.

[/quote

Стартер надо мыть... и мазать...

[ВОВ@Н 209]

Стартер надо мыть... и мазать...

Та там здається треба бендикс міняти.

[Odessit_1 107]

Якщо поїздки короткі десь до 30-40 км то все нормально ХХ- 900 об.

Я не можу зрозуміти чого вони падають нижче норми навіть без споживачів, якщо проїхати приблизно більше 60-70 км.

Тобто (наприклад) якщо завести холодне авто і воно працює 10-15 хв - оберти 600-700, якщо працює 30-60 хв - 900, а якщо більше години - 750-800.

Слушай, Вован, у тебя названные интервалы не совпадают с включением ближнего/дальнего света? Или, может быть, еще каких-нибудь "голодных" приборов? Вчера установил БК-03 (с тахометром), так ближний свет на ХХ запросто съедает 100 об./мин. Думается, вентилятор радиатора и, к примеру, печка укоротили бы их еще на столько же.

[rem8v 0]

Слушай, Вован, у тебя названные интервалы не совпадают с включением ближнего/дальнего света? Или, может быть, еще каких-нибудь "голодных" приборов? Вчера установил БК-03 (с тахометром), так ближний свет на ХХ запросто съедает 100 об./мин. Думается, вентилятор радиатора и, к примеру, печка укоротили бы их еще на столько же.

большая просадка-смесь бедная