Что делать Атмо или Турбо?


Рекомендуемые сообщения

  • 1 месяц спустя...
  • Ответов 67
  • Создана
  • Последний ответ

Топ авторов темы

Топ авторов темы

Опубликовано

Если я не ошибаюсь ,то компрессор на ваз будет дуть максимум 0.6

хватит ли ? потом большего захочеться !

Та хоть 1.5 он вам надует. Какие шкивы выточите (передаточное отношение) - столько и вдуете! 0.6 это в стоке он надует.

Опубликовано

Если я не ошибаюсь ,то компрессор на ваз будет дуть максимум 0.6

хватит ли ? потом большего захочеться !

Это про какой именно компрессор? а то обсудили сферический компрессор в вакууме.

Опубликовано

А если двигатель 8 клапанный и карбюраторный, а хочется 16 кл турбо, то как проще купить 16 кл двигатель в сборе свап с мозгами и проводкой и купить к нему турбокит или собирать двигатель с ноля по запчастям?

Опубликовано

А если двигатель 8 клапанный и карбюраторный, а хочется 16 кл турбо, то как проще купить 16 кл двигатель в сборе свап с мозгами и проводкой и купить к нему турбокит или собирать двигатель с ноля по запчастям?

Дешевле и проще купить готовый 16рик турбо, докупить мелочуху для перехода на инж (бак и прочее).

Тока денег нужно больше и сразу.

Опубликовано

Дешевле и проще купить готовый 16рик турбо, докупить мелочуху для перехода на инж (бак и прочее).

Тока денег нужно больше и сразу.

Не факт,если двиг.2111 ,то в основном замена головы.крме мозгов.

Все решается в конкретном случае,можно купить в сборе и возможно придется влезть в ремонт.

Самое оптимальное ,но и затратное сбор по частям.Тогда собираешь оптимальную конфигурацию

по своему желанию и кошельку.

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти